2.7 Mạch làm mát nhiệt độ cao
2.7.1. Tổng quan hệ thống
- Tất cả các mạch được mô tả bằng màu sắc để thể hiện tốt hơn. Màu xanh biểu thị nhiệt độ thấp hơn. Màu đó đại diện cho nhiệt độ nước làm mát cao. Lưu lượng nước làm mát được chỉ định bởi các mũi tên.
Hình 2. 19 I12 Sơ đồ cả 2 mạch nước làm mát.
A Radiator (for low-temperature cooling circuit).
Két nước (Cho mạch nước làm mát nhiệt độ thấp).
B Electric coolant pump, front. Bơm nước dẫn động bằng điện, phía trước.
C Expansion tank (for the low- Bình mở rộng (cho mạch làm mát
68
temperature cooling circuit). nhiệt độ thấp).
D Electric coolant pump, rear. Bơm nước dẫn động bằng điện, phía sau.
E Range Extender Electrical Machine Electronics (REME).
Mô tơ mở rộng phạm vi điện tử (REME).
F Water-cooled throttle valve. Van tiết lưu nước làm mát.
G High-voltage starter motor generator.
Mô tơ máy phát khởi động cao áp.
H Bypass valve for transmission oil cooler.
Van tắt tới kết làm mát nhớt.
I Transmission oil cooler. Két làm mát nhớt.
J Indirect charge air cooler. Bộ làm mát khí nạp.
K Electrical machine electronics (EME).
Mô tơ điều khiển điện tử (EME).
L Electrical machine. Mô tơ dẫn động.
1 Radiator (for high-temperature cooling circuit).
Két nước (Cho mạch nước làm mát nhiệt độ cao).
2 Electric fan. Quạt gió.
3 Expansion tank (for the high- temperature cooling circuit).
Bình mở rộng (cho mạch làm mát nhiệt độ cao).
4 Map thermostat. Van hằng nhiệt.
5 Auxiliary coolant pump for the exhaust turbocharger.
Bơm làm mát phụ cho turbo tăng áp.
69
6 Mechanical coolant pump. Bơm nước dẫn động bảng cơ.
7 Combustion engine. Động cơ đốt trong
8 Exhaust turbocharger. Turbo tăng áp.
9 Engine oil cooler. Két làm mất nhớt.
10 Coolant temperature sensor. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
11 Coolant pump for electric heating. Bơm nước cho bộ sưới điện.
12 Heat exchanger. Bộ trao đổi nhiệt.
13 Changeover valve. Van đổi chiều.
14 Electric heating. Bộ sườn điện.
1 Radiator. Két nước.
70
Hình 2. 20 I12 Tổng quan mạch nước làm mát nhiệt độ cao.
2 Electric fan. Quạt gió 3 High-temperature coolant
expansion tank.
Bình mở rộng cho nước làm mát nhiệt độ cao.
4 Map thermostat. Van hằng nhiệt.
5 Auxiliary coolant pump for the exhaust turbocharger.
Bơm làm mát phụ trợ cho turbo tăng áp.
6 Mechanical coolant pump. Bơm nước dẫn động bằng cơ.
7 Combustion engine. Động cơ đốt trong.
8 Exhaust turbocharger. Turbo tăng áp.
9 Engine oil cooler. Két làm mát nhớt.
10 Coolant temperature sensor. Cảm biến nhiệt độ nước.
11 Coolant pump for electric heating. Bơm nước cho bộ sưới điện.
12 Heat exchanger. Bộ trao đổi nhiệt.
13 Changeover valve. Van đổi chiều.
14 Electric heating. Bộ sưởi điện.
- Mạch làm mát nhiệt độ cao đảm nhận nhiệm vụ tản nhiệt tử động cơ đốt trong và đảm bảo an toàn vận hành nhiệt của các bộ phận tương ứng. Tương tự như các phương tiện thông thường, nó cũng được chia thành một mạch làm mát nhỏ và lớn.
- Để có thể sử dụng tối ưu nhiệt dư của động cơ đốt trong, mạch làm mát để sưởi ấm khoang hành khách được tích hợp trong mạch làm mát ở nhiệt độ cao. Nếu
71
nước làm mát chưa đạt đến nhiệt độ đủ cao để làm nóng khoang hành khách, một van thay đổi sẽ chuyển hưởng mạch gia nhiệt tử mạch làm mát nhiệt độ cao. Nước làm mắt sau đó được làm nóng bằng lò sưởi điện và được đưa đến bộ trao đổi nhiệt bằng cách bơm làm mát điện riêng biệt. Đây có thể là trường hợp, ví dụ cho lái xe điện hoàn toàn. Vì hệ thống sưởi điện là một thành phần điện áp cao, các chức năng chính xác và thông tin thêm có thể được tìm thấy trong hướng dẫn đào tạo "Các thành phần điện áp cao I12".
- Bơm nước làm mát cơ học ở phía trước động cơ đốt (phía ổ đĩa vành đai). Bộ điều nhiệt bản đồ được gần mặt bích tại vó của nó. Ở trục của trục truyền lực trong bơm làm mất cơ học đã được gia cố. Điều này là cần thiết bởi vì động cơ đốt trong được khởi động thông qua mức cao mô tơ máy phát khởi động điện áp trong dây đai dẫn động và lực lớn hơn xảy ra trong dây đai dần động. Một bơm làm mát điện bỏ sung giả định làm mát bộ tăng áp, Bộ trao đổi nhiệt làm mát dầu động cơ cùng với với vỏ lọc đầu được bảo vệ trực tiếp tại trục khuỷu của động cơ đốt.