1) Tháo vòi phun theo trình tự tháo. 2) Lắp vòi phun mới.
3) Trước khi nối mạch ñiện vào vòi phun. Sau khi lắp vòi phun, ghi giá trị bù công tắc dừngcủa ñầu nối trên vòi phun.
4) Nhập vào giá trị bù công tắc dừngvào trong ECU sau khi nối ñầu nối vòi phun và bật công tắc. Và sau ñó, nhập vào giá trị bù trước ñó vào thủ tục của các xy lanh.
Khi thay vòi phun, giá trì bù công tắc dừngcủa vòi phun phải ñược nhập vào. Nếu giá trị bù ñược ñánh dấu không ñược nhập vào ECU, sự thực hiện ñộng cơ có thể bị hỏng và có thể có những vấn ñề trong khí thải ra.
Nếu sự nhập giá trị bù công tắc dừngbị lỗi hay không chính xác, kiểm tra ñèn cảnh báo ñộng cơ phải sáng hay nguồn ñộng cơ phải giảm.
- Nếu sự nhập vào không thực hiện ñược: DTC P0602 - Nếu sự nhập vào không chính xác: DTC P0611
- Nếu giá trị Công tắc dừnglà không ñúng: DTC P0612
b) Thay ECU.
1) Chìa khóa phải ñược tắt trước khi thay ECU. Ngược lại, ECU có thể không hoạt ñộng hay có sự cố.
2) Khi thay ECU, dữ liệu ECU của xe tương ứng phải ñược nhập vào bằng Hi-scan. Tham khảo chỉ dẫn trong Hi-scan cho chi tiết ñến tiến trình.
3) Khi thay ECU, giá trị bù Công tắc dừng của vòi phun ñược lắp hiện thời phải ñược nhập vào bằng Hi-scan.
4) Khi nhập giá trị bù Công tắc dừngvòi phun, chìa khóa phải ñược mở. 5) Như ñầu vào của giá trị bù Công tắc dừngvòi phun, tham khảo chỉ dẫn ở Hi-scan.
6) Khi sự nhập giá trị bù công tắc dừng vòi phun hoàn tất, tắc chìa khóa ñịên và mở nó lại sau khi nghe âm thanh lách cách từ rờle (khoảng 10 giây sau ñó).
7) Thực hiện [khởi tạo học bơm] ở thiết bị kiểm tra cần kích.
Khi thay vòi phun hay ECU, giá trị bù Công tắc dừngcủa vòi phun phải ñược nhập vào. Nếu gí trị bù không ñược nhập vào ECU, hiệu suất ñộng cơ hỏng và có thể có vấn ñề trong khí thải ra.
Nếu sự nhập vào giá trị bù Công tắc dừng bị lỗi hay không chính xác, kiểm tra ñèn cảnh báo ñộng cơ phải sáng hay nguồn ñộng cơ phải giảm.