CHƯƠNG 3 THỰC TRẠNG VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH
3.4. Phân tích thực trạng quản trị rủi ro trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH vận tải Bách Việt
3.4.1. Nhận dạng rủi ro trong quy trình quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH vận tải Bách Việt
* Những rủi ro thường xuất hiện trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH vận tải Bách Việt:
STT Các rủi ro có thể xuất hiện 1 Rủi ro từ khách hàng
2 Rủi ro khi đặt chỗ và confirm booking 2 Rủi ro nguồn nhân lực của công ty 3 Rủi ro về thời gian giao hàng cho khách
4 Rủi ro trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ, bảo quản 5 Rủi ro về hàng hóa, không có hàng hóa xuất khẩu 6 Rủi ro trong quá trình thanh toán
Bảng 3.3. Những rủi ro thường xảy ra trong quy trìnhgiao hàng xuất khẩu bằng đường
Rủi ro từ khách hàng: mặc dù đã có kinh nghiệm hơn 15 năm trong lĩnh vực này, tuy nhiên với những cá nhân, tổ chức đã có ý định lừa đảo hoặc các công ty ‘ma’, công ty không có giấy phép kinh doanh hoặc không có chức năng kinh doanh muốn hợp tác, kinh doanh vẫn là một trong những rủi ro rất lớn với phía công ty. Hay những đối tác kinh doanh không có uy tín, không đủ điều kiện về pháp lí, người kí kết hợp đồng không có thẩm quyền. Rủi ro từ chủ thể có thể khiến cho hoạt động giao nhận của công ty bị ảnh hưởng, vừa gây tổn hại về mặt vật chất lẫn uy tín của công ty.
Rủi ro khi đặt chỗ và nhận booking confirm: book tàu không đảm bảo chất lượng, hãng tàu hủy chuyến, khi nhân viên giao nhận của công ty đến mượn vỏ container rỗng thì lấy nhầm container, container không sạch, bị hư hỏng hay hết container tại bãi...
Tình trạng khách hàng đặt booking xong hủy còn để xảy ra khá nhiều. Nguyên do cước biển tăng nhanh hoặc do thời gian tàu bị delay khiến khách hàng chuyển sang công ty cung cấp vận tải biển khác hoặc dịch vụ vận tải khác như đường bộ, đường hàng không, đường sắt… Công ty đã khắc phục rủi ro này bằng cách lên kế hoạch rõ ràng về thời gian tàu chạy, đối với các chuyến có tính đặc thù vào các tháng hay có bão hoặc thời tiết xấu công ty cũng do cung cấp khoảng thời gian có thể bị delay để khách hàng nắm rõ và có thông báo tới đối tác. Ngoài ra, công ty đã yêu cầu một khoản đền bù nếu như khách hàng đặt booking và muốn hủy chỗ đặt này.
Rủi ro từ nguồn nhân lực của DN: cán bộ nhân viên được trang bị đầy đủ các kiến thức về chuyên ngành thương mại quốc tế và kinh nghiệm chưa nhiều. Nhiều nhân viên mới vào còn bỡ ngỡ, chưa xửa lý tốt các rủi ro, không lường trước được các rủi ro tiềm ẩn.
Rủi ro về thời gian giao hàng cho khách: giao hàng chậm trễ, kéo dài thời gian giao hàng, máy móc thiết bị trục trặc, tàu bị delay, gặp sự cố trong lúc vận chuyển...
dẫn đến rủi ro cả về mặt thực hiện hợp đồng và những hậu quả khó lường khi hàng hóa không cung cấp đúng thời điểm khách cần. Độ chính xác trong thời gian giao hàng cho khách là vô cùng quan trọng vì nếu chậm trễ thì rủi ro sẽ rất lớn, khách hàng không kịp thời có hàng để vào thầu dẫn đến tổn thất cho công ty khách và ảnh hưởng đến chất lượng của Bách Việt. Do đó rủi ro về thời gian giao hàng cho khách là 1 trong những rủi ro được đề cập và lưu ý nhiều tại Bách Việt.
Rủi ro trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ, bảo quản: trên đường vận chuyển hàng hóa bị tắc hay tai nạn dẫn đến chậm giờ quy định hàng lên tàu; hàng hóa bị hư hỏng, mất trộm trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ, tồn trữ. Gây ra nhiều hậu quả ảnh hưởng đến doanh nghiệp người bán và người mua cũng như người vận chuyển.
Rủi ro về hàng hóa, mua bảo hiểm hàng hóa : hàng hóa giao không đúng số lượng, mẫu mã, chất lượng hay bị hư hỏng mất mát trong quá trình vận chuyển là một trong những rủi ro xảy ra ở hầu hết các công ty làm dịch vụ giao nhận, chứ không chỉ riêng tại Bách Việt. Đã có trường hợp hàng hóa bị giao thiếu so với thực tế mà khách hàng là hợp đồng từ đầu, tuy đã có những điểu khoản rõ ràng cả về phía khách hàng, hãng bay và bên bán- nhà cung cấp hàng hóa, tuy nhiên vẫn rất khó để tìm ra được nguyên nhân và quy đổi trách nhiệm bằng bảo hiểm.
Rủi ro trong quá trình thanh toán : sự biến động của thị trường thế giới và trong nước khiến tỷ giá biến động. Đồng tiền thanh toán USD, nhân dân tệ (CNY) tăng đột ngột so với VND khiến cho việc thanh toán gặp nhiều khó khăn, do lượng dự trữ đồng USD, CNY trong ngân hàng của công ty không đủ và phải lấy VND để đổi lấy các đồng trên. Ngoài ra nếu bộ chứng từ bị làm giả hoặc không hợp lệ thì quá trình thanh toán không thành công và công ty phải gánh chịu nhiều tổn thất.
* Nguy cơ rủi ro:
- Khi gặp phải rủi ro từ đối tác, phía công ty phải chịu trách nhiệm chi phí khi bị lừa và quan trọng hơn hết là ảnh hưởng đến uy tín của công ty.
- Tổn thất nhiều chi phí, phải bồi thường nhiều cho hàng hóa bị hư hỏng, chất lượng hàng hóa bị giảm sút, người nhập khẩu không nhận hàng gây tổn thất cho công ty.
- Hàng hóa bị giữ lại ở hải quan do sự sai sót của bộ chứng từ đặc biệt là việc khách hàng không hiểu và chuẩn bị đầy đủ giấy tờ chuyên ngành, hay do những yếu tố khách quan khiến cho các công bố chưa ra kịp thời gian thông quan hoặc tạm ngừng vận chuyển do các yếu tố về thời tiết, khiến cho tốn nhiều chi phí lưu kho, lưu cảng thời gian dài làm giảm doanh thu của doanh nghiệp.
- Quá trình thanh toán kéo dài, không thành công do chứng từ không hợp lệ, tỷ