2.5. PHƯƠNG PHÁP THỬ TẢI SỬ DỤNG HỆ THỐNG THỬ NGHIỆM KẾT CẤU (STRUCTURE TESTING SYSTEM)
2.5.5. Lắp đặt thiết bị và thu thập số liệu
Các thiết bị được lắp đặt tại hiện trường tương đối đơn giản và nhanh chóng.
Điều đặc biệt đáng chú ý khi lắp đặt thiết bị là vị trí của các Trạm thu – phát tín hiệu nên được đặt ở các nơi rộng rãi để không ảnh hưởng sóng truyền tín hiệu. Sau khi lắp đặt phải tiến hành thử tín hiệu toàn bộ hệ thống để chắc chắn khi thử tải chính thức không gặp phải vấn đề về mất tín hiệu. Một điều đáng chú ý khác là phải kiểm tra độ phù hợp giữa mô hình thử nghiệm được lập trước ở máy tính điều khiển và hướng của xe tải thử di chuyển khi lắp đặt AutoClicker, tránh tình trạng dữ liệu của AutoClicker bị ngược chiều với hướng di chuyển của tải trọng.
Các số liệu được thu thập tự động, lưu trữ và quản lý thông qua màn hình hiển thị trên máy tính điều khiển.
2.5.6. Một số đặc điểm của phương pháp Một số ƣu điểm:
Người tiến hành theo dõi quá trình thu nhận dữ liệu trên máy tính xách tay có thể đứng trực tiếp tại vị trí xếp tải (trên cầu) để có thể nhìn tổng quát và kiểm soát quá trình thực hiện;
Các cảm biến tự động ghi nhận dữ liệu. Không cần người đọc;
Sau khi gắn tại vị trí đo, người trực tại cảm biến có thể ở vị trí an toàn;
Dữ liệu được thu nhận qua mạng wifi, không cần dây nối rườm rà;
Thiết bị sử dụng đƣợc với nhiều loại kết cấu;
Một số nhƣợc điểm:
Thiết bị có chi phí đầu tƣ lớn. Khi tiến hành cho nhiều điểm đo cùng lúc xem xét số lƣợng cảm biến và đầu thu tín hiệu;
Đối với các số liệu cần đo khác nhau, phải lắp đặt các thiết bị khác nhau;
Yêu cầu người trực tiếp thực hiện thực sự nắm bắt nguyên lý để nhanh chóng phát hiện các sai phạm nếu xảy ra.
Không thực sự nổi trội hơn phương pháp truyền thống khi thực hiện cho các công trình nhỏ, ít điểm đo, vị trí thực hiện thấp không cần thiết bị phụ trợ.
Chưa có qui trình, tiêu chuẩn quy định cụ thể cho phương pháp.
2.6. MỘT SỐ NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN
Tác giả - Năm Tên tài liệu Nội dung tóm lƣợc vấn đề liên quan Nguyễn Duy
Thảo;
Phan Hoàng Nam;
Trần Đình Minh;
(2013)
Ứng dụng công nghệ Wireless Structural Bridges Testing System đánh giá dao động và khả năng chịu lực của các công trình cầu trên địa bàn miền Trung và Tây Nguyên.
Nghiên cứu trình bày lý thuyết nguyên lý hoạt động công nghệ Wireless Structure Bridges Testing System trong công tác đánh giá khả năng chịu tải công trình cầu và ứng dụng công nghệ để quan trắc công trình cụ thể ở miền Trung và Tây Nguyên. Qua đó, phân tích số liệu và đƣa ra một số hiệu quả do việc ứng dụng công nghệ cảm biến không dây. Đề tài có sử dụng hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI-STS.
Nguyễn Danh Thắng;
Hồ Thu Hiền;
Trần Nguyễn Nhật Nam;
(2017)
Hệ thống quan trắc công trình cầu nhịp lớn.
Nghiên cứu trình bày về hệ thống quan trắc công trình cầu, phân tích cụ thể tại một số công trình lớn tại Việt Nam. Đƣa ra một số nhận xét hạn chế của phương pháp thử tải công trình truyền thống.
Lê Thị Bích Thủy;
Vũ Tiến Quý;
Một số đề xuất đối với công tác kiểm định cầu tại Việt Nam.
Bài báo trình bày một số đặc điểm và hạn chế của công tác kiểm định chất lƣợng công trình cầu tại Việt Nam, so sánh với một số nước tiên tiến trên thế giới, đề xuất các phương pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác kiểm định.
Phùng Mạnh Tiến;
Lê Cao Minh;
(2019)
Một số bàn luận về công tác kiểm định chất lƣợng công trình cầu đường bộ.
Bài báo trình bày các vấn đề về công tác kiểm định công trình cầu đường bộ và nội dung của các quy định, tiêu chuẩn hướng dẫn công tác thử nghiệm cầu của Việt Nam hiện nay. Đề xuất phương pháp thử tải sử dụng hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI và đánh giá ƣu – nhược điểm của phương pháp.
Brent M.
Phares;
Terry J. Wipf;
F. Wayne Klaiber;
Ahmad Abu- Hawash;
(2003)
Bridge Load Rating Using Physical Testing.
Bài báo sử dụng hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI thực hiện thử nghiệm đánh giá tải trọng cho một cây cầu dựa trên việc sử dụng mô hình phần tử hữu hạn và hiệu chỉnh mo hình, so sánh với phương pháp xếp hạng tải trọng truyền thống.
Anthony Samuelson;
(2007)
Evaluation of a structural testing system.
Luận án trình bày phương pháp và đánh giá kỹ thuật hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI-STS trong công tác đánh giá tải trọng công trình. Gồm 3 bài báo:
1. “Testing Of Three Bridges And Optimization Of Bridge Models And The Modeling Process” – Thực hiện thử tải và đánh giá tải trọng cho 3 công trình cầu thép bằng hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI-STS.
2. “Evaluation Of An Integerated Bridge Load Tesing/Rating System” – Thực hiện thử tải và đánh giá tải trọng cho 1 công trình cầu bê tông cốt thép bằng hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI-STS.
3. “Systematic Approach To Iagnostic Load Testing And Rating Of Bridges” – Trình bày và bàn luận các vấn đề kỹ thuật về hệ thống thử nghiệm kết cấu BDI-STS.
Brett
Commander;
(1997)
Evolution of Bridge Diagnostic Load Testing in the USA.
Bài báo trình bày kết quả của một cuộc thử nghiệm tải trọng cho một cây cầu ba nhịp sử dụng dầm thép và thực hiện đánh giá bằng ba mô hình đƣợc lập phù hợp nhất.