Cơ sở hạ tầng phân phối kinh doanh

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống phân phối kinh doanh khí hoá lỏng (lpg) của tổng công ty khí trong điều kiện nền kinh tế thị trường ở việt nam hiện nay (Trang 59 - 64)

Chương 2 PHÂN TÍCH TH ỰC TRẠNG HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KINH

2.2. Gi ới thiệu Tổng công ty Khí và vị thế cạnh tranh trên thị trường LPG

2.3.3. Cơ sở hạ tầng phân phối kinh doanh

PVGAS là đơn vị duy nhất tại Việt Nam có hệ thống cơ sở hạ tầng phân phối kinh doanh LPG đa thể thức được đầu tư lớn, đồng bộ với công nghệ hiện đại bao gồm: hệ thống kho cảng, xe bồn, đường ống, hệ thống trạm nạp. Ngoài ra, PVGAS cũng thuê phương tiện vận chuyển trong nước và nước ngoài như: tàu biển, tàu sông. Hệ thống phân phối kinh doanh LPG của PVGAS theo cơ sở hạ tầng được thể hiện trong sơ đồ dưới đây.

50

Hình 2.8: Sơ đồ hệ thống phân phối kinh doanh LPG của PVGAS theo cơ sở hạ tầng

Đối với nguồn LPG sản xuất trong nước: LPG sản xuất từ nhà máy khí hoá lỏng Dinh Cố được chuyển qua đường ống ra kho cảng Thị Vải - tàu lạnh (kho lạnh). Từ đây, LPG được vận chuyển bằng tàu sông tới các kho cảng tại các khu vực lân cận như Đồng Nai, Long An, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ,… bằng tàu biển tới các kho cảng Phú Yên, Đà Nẵng, Nghệ An, Hải Phòng, bằng xe bồn tới các trạm nạp bình, trạm nạp ôtô, khu công nghiệp, chung cư cao tầng. Từ các kho cảng LPG tiếp tục được phân phối tới các trạm nạp bình, trạm nạp ôtô, khu công nghiệp, chung cư cao tầng bằng tàu sông hoặc xe bồn. Các trạm nạp bình sẽ tiếp tục phân phối LPG tới các tổng đại lý, đại lý, cửa hàng bán lẻ và tới khách hàng là các hộ dân dụng, thương mại. Việc phân phối LPG từ các trạm nạp có thể đi theo chuỗi:

trạm nạp  tổng đại lý  đại lý  cửa hàng bán lẻ khách hàng cuối cùng, nhưng cũng có thể từ trạm nạp  đại lý và từ trạm nạp  cửa hàng bán lẻ  khách hàng cuối cùng, thậm chí LPG từ các đại lý không qua hệ thống cửa hàng bán lẻ tới thẳng khách hàng.

Đối với nguồn LPG nhập khẩu: LPG được nhập khẩu từ nước ngoài về bằng tầu biển theo phương thức CIF và CFR từ các nước trong khu vực như Malaysia,

51

Thái lan, Singapore, Indonesia, Nam Trung Quốc về tới các kho cảng Thị Vải, Cần Thơ, Đà Nẵng, Nghệ An, Hải Phòng. Từ đây, phân phối LPG tương tự chuỗi phân phối LPG theo nguồn sản xuất trong nước từ các kho cảng.

2.3.3.1. Hệ thống kho cảng Hệ thống kho:

PVGAS đã xây dựng quy hoạch phát triển kho chứa LPG trên phạm vi cả nước và từng bước triển khai các dự án kho chứa LPG phù hợp với từng giai đoạn phát triển chung của đơn vị và tốc độ tăng trưởng của thị trường. PVGAS có hệ thống kho LPG lớn nhất Việt Nam cả về quy mô công suất và số lượng kho, có vai trò vừa là kho đầu mối vừa là kho trung chuyển tại tất cả các thành phố trung ương. Tính cho đến thời điểm cuối năm 2009, PVGAS có 3 kho định áp là kho Thăng Long có công suất chứa 2200 m3, kho Đình Vũ - 6000m3 tại Hải Phòng, kho Thị Vải tại Bà Rịa-Vũng Tàu - 14.000m3, tại Gò dầu - 12000m3, 01 tàu lạnh (kho lạnh Chelsea Bridge) thuê của nước ngoài - 45.000 m3, kho Cần Thơ – 2280 m3 . Tổng công suất kho của PVGAS là 36.400 m3 chiếm gần 40% tổng công suất kho của cả nước (khoảng 98.000m3).

Hệ thống cảng:

Hiện có kho cảng Cần Thơ, tiếp nhận tàu trọng tải từ 2.500DWT, cảng Thị Vải – 80.000DWT.

2.3.3.2. Hệ thống vận chuyển

Hiện nay, để tiết kiệm chi phí và tối đa hóa doanh thu, đảm bảo cho công tác vận chuyển của doanh nghiệp được thuận lợi và linh hoạt, công ty tìm cách kết hợp nhiều loại hình vận chuyển LPG khác nhau bằng tàu biển, tàu sông, xe bồn, xe tải, đường ống.

Vận chuyển đường biển và đường thuỷ:

Vận chuyển đường biển được áp dụng cho LPG nhập khẩu về các kho cảng đầu mối và LPG phân phối từ các kho cảng đầu mối tới các kho trung chuyển. Vận chuyển

52

đường thủy thường được áp dụng để vận chuyển LPG từ Dinh Cố, hoặc một số kho cảng lớn tới các kho cảng trung chuyển bằng tàu trọng tải nhỏ hoặc xà lan. PVGAS /các công ty thành viên thuê tàu c ủa PVTrans để chuyên chở, không có tàu riêng.

Vận chuyển bằng đường bộ:

LPG vận chuyển bằng đường bộ thông qua hệ thống xe bồn chuyên dụng và xe tải nhẹ từ các kho cảng, trạm nạp của công ty tới các cơ sở phân phối và đại lý.

Số lượng xe bồn của PVGAS vào khoảng 30 xe, số lượng xe tải chuyên dụng khoảng 100 xe.

Vận chuyển bằng đường ống:

Vận chuyển bằng đường ống mới chỉ sử dụng trong phạm vi hẹp. Hiện có hệ thống đường ống đường kính dài 25 km vận chuyển nội bộ các sản phẩm lỏng Condensate, Propane và Butane từ nhà máy xử lý khí Dinh Cố đến Kho cảng Thị Vải. Ngoài ra, một số dự án LPG đến tận các hộ tiêu thụ gia đình tại các khu đô thị mới, các trung tâm thương mại, cơ sở kinh doanh tại thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu, Nghệ An, Nha Trang...; các đường ống của một số hộ công nghiệp lớn tại các khu công nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh như Phú Mỹ, Mỹ Xuân, Gò Dầu...

2.3.3.3 Trạm nạp

Tính cho tới thời điểm này, tổng số trạm nạp của công ty khoảng 20 trạm chiết nạp chính và nhiều trạm chiết nạp vệ tinh rải rác theo các tỉnh, gồm cả trạm nạp tự động, trạm nạp bán tự động, trong đó chủ yếu là trạm nạp bán tự động. Công suất chiết nạp khoảng từ 350-700 tấn/tháng/trạm và tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn và khu vực công nghiệp có sức tiêu thụ cao.

Trong số 80 công ty kinh doanh LPG, PVGAS là một trong số ít công ty lớn như: Petrolimex, Saigon Gas, Petrovietnam, Anpha Petrol… có hệ thống trạm nạp hoàn chỉnh với qui mô, công nghệ và công suất chiết nạp tương đương với một số công ty trong lĩnh vực này ở khu vực Đông Nam Á. Sau đây là hệ thống trạm nạp bình LPG của PVGAS như bảng 2.10.

53

Bảng 2.11: Hệ thống trạm nạp bình LPG của PVGAS [16]

STT Trạm chiết nạp Địa chỉ

1 Trạm nạp Hải Phòng Km 5,5 An Trì, Hùng Vương, Hải Phòng 2 Trạm nạp Hà Nội Đình Xuyên, Yên Viên, Gia Lâm, Hà Nội 3 Trạm nạp Nam Định Tân Thành, Vụ Bản, Nam Định

4 Trạm nạp Đà Nẵng Khu công nghiệp Liên Chiểu, Đà Nẵng 5 Trạm chiết nạp Miền Trung KCN Điện Nam,Điện Ngọc. Quảng Nam 6 Trạm chiết nạpĐà Nẵng 96 Yết Kiêu, Q. Sơn Trà, TP. Đà Nẵng 7 Trạm chiết nạp Nha Trang 157 Xóm Núi, Như Xuân, TP.Nha Trang 8 Trạm chiết nạp Vịnh Phát Thành phố Hồ Chí Minh

9 Trạm chiết nạp Vĩnh Lộc Lô D1/1 đường 1B, KCN Vĩnh Lộc, P. Bình Hưng Hoà B, Q. Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh 10 Trạm chiết nạp EMECO Số 2, Hoàng Hữu Nam, P.Long Thạnh Mỹ, Quận 9

TPHCM

11 Trạm chiết nạp An Thuận Ấp Đông Chiêu, Xã Tân Đông Hiệp, Dĩ An, Bình Dương

12 Trạm chiết nạp A Gas KCN Đông Xuyên, Bà Rịa-Vũng Tàu

13 Trạm chiết nạp MT-Gas Km 1934, QL 1A, Thị Trấn Bến Lức, H.Bến Lức, Long An

14 Trạm chiết nạp Petrolimex Khu công nghiệp Trà Nóc1, TP. Cần Thơ

15 Trạm chiết nạp Thành Lợi Ấp Tâm Phước, Xã Đại Tâm, H.Mỹ Xuân, Tỉnh Sóc Trăng

16 Trạm chiết nạp Tiền Giang Tiền Giang

17 Trạm chiết nạpTrường Sơn 15A Phạm Hùng, P.9, Thị xã Vĩnh Long, Tỉnh Vĩnh Long

18 Trạm chiết nạp Bình Thuận 208 Trần Quý Cáp, TP. Phan Thiết

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống phân phối kinh doanh khí hoá lỏng (lpg) của tổng công ty khí trong điều kiện nền kinh tế thị trường ở việt nam hiện nay (Trang 59 - 64)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(91 trang)