Kiến nghị đối với Nhà nước

Một phần của tài liệu giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ô tô chở khách của tổng công ty công nghiệp ô tô việt nam (Trang 119 - 121)

- Tổng số CBCNV người 3,392 5,950 6,607 7,341 32.53 Thu nhập bỡnh quõn triệuđ/ngườ

2 Tổng Tài sản cố định 59 488 95 96 103 045 16 91 30,

3.4.1 Kiến nghị đối với Nhà nước

*/ Chớnh sỏch về nguồn nhõn lực

Tăng cường đầu tư cho đào tạo và đào tạo lại cỏn bộ quản lý, cỏn bộ thiết kế, cụng nhõn lành nghề phục vụ cụng nghiệp ụtụ kể cả cử đi học nước ngoài từ nguồn vốn ngõn sỏch của Nhà nước.

*/ Chớnh sỏch thuế

+ Nghiờn cứu giảm một cỏch thớch hợp thuế suất, thuế nhập khẩu cỏc loại ụtụ cao cấp để dần xoỏ bỏ việc người Việt Nam phải mua xe ụtụ với giỏ quỏ cao.

+ Khụng tớnh thuế nhập khẩu theo bộ linh kiện rời dạng CKD, IKD; tớnh thuế nhập khẩu theo biểu thuế đối với linh kiện và phụ tựng nhập khẩu theo hướng khuyến khớch sản xuất trong nước.

+ Miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đối với sản phẩm chế tử trong thời gian một năm kể từ khi sản phẩm được tiờu thụ trờn thị trường.

+ Hạn chế nhập khẩu ụtụ nguyờn chiếc tiến tới cấm hoàn toàn nhập khẩu xe đó qua sử dụng.

+ Điều chỉnh những bất cập trong luật thuế.

*/ Chớnh sỏch nội địa hoỏ:

Cỏc loại xe phổ thụng và xe chuyờn dựng sản xuất trong nước được ưu đói trong hệ số khuyến khớch tỷ lệ nội địa hoỏ ở mức cao nhất, đặc biệt là cỏc laọi xe ử dụng động cơ, bộ truyền động, … do cỏc nhà sản xuất trong nước cung cấp.

+ Khuyến khớch hợp tỏc, phõn cụng sản xuất giữa cỏc doanh nghiệp trong nước với nhau và với doanh nghiệp cú vốn đầu tư nước ngoài để tận dụng cụng nghệ và thiết bị đó đầu tư, giảm chi phớ đầu tư mới, trỏnh đầu tư trựng lắp.

+ Đầu tư từng bước nhưng tập trung, cú trọng điểm và đầu tư nhanh ở những khõu cụng nghệ cơ bản, quyết định chất lượng, phự hợp nhu cầu thị trường.

+ Cỏc dự ỏn cú vốn đầu tư nước ngoài vào ngành cụng nghiệp hỗ trợ, sản xuất động cơ, phụ tựng linh kiện ụtụ, đăc biệt là cỏc dự ỏn đầu tư với quy mụ lớn, sản xuất sản phẩm chất lượng cao phục vụ cho chương trỡnh nõng cao tỷ lệ sản xuất trong nước và xuất khẩu được hưởng đầy đủ cỏc chớnh sỏch ưu đói theo Quy định của Luật Đầu tư nước ngồi tại Việt Nam.

+ Khuyến khớch cổ phần hoỏ cỏc doanh nghiệp sản xuất, lắp rỏp ụtụ, phụ tựng ụtụ kể cả bỏn cổ phần cho người nước ngoài để tạo vốn đầu tư mới và đa dạng hoỏ nguồn vốn.

+ Khuyến khớch mọi thành phần kinh tế đầu tư vào lĩnh vực sản xuất phụ tựng linh kiện ụtụ.

*/ Chớnh sỏch về thị trường:

+ Bảo vệ thị trường:

- Áp dụng cỏc biện phỏp hỗ trợ sản xuất trong nước phự hợp với tiến trỡnh hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực.

- Ban hành cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật đối với ụtụ, phụ tựng ụtụ để ngăn chặn việc lưu thụng những hàng hoỏ kộm chất lượng, khụng an toàn, gõy ụ nhiễm mụi trường.

- Xử lý nghiờm khắc hàng nhập lậu, gian lận thương mại được đưa vào thị trường Việt nam.

+ Mở rộng thị trường:

- Đẩy mạnh đầu tư nõng cấp mạng lưới giao thụng đường bộ trong cả nước.

- Khuyến khớch cỏc doanh nghiệp sản xuất, lắp rỏp xe ụtụ sử dụng động cơ, phụ tựng chế tạo trong nước.

- Tạo điều kiện cho cỏc doanh nghiệp trong hoạ động tiếp thị và xỳc tiến thương mại nhằm mở rộng thị trường trong nước và vươn ra thị trường nước ngoài.

*/ Chớnh sỏch về cụng nghệ:

+ Khuyến khớch chuyển giao cụng nghệ, đầu tư cụng nghệ tiờn tiến phục vụ chương trỡnh sản xuất ụtụ và phụtựng ụtụ, đặc biệt là động cơ, hộp số, cụm truyền động.

+ Nhà nước hỗ trợ kinh phớ chuyển giao cụng nghệ cho cỏc dự ỏn đầu tư sản xuất động cơ, hộp số, cụm truyền động nếu cụng nghệ được chuyển giao từ cỏc hóng cú danh tiếng trờn thế giới.

+ Nhà hỗ trợ kinh phớ cho đầu tư hoạt động nghiờn cứu – phỏt triển trong cụng nghiệp ụtụ.

Một phần của tài liệu giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ô tô chở khách của tổng công ty công nghiệp ô tô việt nam (Trang 119 - 121)