HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ TỔNG GIÁM ĐỐC

Một phần của tài liệu giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ô tô chở khách của tổng công ty công nghiệp ô tô việt nam (Trang 45 - 50)

TỔNG GIÁM ĐỐC Phú Tổng giỏm đốc phụ trỏch kinh doanh Phú Tổng giỏm đốc phụ trỏch sản xuất Phũng Tổ chức cỏn bộ – Lao động Phũng Thanh tra Phũng Khoa học cụng nghệ Phũng Tư vấn Thiết kế Phũng Giỏm sỏt và quản Phũng Kế hoạch Phũng Nghiệp vụ kinh Phũng Tài chớnh

*/ Đặc điểm: Trong giai đoạn mới thành lập, Tổng cụng ty phải tiếp quản cỏc doanh nghiệp cơ khớ đường bộ của ngành Giao thụng vận tải hầu hết khụng cú việc làm, thiết bị già cỗi, mỏy múc cụng nghệ lạc hậu, sản phẩm chủ yếu là sửa chữa ụtụ và hầu như khụng thể cạnh tranh được trong cơ chế thị trường. Để duy trỡ hoạt động và đảm bảo đời sống cỏn bộ cụng nhờn viờn, một mặt lónh đạo Tổng cụng ty phải lo khai thỏc mọi nguồn việc làm, một mặt phải trăn trở, phõn tớch, dự bỏo để tỡm hướng đi lõu dài nhằm ổn định và phỏt triển Tổng cụng ty. Được sự quan tõm của Thủ tướng chớnh phủ và sự chỉ đạo sỏt sao của Bộ GTVT cung với sự năng động của Ban lónh đạo, Tổng cụng ty đó xõy dựng chương trỡnh đầu tư đẩy mạnh sản xuất ụtụ khỏch, ụtụ tải. Việc trước mắt là nõng cấp, cải tạo một số dõy chuyền chuyờn lắp rỏp ụtụ tại Cụng ty ụtụ 1/5, cụng ty ụtụ 3/2, Nhà mỏy ụtụ Hoà Bỡnh. Bắt đầu từ năm 2001 tới nay, chương trỡnh đó phỏt huy hiệu quả rừ rệt, tạo ra những bước nhảy vọt của Tổng cụng ty, và gặt hỏi được những thành cụng nhất định.

Tuy nhiờn, từ thỏng 05/2006, Tổng cụng ty cụng nghiệp ụtụ Việt Nam đó chuyển đổi sang hoạt động theo mụ hỡnh Cụng ty Mẹ – con mà nũng cốt của cụng ty mẹ là Nhà mỏy sản xuất ụtụ 1/5 và Văn phũng Tổng cụng ty. Cỏc đơn vị thành viờn khỏc, Tổng cụng ty triển khai cổ phần hoỏ và chỉ quản lý trờn cơ sở phần vốn của Tổng cụng ty tại cỏc đơn vị thành viờn này và cho phộp cỏc đơn vị thành viờn hoạt động độc lập.

Cũn về phớa Cụng ty mẹ (bao gồm Nhà mỏy sản xuất ụtụ 1/5 và Văn phũng Tổng cụng ty) Tổng cụng ty đó tổ chức một số bộ phận của cỏc phũng và ban chức năng về tại Nhà mỏy sản xuất ụtụ 1/5 để can thiệp trực tiếp và chỉ đạo sản xuất tại Nhà mỏy, cụ thể:

- Phũng kế toỏn thuộc Ban tài chớnh kế toỏn. - Bộ phận mua sắm vật tư thuộc phũng vật tư . - Một bộ phận kế hoạch của phũng Kế hoạch. - Một bộ phận của Phũng Quản lý chất lượng. - Phũng bỏn hàng.

Cỏc phũng chức năng trờn gần như tồn tại song song tại hai nơi, cả trờn văn phũng Tổng cụng ty và cả dưới Nhà mỏy trong khi đú tại Nhà mỏy sản xuất ụtụ 1/5 (được xỏc định là Cụng ty mẹ do cú năng lực sản xuất lớn nhất, chiếm khoảng 90% sản lượng sản xuất ụtụ chở khỏch - ụtụ buýt toàn Tổng cụng ty và thị phần lớn nhất) cũng lại tổ chức một hệ thống cỏc phũng ban chức năng gần tương tự để tổ chức hoạt động sản xuất do Tổng cụng ty khụng nắm toàn bộ mà triển khai cú phõn cấp quỏ trỡnh hoạt động sản xuất. Do vậy trong luận văn chỉ tập trung phõn tớch cơ cấu tổ chức của Tổng cụng ty sau khi đó tổ chức lại theo mụ hỡnh Cụng ty mẹ – con.

Như vậy mụ hỡnh tổ chức của Tổng cụng ty sau khi điều chỉnh cú cơ cấu như sau:

Sơ đồ 2.2 Sơ đồ tổ chức bộ mỏy sau khi chuyển đổi hoạt động sang mụ hỡnh Cụng ty Mẹ - con: (nguồn: Phương thức hoạt động trong thời gian quỏ độ từ 2004 - 2005) – trang sau

Sự chuẩn bị cho hoạt động sản xuất cú phõn cấp thể hiện rừ nhất ở chỗ: - Cụng tỏc cõn đối tài chớnh: Phũng TCKT tại Nhà mỏy cú nhiệm vụ thu hồi cỏc khoản tiền mua xe của khỏch hàng và chuyển về Tổng cụng ty, ban tài chớnh của Tổng cụng ty cõn đối tài chớnh để trả nợ cho cỏc dự ỏn đó đầu tư nhưng chưa thực hiện xong, đầu tư mới cho dự ỏn… mà khụng cõn đối tài chớnh cho Nhà mỏy để tiếp tục mua cỏc vật tư thuộc phõn cấp để sản xuất.

- Mua vật tư đầu vào: Tổng cụng ty quy định rừ ràng về việc phõn cấp mua vật tư giữa phũng vật tư của Tổng cụng ty và phũng vật tư của Nhà mỏy: phũng vật tư của Tổng cụng ty mua cỏc vật tư chớnh (khung gầm, sắt thộp, sơn, kớnh…), phũng vật tư Nhà mỏy mua cỏc vật tư phụ (bu lụng, khớ cụng nghiệp, keo dỏn…). Điều này đó gõy ra sự thiếu đồng bộ trong mua sắm vật tư làm ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất và khả năng cung ứng cho khỏch hàng.

- Phũng kế hoạch của Tổng cụng ty chỉ là bộ phận lập kế hoạch trờn cơ sở thụng tin đầu vào của phũng bỏn hàng trong khi Phũng KHĐH của Nhà mỏy lại phải phụ thuộc kế hoạch sản xuất của Phũng kế hoạch Tổng cụng ty để lập kế hoạch và điều hành sản xuất tại Nhà mỏy. Bờn cạnh đú, phũng Kế hoạch của Tổng cụng ty hầu như khụng nắm được tỡnh hỡnh sản xuất dưới Nhà mỏy do khụng sõu sỏt với thực tế sản xuất. Như vậy, việc triển khai sản xuất của Nhà mỏy hoàn toàn bị phụ thuộc và thường bị chậm so với kế hoạch do hàng loạt cỏc quy định về xuất nhập vật tư do cỏc thức quản lý, mua sắm vật tư, thủ tục nhập xuất vật tư rườm rà…

- Cỏc Cụng ty Tài chớnh, Cụng ty xuất nhập khẩu thỡ mới được hỡnh thành trờn lý thuyết và chưa được triển khai trờn thực tế.

Với cỏch thức tổ chức cỏc phũng ban chức năng như trờn đó cho thấy sự chồng chộo, cồng kềnh trong cơ cấu tổ chức. Điều này Tổng cụng ty phải thấy được và sớm khắc phục để nõng cao sức cạnh tranh sản phẩm của mỡnh

Một phần của tài liệu giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ô tô chở khách của tổng công ty công nghiệp ô tô việt nam (Trang 45 - 50)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)