Cực đo Điều kiện Điện áp chuẩn (V)
Vc - E2 Khóa điện bật ON 10 - 13 G - E2
Khóa điện bật ON
Chạy khơng tải 0,2 - 3 Chạy tồn tải
146
Ne - E2 Chạy không tải 0,2 - 3
147
Câu hỏi
Câu 1: Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của các cảm biến trong động cơ phun xăng điện tử.
Câu 2: Hiện tượng, nguyên nhớn hư hỏng và biện pháp sửa chữa các cảm biến. Câu 3: CM18. Van điều áp lắp trên ống phân phối điều tiết áp suất xăng theo yếu tố nào:
A. Áp suất đường nạp
B. Nhiệt độ động cơ C. Tiếng gõ động cơ
D. Mômen xoắn động cơ
Câu 4: Công suất của động cơ phun xăng điện tử được kiểm soát bằng cách nào: A. Điều khiển thời điểm đánh lửa và thời gian phun nhiên liệu
B. Điều khiển lượng nhiên liệu được tính tốn theo lượng khơng khí nạp vào C. Điều khiển lượng nhiên liệu nạp vào buồng đốt, lượng khơng khí nạp vào được kiểm sốt thơng qua tốc độ quay của động cơ.
D. Điều khiển lưu lượng khơng khí vào động cơ
Câu 5: Động cơ khơng thể nổ máy được trong trường hợp bị lỗi cảm biến nào sau đây:
A. Cảm biến tốc độ vòng quay động cơ B. Cảm biến lưu lượng khí nạp
C. Cảm biến tiếng gõ
D. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ
Commented [LDD1]: Kiểm tra lại, đáp án câu này sai cơ
bản
148
Bài 6: HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ESA VÀ CÁC ĐIỀU KHIỂN KHÁC Mã bài: MĐ OTO 18-06
Giới thiệu: Trong động cơ phun xăng để đảm bảo hoạt động tối ưu cần
phải có chế độ đánh lửa thích ứng, Đó chính là hệ thống đánh lửa điện tử ESA. Dựa vào tín hiệu từ các cảm biến để đảm bảo đốt cháy hoàn toàn hỗn hợp, hệ thống đánh lửa sẽ phải thích ứng đánh lửa sớm lên tùy theo tốc độ vòng quay của động cơ. Do vậy để sửa chữa động cơ phun xăng phải kết hợp sửa chữa hệ thống nhiên liệu và hệ thống đánh lửa.
Mục tiêu:
- Trình bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng điều khiển điện tử
- Trình bày được hiện tượng, nguyên nhớn sai hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng bơm xăng điều khiển điện tử
- Kiểm tra và bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định
- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề cơng nghệ ơ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung 1. Khái niệm
Hệ thống ESA (Đánh lửa sớm điện tử) là một hệ thống dùng ECU động cơ để xác định thời điểm đánh lửa dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau.
ECU động cơ tính tốn thời điểm đánh lửa từ thời điểm đánh lửa tối ưu được lưu trong bộ nhớ để phù hợp với tình trạng của động cơ, và sau đó chuyển các tín hiệu đánh lửa đến IC đánh lửa.
Thời điểm đánh lửa tối ưu cơ bản được xác định bằng tốc độ của động cơ và lượng khơng khí nạp (áp suất đường ống nạp).
149