2.4.1. Điểm mạnh
Cơ chế quản lý hiệu quả, nguồn nhân lực ừẻ và chuyên nghiệp, tích cực xây dựng phát triển thương hiệu, chiến lược bán hàng và tiếp thị có hiệu quả.
Cơ sở vật chất được nâng cấp đầu tư hợp lý, văn phòng làm việc thuận lợi, chính sách dịch vụ khách hàng tốt như: gia tăng dịch vụ cộng thêm cho khách hàng, xây dựng chính sách giá họp lý đảm bảo sức cạnh tranh.
Kinh nghiệm tích lũy qua quá trình hoạt động lâu dài trong lĩnh vực kho vận- giao nhận, mang đến sự hài lòng cho khách hàng lượng dịch vụ cung ứng.
Trong quá trình hoạt động, xí nghiệp cũng đã xây dựng được mạng lưới hoạt động với thị phần tương đối lớn trong lĩnh vực kho vận- giao nhận. Tiếp tục giữ được những khách hàng và thị phần đang có, lấy lại được những khách hàng cũ đã mất, khai thác được những khách hàng lớn như khách hàng CARGILL, COLGATE, SUPOR, TÂN TIÊN, TÂN HIỆP PHÁT,...
2.4.2. Điểm yếu
Tình hình đầu tư phát triển chưa cân xứng
Mạng lưới hoạt động chưa rộng, tập ưung nhiều tại khu vực TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Miền Tây.
Thị trường mới không nhiều, chủ yếu là tập trung khai thác các thị trường hiện tại. Việc mở rộng đại lý, kênh phân phối còn ít.
2.4.3. Cơ hội
Theo đề án “Phát triển cảng biển Việt Nam”, khối lượng hàng hóa vận tải bằng đường biển qua các cảng của Việt Nam vào năm 2010 sẽ là 265 triệu tấn và 480 triệu tấn vào năm 2020. (Nguồn: Thông tin tại Hội thảo về “Phát triển cảng
Page 35
biển Việt Nam” do Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức). Chính vì vậy nhu cầu về vận chuyển hàng hóa sẽ phát triển gắn liền với sự phát triển của chuỗi hoạt động logistics.
(Nguồn bản cáo bạch của Sotrans) Hiện tại, Việt Nam đứng thứ 6 trong ASEAN, thứ 42 - 43 trên thế giới về vận tải hàng không với 4 hãng hàng không: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO, Tổng Công ty Bay dịch vụ (SFC) và 43 hãng hàng không nước ngoài khai thác đến Việt Nam. Hệ thống sân bay gồm 22 cảng hàng không, trong đó có 3 cảng quốc tế và 19 cảng nội địa.
2.4.4. Đe dọa
Ngày càng xuất hiện nhiều đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ, đặc biệt là những tập đoàn nước ngoài lớn đang đầu tư mạnh mẽ vào Việt Nam
Đe dọa về bất ổn chính trị tại Biển Đông hiện nay giữa Việt Nam và Trung quốc.
Chương 3: Các giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu tại Sotrans Logistics
3.1. Các giải pháp nhân cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại Sotrans Logistics
3.1.1 Giải pháp 1: Chiến lược phát triển nhân sự của Sotrans
Tăng cường công tác đào tạo, tuyển dụng nhân viên để phát triển đội ngũ nhân sự cho SOTRANS LOGISTICS, đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cho nhân viên, tạo điều kiện cho nhân viên được tiếp cận với những kiến thức và kinh nghiệm mới.
Mục tiêu:
Nâng cao kỹ năng nghiệp vụ cho nhận viên trong thời gian tập sự ngày càng có nhiều kinh nghiệm hon trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
Bổ sung nguồn lực đang còn thiếu hiện nay cho xí nghiệp để phù hợp với phương hướng phát triển của xí nghiệp ửong thời gian tới.
Giữ chân những người làm việc có hiệu quả và đóng góp nhiều cho quá ữình hình thành và phát triển của công ty. Bên cạnh đó, nhằm phát huy tính trách nhiệm, tinh thần ham học hỏi và hình thành văn hóa cho công ty.
Bổ sung kiến thức mới cho bộ phận quản lý để có khả năng thích ứng với sự thay đổi nhanh chóng của môi trường kinh doanh như hiện nay
Nội dung:
Đối với nhân viên giao nhận xuất nhập khẩu thì tổ chức cho họ các lớp nghiệp vụ riêng, vì giao nhận ngoại thương rất cần giỏi ngoại ngữ, có kinh nghiệm về nghiệp vụ để tạo sự gắn kết các khâu chứng từ, khai hải quan, bộ phận giao nhận.
Đối với việc tuyển nhân viên phải diễn ra một cách khách quan, người được tuyển là người hội đủ các yêu cầu về đạo đức, chuyên môn, năng lực, tác phong làm việc, yêu cầu về trình độ kiến thức, trình độ ngoại ngữ, và một số tiêu chuẩn khác.
Người mới tuyển dụng thường chưa biết công việc và phương hướng tiến hành công việc một cách cụ thể mên quá trình tập sự cần có người hướng dẫn, chỉ đạo một cách tường tận và người tập sự cũng ra sức học hỏi.
Tạo mọi điều kiện để nhân viên nâng cao năng lực nghiệp vụ bằng công việc tự học, học tập qua các lớp bồi dưỡng nghiệp vụ, chuyên tu các khóa học ngắn hạn để cập nhập kiến thức. Ngoài ra, công ty nên thường xuyên tổ chức những khóa bồi dưỡng nghiệp vụ ừong và ngoài nước, hoặc tổ chức những lớp tập huấn về nghiệp vụ Hải quan cũng như các nghiệp vụ về xuất nhập khẩu để nâng cao trình độ cho các nhân viên giao nhận của mình. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Đối với các cán bộ công nhân viên của công ty về chuyên môn nghiệp vụ, các cán bộ nhân viên công ty phải nắm vững các vấn đề thời sự, kinh tế, chính trị xã hội..., tình hình thị trường trong lĩnh vực hàng hóa và các biến động của nó, nhận biết các đối thủ cạnh tranh, có khả năng hạch toán nhanh, chính xác, có khả năng giao tiếp và thương lượng để đáp ứng từng đối tượng khách hàng.
Page 37 Khi năng lực đầy đủ cần phải bố trí đúng người, đúng việc, đúng năng lực và trình độ nhân viên có thể nâng cao nghiệp vụ của mình cằng việc tự học hỏi, công ty cũng nên tổ chức các lớp học ngoài giờ về nghiệp vụ cũng như ngoại ngữ, các lớp học đó được tổ chức ừong và ngoài nước.
Cần có chế độ, chính sách lương bổng cho những đỏng góp to lớn vào hoạt động chung của Xí nghiệp. Điều này khuyến khích nhân viên tích cực hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình, cần thường xuyên tổ chức các hoạt động vui chơi giải trí tạo thêm tình đoàn kết gắn bó giữa các phòng ban. Các tour du lịch trong và ngoài nước.
3.1.2 Giải pháp 2: Xây dựng, củng cố cơ sở vật chất và trang thiết bị phục vụ cho công tác giao nhận.
Mục tiêu:
Để tăng khả năng cạnh tranh và nâng cao hiệu quả tron hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu trong thời gian tới thì Sotrans Logistics cần phải đầu tư cơ sở hạ tầng một cách triệt để, tăng cường các phương tiện kinh doanh hiện đại, đủ lớn để hỗ trợ đắc lực cho hoạt động giao nhận đáp ứng được những biến động về nhu cầu thị trường, đồng thời góp phần nâng cao uy tín đối với khách hàng.
Nội dung:
Công ty cần phải nhanh chóng đầu tư mở rộng nơi làm việc cho thoáng mát và rộng rãi cho nhân viên Đầu tư và cải tạo mới hệ thống mạng lưới máy vi tính cũng như các trang thiết bị khác phục vụ văn phòng giúp cho công việc truy cập và tìm kiếm thông tin được dễ dàng hơn.
Đầu tư xây dựng thêm hệ thống kho hàng, kiên cố, có sức chứa lớn và được bố trí thuận lợi cho việc chuyên chở hàng.
Mặt hàng trong kho hàng được phân ra theo từng khu vực giúp cho khách hàng nhận biết được hàng của mình nằm ở vị trí nào một cách nhanh chỏng.
Chủ động trong việc vận chuyển Container được linh hoạt với giá cước phù hợp với
từng khách hàng, đảm bảo được khâu chuyên chở Container bằng xe tải từ nơi đóng hàng và ngược lại đúng lúc tránh được tình trạng lưu kho, lưu bãi.
Cần đầu tư thêm các trang thiết bị văn phòng như máy vi tính cho nhân viên, vì số lượng máy hiện nay tại văn phòng vẫn còn thiếu.
Với số lượng hàng hóa giao nhận xuất nhập khẩu hàng năm càng lớn. Xí nghiệp cần đầu tư thêm đội xe vững mạnh có thể đảm nhiệm việc chuyên chở hàng hóa phục vụ tốt cho khách hàng. Giảm được chi phí trong hoạt động giao nhận, tăng doanh thu lợi nhuận cho Xí nghiệp.
Đổi mới công nghệ thông tin, phát triển công nghệ thông tin của công ty phải đảm bảo hệ thống cả về tổ chức, trang thiết bị và sử dụng các phần mềm trong các bộ phận của công ty.
Phát triển công nghệ thông tin chủ yếu dựa trên cơ sở tiếp thu công nghệ tiên tiến của các công ty lớn.
3.1.3 Giải pháp 3: Cải tiến chất lượng dịch vụ, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu của khách hàng chất lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu của khách hàng
Mục tiêu:
Cải tiến chất lượng dịch vụ nhằm mở rộng và phát triển sản xuất kinh doanh.
Trong môi trường cạnh tranh gay gắt như hiện nay, ngày càng có nhiều đổi thủ cạnh tranh mạnh cả về sổ lượng lẫn chất lượng. Do đó, nếu chất lượng dịch vụ của công ty không thể làm hài lòng khách hàng thì việc mất khách hàng là điều không thể tránh khỏi.
Cải tiến chất lượng dịch vụ nhằng nâng cao và hoàn thiện các dịch vụ đáp ứng yêu câu ngày càng cao của khách hàng, không làm cho than phiền.
Page 39
Nội dung:
Đê đáp ứng nhu cầu của khách hàng ngày càng tăng và để chủ động hom việc thực hiện họp đồng giao nhận, Xí nghiệp nên đầu tư thành lập đội xe. Khi có đội xe, Xí nghiệp không chỉ tạo thêm uy tín đối với khách hàng, chủ động phương tiện vận tải mà còn thu lại được các khoản daonh thu lớn. Nếu có đội xe thì Xí nghiệp sẽ có thêm khoản lợn nhuận do dịch vụ chuyên chở đem lại và cắt giảm được chi phí thuê ngoài của mình. Vì chi phí giảm xuống thì khả năng cạnh tranh sẽ được nâng cao.
Để nâng cao hiệu suất làm việc, phòng giao nhận nên phân ra làm hai bộ phận riêng biệt: bộ phận chuyên xử lý thông tin và bộ phận chuyên thực hiện nghiệp vụ. Bộ phận chuyên xử lý thông tin sẽ đảm nhiệm công việc ở các khâu nhận chứng từ và thông tin từ khách hàng, xử lý thông tin, nhập dữ liệu, lên tờ khai và chuẩn bị chứng từ cần thiết. Bộ phận chuyên thực hiện nghiệp vụ sẽ đảm nhận trách nhiệm việc đem các chứng từ đi khai báo, hoàn thành thủ tục hai quan, liên hệ nhà xe, liên hệ hãng tàu, đi thanh lý cảng...Hai bộ phận này cần phối họp chặt chẽ và nhịp nhàng với nhau trong cùng một quy trình.
Để thực hiện chuyên môn hóa trong thực hiện nghiệp vụ, để hai bộ phận xử lý thông tin và bộ phận nghiệp vụ phối hợp nhịp nhàng, một điều rất quan trọng là hệ thống thông tin cần được tổ chức thống nhất, thống nhất về thông tin nhập vào, về cách thức nhập, truy xuất, cách xử lý và trình bày dữ liệu để cho nhân viên nào của công ty cũng có thể tiếp cận được dễ dàng.
Nhân viên phải có nghiệp vụ chuyên môn thật vững, thông hiểu quy trình làm việc tại các cảng và các chi cục hải quan khác nhau, nắm vững những quy định hiện hành của hải quan trong nước, luật pháp, tục quán thương mại các nước. Đặc biệt là phải hết sức bình tĩnh giải quyết vấn đề phát sinh.
Trong việc xây dựng chiến lược Marketing, Xí nghiệp tập trung vào chiến lược quảng cáo, đầu tư nhiều hơn cho hoạt động quảng cáo. Một số cách quảng cáo ít tốn kém nhưng hiệu quả có thể là tham gia các hội chợ, dự các hội thảo tư vấn cho khách hàng hoặc
đặt quảng cáo trên các trang web chuyên về thông tin xuất nhập khẩu, đặt panô, áp phích tại các khu công nghiệp và các địa điểm quan trọn
3.2 Kiến nghị (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Qua thời gian thực tập tại Công ty CP Kho Vận Miền Nam- Xí nghiệp đại lý giao nhận vận tải quốc tế- văn phòng đại diện tại Bình Dương cùng kết hợp với những kiến thức đã học ở nhà trường đã giúp em phần nào hiểu rõ các vấn đề trong lĩnh vực xuất nhập khẩu đã rút ra những kinh nghiệm hữu ích cho bản thân mình và nghề nghiệp của mình trong tương lai. Sau đây, em xin đề xuất một số kiến nghị đối với Nhà nước, cơ quan chức năng, công ty, tuy mang tính chất tham khảo nhưng rất mong được sự quan tâm của công ty và cơ quan chức năng
3.2.1. Đối với cơ quan nhà nước
Nhà nước cần có chính sách họp lý về quy hoạch cảng biển, tránh tình trạng quá tải tại cảng biển như tình trạng của cảng Cát Lái vừa qua gây tổn thất cho doanh nghiệp, ùn tắc giao thông.
Xây dựng một hệ thống luật thống nhất, chặt chẽ ổn định và hoàn chỉnh làm cơ sở nền tảng nằm tọa ra hành lang thông thoáng cho các Doanh nghiệp hoạt động trong khuôn khổ của luật pháp.
Nhà nước cần có những biện pháp triệt để chống buôn lậu, chống hàng gian, hàng giả, hàng trốn thuế và gian lận trong thương mại.
Có chính sách hỗ trợ vốn doanh nghiệp, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ được vay vốn ngân hàng dễ dàng với lãi suất thấp.
Khuyến khích đầu tư trong nước để sản xuất các mặt hàng xuất khẩu mà Việt Nam có lợi thế nhằm tăng kim ngạch xuất khẩu để giảm kinh ngạch nhập khẩu.
Đây mạnh công tác đâu tư và xúc tiến thương mại, tổ chức thường xuyên nhưng chương trình: hội chợ, triên lẫm trong nước nhằm giúp cho các doanh
Page 41 nghiệp XNK quang ba, giơi thiẹu san pham, hoặc ưu tiên vôn đâu tư cho các dự án sản xuất các mặt hàng có thế mạnh xuất khẩu. Công việc này hỗ trợ cho các doanh nghiệp XNK và các công ty giao nhận trong việc tìm kiếm thị trường, trong việc ký kết hợp đồng và thực hiện hợp đồng một cách chu đáo.
Hiện nay, vấn đề thuế cũng gây nên một khó khăn trong quá trình thực hiện hợp đồng. Biểu thuế quan thường xuyên thay đổi. Khi có quyết định thay đổi mức thuế thì Bộ tài chính và Hải quan áp dụng ngay tức thì khiến cho các công ty kinh doanh XNK bị lúng túng. Vì vậy, khi cỏ sự thay đổi về chinh sách thuế Nhà nước cần phải tính đến thời hạn các doanh nghiệp kịp thay đổi kế hoạch kinh doanh của mình.
Ngân hàng phải nhanh chóng mở các đại lý ở nhiều quốc gia khác nhau để thuận tiện cho các doanh nghiệp hoạt động. Hệ thống ngân hàng trong nước phải mở rộng mạng lưới, cơ sở, trang bị thêm các phương tiện của ngành viễn thông nhằm thực hiện nhiệm vụ một cách nhanh chóng và chính xác hơn.
Đầu tư vào ngành vận tải biển, nâng cấp phát triển các hãng tàu và đội tàu trong nước...nhằm tăng cường uy tín của Việt Nam trên thương trường quốc tế, đặc biệt trong lĩnh vực ngoại thương.
3.2.2. Đối vói Hải quan
Nâng cấp mạng thông tin kết nối giữa Chi cục thuế, Kho bạc với Chi cục Hải quan nhằm tránh trường hợp doanh nghiệp đã đóng thuế rồi nhưng do việc truyển thông tin chậm làm cho thủ tục đăng kí Hải quan bị chậm trễ Hải quan điện tử ra đời và hiện nay đang được vận hành trong một số doanh nghiệp. Cần phát huy sự tiến bộ này trong lĩnh vực ngành Hải quan. Việc áp dụng hệ thống khia hải quan điện tử để làm thủ tục khai báo làm thủ tục hải quan được thuận tiện, nhanh chóng nhằm giúp ích cho doanh nghiệp được tiết kiệm thời gian và chi phí hơn.
Thống nhất phương thức làm việc giữa các chi cục hải quan vì hiện nay mỗi cảng có một cách làm việc khác nhau gây khó khăn cho công tác giao nhận.
Tạo hệ thống thông tin thông suốt, nhanh chóng, chính xác giữa các của
khâu làm thủ tục Hải quan và giữa các cửa khẩu với kho bạc Nhà nước.
3.2.3. Đối vói ban lãnh đạo Công ty
Do khách hàng thường trả phí dịch vu sau khi hoàn tất các khâu giao nhận hàng hóa, dịch vụ nên gây ra sự thiếu hụt, quay vòng vốn chậm. Vì thế Xí nghiệp cần bổ sung nguồn vốn kinh doanh, lên kế hoạch tích lũy vốn, lập ra các quỹ dự