CHƯƠNG 2 : GIỚI THIỆU VỀ CÂC HỆ THỐNG TRÍN XE VIOS
G 2017
2.3 Hệ thống truyền lực trín Toyota Vios G 2017:
Hình 2.3:Hộp số tự động vơ cấp trín xe Toyota
CVT lă viết tắt của Continuously Variable Transmission, tạm dịch lă Hộp số Biến thiín Vơ cấp. Nghe có vẻ hoa mỹ, nhưng thực ra đđy lại lă một dạng hộp số đơn giản. Cấu tạo của hộp số CVT gồm một dđy cua roa trượt giữa 2 pu-ly với hai nửa hình chóp nón tâch rời nhau vă có thể thay đổi khoảng câch để thay đổi chu vi, dẫn đến thay đổi tỷ số truyền. Khâc với hệ thống dẫn động của xe mây tay ga thông thường sử dụng dđy cua-roa cao su, dđy cua-roa bín trong hộp số CVT của ơ tô sử dụng đai thĩp.
*Ưu điểm của hộp số CVT
Do có thể thay đổi tỷ số truyền tối ưu ở mọi dải tốc độ, nín hộp số CVT thường giúp xe tiết kiệm nhiín liệu hơn so với hộp số tự động dùng bânh răng với câc cấp số thông thường. Dĩ nhiín, điều kiện đi kỉm cũng dễ hiểu lă người lâi phải điều khiển chiếc xe ím âi nhẹ nhăng, trânh thốc ga.
Cũng vì khơng có cấp số như hộp số tự động truyền thống, nín CVT giúp xe tăng tốc rất mượt mă, khơng hề có cảm giâc giật hay dồn ga chuyển số như câc loại hộp số truyền thống.
Với số vòng tua tối ưu trong ở mọi tốc độ di chuyển, hộp số CVT nếu được thiết lập phù hợp cũng có thể khiến độ ồn giảm đi (chỉ ở một số dịng xe). Có thể kể ra như Vios CVT 2016 có số vịng tua chỉ khoảng 1.300 – 1.400 vịng/phút khi chạy đều ở tốc độ 80km/h, trong khi Vios phiín bản trước đó cùng động cơ 1.5L nhưng hộp số tự động 4 cấp có số vịng tua tới 2.000 vịng/phút khi chạy tốc độ như trín. Chính vì vậy, Vios CVT cải tiến năm 2016 ím hơn hẳn so với bản cũ.
Ngoăi ưu điểm rõ rệt như trín, hộp số biến thiín vơ cấp CVT cũng bộc lộc những nhược điểm mă nguyín nhđn chủ yếu lă do sử dụng dđy cua-roa để dẫn động. Mặc dù công nghệ sản xuất ngăy nay đê rất tiến bộ, nhưng loại hộp số năy vẫn khơng trânh hỏi tình trạng trượt dđy cua-roa khi người điều khiển xe nhấn ga mạnh. Chính vì vậy, nếu thốc ga “hỗn”, người lâi có thể cảm nhận động cơ thì rú ầm ầm mă tốc độ thì thay đổi chậm chạp.
Ngoăi ra, chiếc xe được cung cấp hệ thống xử lý khí thải theo tiíu chuẩn Euro 4 giúp ngăn cản tối đa khí độc thơt ra ngoăi mơi trường.Mức độ tiíu hao nhiín liệu khơng cần phải băn cêi khi dịng xe Toyota hạng B đâp ứng chính xâc yíu cầu của người tiíu dùng Việt, đó chính lă tiết kiệm.
Cụ thể, thực nghiệm cho thấy bản số săn vă số tự động khơng có sự chính lệch q nhiều khi chỉ tiíu tốn 5,8L (Vios E) đến 5,9L(Vios G) trín 100km đường hỗn hợp. Ngoăi ra, khi chạy trín đường trường thì chỉ tiíu hao trung bình 4,84L/100km vă 7,57L/100km khi di chuyển trong vùng nội thănh đông đúc.