- Để truyền momen xoắn lớn người ta dùng 2 hoặc 3 then đặt cách nhau 180 độhoặc 120 độ.
ỴDo đặc thù chiều dày răng thay đổi theo chiều dài răng nên điều chỉnh việc ăn khớp trởnên khó khăn.
3.3.2. Cân bằng máy.
Trừ các bộ phận, chiết quay quay đều có tâm quay trùng trọng tâm chi tiết còn lại đều
chịu tác dụng của lực ly tâm. Các bộ phận quay xuất hiện lực ly tâm gọi là mất cân bằng.
Ỵ Mất cân bằng của vật quay là giới hạn về độ tin cậy và tuổi thọ của ô tô. Mất cân bằng gây rung động, không đạt chỉ tiêu kỹ thuật và giảm tuổi thọ máy móc.
Ỵ Vì vậy, cân bằng máy được xem là một chỉ tiêu, thông số đánh giá độ chính xác lắp ráp. Máy móc u cầu độ chính xác cao thì cân bằng càng nghiêm ngặt.
Ỵ Nguyên nhân mất cân bằng do: Chế tạo khơng chính xác về kích thước, hình dạng sản phẩm hay thiếu chính xác về vị trí tương quan giữa các khâu trong chuỗi.
+) Mất cân bằng tĩnh:
Trục quay là trục quán tính chính nhưng không phải là trục trung tâm. Nghĩa là tâm khố lượng không trùng trục quay. Khi quay xuất hiện lực qn tính.
Ỵ Phương pháp cân bằng này áp dụng cho vật có l/D < 1 Ỵ Xét trường hợp như hình vẽ: Để cân bằng khối
lượng mất cục bộ m, cách trục một đoạn R, quay
với vận tốc góc.
Ỵ Để cân bằng cần đặt trên mặt phẳng về phía đói
diện một khối lượng m1 thõa mãn điều kiện.
Ỵ Lực ly tâm sinh ra do khối lượng mất cân bằng.
+) Cân bằng động.
Trục quay là trọng tâm nhưng khơng phải trục qn tính chính. Vật quay chịu tác dụng của mơ men ngẩu lực.
Ỵ Cặp ngẫu lực sinh ra mô men tĩnh. Ỵ Để cân bằng lấy đi 2 khối lượng
hoặc thêm vào 2 khối lượng ngay tại vị trí đó giống cân bằng tĩnh. Hoặc điều chỉnh trục quay.
+) Cân bằng hoàn toàn.( Xét với vật có l/D>1)