Tiền lương giờ bay vượt thống nhất áp dụng cho tất cả các loại máy bay, với lái chính là 120 USD/h và lái phụ là 90 USD/h.

Một phần của tài liệu pham_anh_la (Trang 188 - 190)

chính là 120 USD/h và lái phụ là 90 USD/h.

3. Chế độ lương thâm niên (chỉ áp dụng đối với Lái chính A321):

Lương theo thâm niên là mức lương hàng năm lái chính A321 người lái nước ngồi được hưởng trên cơ sở mức lương cơ bản (basic salary), thời gian làm việc trong năm, giờ bay thực tế đạt được, số năm đã làm việc cho VNA và việc chấp hành kỷ luật, an toàn trong khai thác.

Đối tượng áp dụng: Lái chính A321 Thời gian áp dụng: Áp dụng từ năm 2014

Cơng thức tính: Mức tiền = LCB * Ktn * Kgm * Kkl Trong đó:

a/ LCB là mức lương cơ bản trung bình tháng trong năm = Tổng mức lương cơ bản/số tháng làm việc. bản/số tháng làm việc.

b/ Hệ số thâm niên Ktn theo bảng sau:

Thâm niên Hệ số Ktn <1 năm = (số tháng làm việc/12)*0.3 2 năm 0.4 4 năm 0.6 6 năm 0.8 >=8 năm 1.0 1 năm 0.3 5 năm 0.7 3 năm 0.5 7 năm 0.9

Số năm thâm niên được tính như sau:

+ Thời điểm bắt đầu (A): Đối với phi công tuyển thẳng vào vị trí lái chính: từ thời điểm thực hiện hợp đồng. Đối với phi công chuyển loại, nâng cấp thành lái chính A321: tính từ ngày bay huấn luyện đầu tiên (online training);

+ Thời điểm cuối (B): ngày 31/12 của năm tính thâm niên;

+ Số năm thâm niên = (B – A – Tổng số ngày nghỉ không lương qua các năm làm việc)/365. Thực hiện nguyên tắc làm trịn xuống (khơng áp dụng ngun tắc làm tròn thâm niên < 1 năm).

c/ Hệ số giờ mức Kgm

+ Phi công bay đạt giờ bay trung bình trong năm (tổng giờ bay thực hiện trong năm/12 tháng) lớn hơn hoặc bằng giờ bay mức trung bình tháng thì Kmg = 1.0;

+ Phi cơng đạt giờ bay trung bình tháng trong năm thấp hơn giờ bay mức trung bình thì Kmg = Giờ bay trung bình tháng thực hiện/Giờ bay mức trung bình tháng.

d/ Hệ số kỷ luật Kkl

+ Đối với phi công thực hiện tốt nhiệm vụ bay, không vi phạm quy định quản lý sử dụng phi cơng nước ngồi, xảy ra sự cố level 3 dưới lần: Kkl = 1.0

+ Đối với phi cơng có vi phạm Quy định tuyển dụng, sử dụng và quản lý người lái nước ngoài của TCT chưa đến mức chấm dứt hợp đồng hoặc để xảy ra sự cố level 3 02 lần trong năm thì Kkl = 0.8;

+ Đối với phi công vi phạm Quy định tuyển dụng, sử dụng và quản lý người lái nước ngoài đến mức chấm dứt hợp đồng hoặc để xảy ra sự cố level 3 từ 03 lần trở lên thì Kkl = 0.

4. Chế độ nghỉ phép hàng năm:

Phi công được nghỉ phép/năm theo Hợp đồng hỗ trợ khai thác ký giữa Đoàn bay và đối tác. Ngồi ra, Phi cơng được nghỉ tối thiểu 118 ngày/năm (gồm các chế độ nghỉ) theo quy định khai thác của Tài liệu hướng dẫn khai thác bay (FOM).

5. Chế độ vé máy bay của phi công:

Phi cơng nước ngồi được cấp vé theo chế độ làm việc nhưng không quá 7 vé/năm, được cấp 10 vé ID90 cho bản thân và thân nhân; tiếp đó được hưởng chế độ vé ID75 dựa trên phê duyệt của TCT (không giới hạn số lượng);

Phi cơng nước ngồi được thưởng danh hiệu Cánh bay Vàng/Bạc/ Kim cương được thưởng 02 vé ID90 cho bản thân và gia đình.

Phi cơng cũng được hưởng chế độ vé lowbudget như PCVN, không giới hạn số lượng vé cho phi công và thân nhân hàng năm nhưng có giới hạn thời gian, chuyến bay theo chính sách của TCT và phải xuất vé trước 48 giờ.

Phi công được ưu tiên đặt chỗ hạng PR5 đối với các vé ID90.

6. Chế độ khách sạn của phi công:

PCNN làm nhiệm vụ phải nghỉ ở trong nước và nước ngoài đều được bố trí khách sạn 5 sao.

7. Chính sách đãi ngộ khác:

7.1. Giấy phép lao động và Visa - Thẻ tạm trú:

PCNN được TCT thực hiện xin cấp Giấy phép lao động và Thẻ tạm trú nhằm hỗ trợ phi cơng có cuộc sống ổn định, n tâm làm việc tại Việt Nam. Mức dịch vụ cấp mới GPLĐ là 11.500.000đ/GPLĐ, cấp lại 4.500.000đ/GPLĐ; gia hạn 4.000.000đ/GPLĐ. Mức phí dịch vụ thẻ tạm trú là 5.577.000 đồng/Thẻ tạm trú có thời hạn dưới 01 năm và 6.050.000 đồng/Thẻ tạm trú có thời hạn từ 01 năm đến 02 năm. Tồn bộ chi phí xin cấp thẻ tạm trú và GPLĐ cho PCNN do TCT hỗ trợ. Việc triển khai xin cấp GPLĐ và Thẻ tạm trú cho PCNN không những PCNN được tự do cư trú, đi lại, làm việc trên lãnh thổ Việt Nam mà còn được miễn visa khi xuất nhập cảnh vào Việt Nam, từ đó tạo điều kiện để thực hiện các thủ tục cư trú dài hạn cho thân nhân ở Việt Nam khiến PCNN rất yên tâm công tác, làm việc lâu dài và gắn bó với VNA.

Bên cạnh việc hỗ trợ về thủ tục và đài thọ tồn bộ chi phí làm thẻ tạm trú, GPLĐ cho bản thân PCNN, VNA cũng có chính sách hỗ trợ Bảo lãnh cho thân nhân PCNN để làm Visa dài hạn và Thẻ tạm trú tại Việt Nam, giúp PCNN ổn định cuộc sống tại Việt Nam cùng gia đình.

7.2. Tư vấn thơng tin ban đầu đối với PCNN tuyển dụng vào làm việc cho VNA:TCT có bộ phận riêng hỗ trợ cho phi cơng nước ngồi các thơng tin tư vấn ban TCT có bộ phận riêng hỗ trợ cho phi cơng nước ngồi các thơng tin tư vấn ban đầu về chỗ ở, thông tin trường học, dịch vụ y tế, các thông tin pháp lý,.. khi vào làm việc tại Việt Nam.

7.3. Bảo hiểm

PCNN được TCT mua BH vận chuyển cấp cứu toàn cầu, BHYT trong nước. Ngồi ra, PCNN cịn được mua rất nhiều loại hình bảo hiểm theo từng Hợp đồng ký với các đối tác cung cấp PCNN như Gói Bảo hiểm y tế cho bản thân PCNN và thân nhân, Bảo hiểm mất việc làm (Loss of Licence)...

Một phần của tài liệu pham_anh_la (Trang 188 - 190)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(190 trang)
w