(P Q) K gh n
F.3.3.4. Khả năng thay đổi hiệu chỉnh
Nếu trong quá trình thử, các giá trị nhận được sai lệch quá 20 % so với các giá trị mong muốn của bên yêu cầu thử nghiệm, các thử nghiệm khác có thể được tiến hành với sự đồng ý của bên yêu cầu thử, sau khi đã thay đổi các hiệu chỉnh cần thiết.
CHÚ THÍCH Nếu lực phanh lớn hơn rõ rệt so với cho phép của bên yêu cầu thử, khối lượng sử dụng khi thử nghiệm sẽ nhỏ hơn rất nhiều so với tính tốn ở F.3.3.3.1 và các thử nghiệm tiếp theo cũng không thể khẳng định được rằng bộ hãm an tồn có khả năng hấp thụ năng lượng yêu cầu với khối lượng đã tính.
F.3.4. Chú thích
a) Khi áp dụng cho thang máy, khối lượng công bố của bên lắp đặt không được cao hơn khối lượng cho phép đối với bộ hãm an toàn (đối với bộ hãm an toàn tức thời hoặc bộ hãm an tồn tức thời có giảm chấn) và các hiệu chỉnh phải được xem xét.
Trong trường hợp bộ hãm an tồn êm, khối lượng cơng bố của bên lắp đặt có thể chênh lệch ± 7 % so với khối lượng cho phép xác định theo F.3.3.3.
b) Để đánh giá chất lượng các chi tiết hàn cần tham khảo các tiêu chuẩn về lĩnh vực này;
c) Cần chắc chắn rằng hành trình có thể của các chi tiết hãm phải được đáp ứng với điều kiện bất lợi nhất (do sai số chế tạo hoặc do sai số tích lũy);
d) Các bộ phận ma sát cần duy trì phù hợp để chắc chắn rằng chúng sẽ được đặt đúng vị trí trong q trình làm việc;
e) Trong trường hợp bộ hãm an tồn êm cần chắc chắn rằng hành trình của các bộ phận giảm chấn được đảm bảo.
F.3.5. Chứng nhận thử nghiệm mẫu