Kết quả kiểm định Kruskal-Wallis giữa các nhóm thời gian hoạt động

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ UEH đánh giá sự hài lòng của khách hàng doanh nghiệp đối với chất lượng dịch vụ vận tải biển của hãng tàu evergreen tại TP hồ chí minh (Trang 71 - 72)

Tác giả dùng kiểm định Kruskal-Wallis để tìm hiểu giữa các nhóm Thời gian hoạt động khác nhau đánh giá các yếu tố tác động và sự hài lòng của khách hàng là như nhau hay là có sự khác biệt.

Bảng 4.21: Kết quả kiểm định Kruskal-Wallis giữa các nhóm Thời gian hoạt động động

Hạng

Thoigianhoatdong N Hạng trung bình SHL

<= 3 nam 38 61,43 Tu hon 3 den 5 nam 29 68,57 Tu hon 5 den 10 nam 48 91,56 Tren 10 nam 58 109,19 Total 173 SHL Chi-Square 25,834 Df 3 Asymp. Sig. 0,000

(Nguồn: tổng hợp bởi tác giả)

Kết luận: Có sự khác nhau về đánh giá yếu tố Sự hài lòng của khách hàng giữa các

nhóm Thời gian hoạt động khác nhau với p-value = 0,000.

4.7. Đánh giá sự hài lòng của khách hàng khi sử dụng dịch vụ vận tải biển của hãng tàu Evergreen tại TP. HCM hãng tàu Evergreen tại TP. HCM

Ðể thuận lợi cho việc nhận xét, chúng ta có một số quy ước sau:

Trung bình từ 3,00-3,24: Mức rất thấp Trung bình từ 3,75-3,99: Mức trung bình khá Trung bình từ 3,25-3,49: Mức thấp Trung bình từ 4,0-4,24: Mức tốt

Trung bình từ 3,5-3,74: Mức trung bình Trung bình từ 4,25-4,49: Mức rất tốt

4.7.1. Mức độ hài lòng chung của khách hàng

Tác giả dùng kiểm định One-sample test để kiểm định trung bình của yếu tố “Sự hài lòng của khách hàng” so với giá trị giữa của thang đo là giá trị 3. Kết quả cho thấy giá trị trung bình lớn hơn 4 với mức ý nghĩa 5%. Với điểm trung bình là

4,1676 vẫn chưa vượt qua mức 4,25 điểm cho ta thấy rằng khách hàng hài lòng ở mức khá tốt.

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ UEH đánh giá sự hài lòng của khách hàng doanh nghiệp đối với chất lượng dịch vụ vận tải biển của hãng tàu evergreen tại TP hồ chí minh (Trang 71 - 72)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(151 trang)