Thỏo lắp và bụi trơn cơ cấu phanh giỳp duy trỡ tỡnh trang kĩ thuật tốt cho hệ thống phanh và nõng cao tuổi thọ của xe. Để thỏo lắp,bảo dưỡng và sửa chữa phanh bỏnh xe và phanh dừng cần phải cú cỏc dụng cụ chuyờn dựng sau:
+ Thỏo trống phanh cựng với mayơ bỏnh xe và cỏc vũng bi moayơ bỏnh xe.
1. Thỏo trống phanh:
-Thỏo hai bu lụng định vị của trống rồi bờ trống ra ngoài .
- Kiểm tra cỏc dấu ăn khớp ở trống phanh và mayơ bỏnh xe( bỏnh trước) 2. Thỏo lũ xo phản hồi của mỏ phanh:
- Thỏo lũ xo phản hồi bỏnh trước bằng dụng cụ chuyờn dựng : Múc thỏo ( 09653- 1100 ). Dụng cụ kộo lũ xo lại (09683-1010)
- Thỏo lũ xo phản hồi bỏnh sau bằng dụng cụ chuyờn dựng: Múc thỏo ( 09606 -1050) hoặc (09606 - 1060)
+ Thỏo và bụi trơn xy lanh bỏnh xe:
Sau khi thỏo xi lanh banh xe ta bụi dầu chống gỉ lờn mặt trong của xy lanh và bụi mỡ dựng cho xy lanh vừa phải lờn mặt ngồi của pittong, rónh pittong và rónh soi ở vỏ xy lanh.
Chỳ ý :
- Dầu chống gỉ (CCI số 20)
-Cỏc bộ phận bụi mỡ dựng cho cao su được thể hiện bằng mũi tờn trờn hỡnh vẽ -Mỡ dựng cho cao su (RX2-2):04133
* Qui trỡnh lắp : + Lắp cụm mỏ phanh
1. Bơi mỡ chịu nhiệt:
Rỡa tấm lút: Khu vực tiếp xỳc với mộp mỏ phanh. Mỏ phanh: Khu vực tiếp xỳc với mỏ phanh ở bỏnh xe cú vũng đệm hóm dưới, và cú cụm điều chỉnh mỏ phanh (sau).
1-Điều chỉnh khe hở giữa mộp tấm lút và rỡa mỏ phanh. Đặt căn lỏ cú chiều dày 0,55 mm vào giữa tấm lút vào rỡa mỏ phanh rồi xiết chặt mũ ốc hóm ở dưới bằng tay.
2-Nới mũ ốc hóm ở dưới 1/6 vũng để lỗ chốt hóm trựng với rónh xả của mũ ốc rồi lắp chốt hóm vào.
+ Lắp lũ xo phản hồi của mỏ phanh:
1. Lắp lũ xo phản hồi của mỏ phanh (bỏnh trước): Dụng cụ chuyờn dựng: Múc (09653 - 1100); Dụng cụ kộo lũ xo trở lại (09683 - 1010)
2. Lắp lũ xo phản hồi của mỏ phanh (bỏnh sau): Dụng cụ chuyờn dựng: Múc (09653 -1110)
+ Lắp trống phanh:
Lắp trống phanh vào moayơ bỏnh xe để cỏc dấu hiệu chỉnh của chỳng càng gần nhau càng tốt.
+ Lắp moayơ bỏnh xe cựng với trống phanh (Nếu đó thỏo moayơ của bỏnh xe)
+ Điều chỉnh: Cuối cựng điều chỉnh khe hở giữa đệm lút phanh và trống phanh.
. Qui trỡnh thỏo lắp và bụi trơn hệ thống phanh dừng:
* Thỏo lũ xo phản hồi:
Sử dụng dụng cụ chuyờn dựng là cần thỏo lũ xo phản hồi (09606-1050) để thỏo lũ xo phản hồi.
* Bụi mỡ chịu nhiệt cho cơ cấu.
Bụi mỡ vào cỏc chỗ tiếp xỳc, cỏc ốc hóm...của cơ cấu phanh. Vị trớ cỏc điểm cần bụi mỡ chịu nhiệt được đỏnh dấu với điểm G như hỡnh bờn
dưới.
Sau khi thỏo và bụi trơn cho cơ cấu phanh dừng ta tiến hành lắp lại
* Lắp lũ xo phản hồi.
Dụng cụ chuyờn dựng : (09653-1110)
* Lắp đầu nối ống cú mặt bớch.
Lắp mặt bớch vào trục thứ cấp của hộp số và xiết chặt mũ ốc hóm với mụ men xiết (2500-3000) kg.cm. gập phần mộp của tấm đệm mũ ốc vào rónh
của trục thứ cấp Chỳ ý: - Phần gập phải vừa khớt vào rónh và khụng cú vết dạn.
* Lắp trục cỏc đăng.