KẾT LUẬN CHUNG VÀ KIẾN NGHỊ

Một phần của tài liệu NGHIÊN cứu ẢNH HƯỞNG của NHIÊN LIỆU BIODIESEL(B5) TRONG hệ THỐNG COMMON RAIL (Trang 83 - 84)

Qua kết quả nghiên cứu, thực nghiệm việc sử dụng nhiên liệu B5 và Diesel cho động cơ thử nghiệm được trang bị trên hệ thống nhiên liệu Common rail trên băng thử một xylanh của PTN ĐCĐT, em đã làm được các công việc sau:

•Đã tìm hiểu về: tính chất, tình hình sử dụng trong và ngoài nước, ưu nhược điểm và nguồn nguyên liệu sản suất và quá trình sản xuất Biodiesel cũng như triển vọng phát triển của nó trong tương lai.

•Đã xác định được bộ số liệu góc phun sớm tối ưu cho động cơ thử nghiệm AVL 5402 sử dụng nhiên liệu B5, Diesel tại tốc độ 1400(v/p) và 2000(v/p) ứng với các dải tải 25%, 50% và 75%.

•So sánh và chỉ ra được ưu thế của Biodiesel(B5) so với Diesel về tính năng công suất, tiêu hao nhiên liệu và phát thải của động cơ

Hướng phát triển của đề tài:

•Triển khai nghiên cứu góc phun sớm tối ưu cho tất cả các dải tải, từ đó ứng dụng cho một dòng động cơ cụ thể sử dụng B5;

•Triển khai nghiên cứu các tác động của nhiên liệu B5 đến các kết cấu và chi tiết của động cơ: như là hệ thống nhiên liệu, các kết cấu Piston, xylanh, xéc măng, xupáp và hệ thống xử lý khí thải của động cơ hiện đại;

•Triển khai nghiên cứu các tác động của các thông số điều khiển như: Áp suất phun, thời gian phun đến động cơ khi sử dụng nhiên liệu B5;

Từ những đề xuất trên em hy vọng: Tại Việt Nam sẽ sử dụng nhiên liệu B5 như là một nguồn nhiên liệu thay thế trong tương lai!

Sau thời gian làm đồ án tốt nghiệp với sự nỗ lực tìm hiểu và nghiên cứu, cùng với sự giúp đỡ tận tình của các thầy giáo, đặc biệt là thầy giáo ThS. Khổng Văn Nguyên, đến nay em đã hoàn thành đề tài tốt nghiệp được giao.

Tuy nhiên trong quá trình nghiên cứu, do thời gian, khả năng hiểu biết và tài liệu về hệ thống Common Rai, tài liệu về nhiên liệu sinh học Biodiesel còn hạn chế nên đề tài chưa đi sâu vào nghiên cứu và đánh giá được nhiều thông số cùng một lúc đồng thời không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được ý kiến đóng góp, bổ sung của thầy cô giáo trong khoa Cơ khí động lực…

Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn thầy, cô trong khoa, bộ môn và đặc biệt em xin gửi đến thầy giáo Thạc sỹ Khổng Văn Nguyên lời cảm ơn sâu sắc!

Hưng Yên, ngày...tháng...năm...

Sinh viên thực hiện:

Một phần của tài liệu NGHIÊN cứu ẢNH HƯỞNG của NHIÊN LIỆU BIODIESEL(B5) TRONG hệ THỐNG COMMON RAIL (Trang 83 - 84)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(84 trang)
w