- Đâ dăm: như đâ dăm trong mặt đường đâ dăm kết dính đất
4. Giâm sât công tâc thi công mặt đường nhựa
4.2.3. Trình tự thi cơng Chuẩn bị:
Chuẩn bị:
-Lớp mặt để lâng nhựa phải chắc chắn vă bằng phẳng
-Lăm sạch mặt đường bằng chổi hay thổi bằng hơi ĩp, cần thiết có thể dùng nước để tẩy rửa. -Tưới nhựa thấm bâm từ 0,8÷ 1,3kg/m2 dối với câc đường không thể lăm sạch
-Nhựa được đun đến nhiệt độ 1600C (với nhựa 60/70), 1700C (với nhựa 40/60). Nhựa đê đun đến nhiệt độ thi cơng thì khơng để quâ 8 giờ.
-Dùng mây để tưới nhựa, sai số khi tưới nhựa không quâ 5% -Lượng nhựa mỗi lần tưới theo bảng 34
-Ở những đoạn có độ dốc lớn hơn 4% thì xe phun nhựa đi từ dưới lín dốc để trânh cho nhựa chảy dồn xuống.
Rải đâ
-Khi rải đâ bằng thủ cơng thì đâ phải được chuẫn bị sẵn hai bín lề vă cơng nhđn rải đâ phải lă câc cơng nhđn có kinh nghiệm.
-Sau khi tưới nhựa phải rải đâ ngay, chậm nhất lă sau 3 phút phải rải đâ.
-Sau khi rải đâ dùng chổi quĩt cho đều vă bù đâ những chỗ thiếu bảo đảm đâ phải phủ kín mặt nhựa.
Lu lỉn
-Sau khi rải đâ phải lu lỉn ngay.
-Tốt nhất lă dùng lu bânh hơi có tải trọng mỗi bânh từ 1,5-2,5 tấn; bề rộng lu ít nhất 2,5m; tốc độ lu 2 lượt đầu lă 3 km/h sau đó tăng lín 10 km/h; số lần lu 6 lần/điểm. Nếu khơng có lu bânh hơi thì dùng lu bânh sắt 6-8 tấn; tốc độ 2 km/h câc lượt đầu tăng lín 5 km/h câc lượt sau; số lượt lu 6-8 lần/điểm
-Việc lu lỉn như trín chỉ bảo đảm mức độ tối thiểu, công việc lu lỉn được tiếp tục trong quâ trình sử dụng bằng tâc dụng của bânh xe
Bảo dưỡng
-Hạn chế tốc độ: sau khi thi cơng xong có thể thơng xe ngay nhưng không được chạy quâ 10 km/h trong 2 ngăy đầu vă 20 km/h trong 7-10 ngăy sau khi thi công.
-Điều chỉnh cho xe chạy đều khắp bề mặt.
-Quĩt đâ bị bắn ra ngoăi trở lại đường, sửa chữa câc chỗ lồi lõm, chững chỗ thừa, thiếu nhựa trong vịng 2 tuần.
+Khi thi cơng lớp 2 thì sau khi lu lỉn sẽ tưới nhựa - rải đâ - lu lớp hai, sau đó mới tến hănh bảo dưỡng. Nếu thi cơng lớp 3 thì sau khi tưới nhựa – rải đâ - lu lớp 2 sẽ tưới nhựa - rải đâ - lu lớp 3 rồi mới tiến hănh bảo dưỡng
+Chiều dăy lớp lâng nhựa, lượng nhựa, cỡ đâ vă lượng đâ theo bảng 34.
Kiểm tra nghiệm thu
Câc tiíu chuẩn nghiệm thu lớp lâng nhựa như bảng 35
Bảng 35 Chất lượng lớp lâng nhựa vă
kích thước mặt dường lâng nhựa Phương phâp kiểm tra Tiíu chuẩn
1- Nhựa lín đều. Đâ nhỏ phủ kín mặt Quan sât bằng mắt Đâ nhỏ phủ kín mặt đường khơng dưới 98% diện tích
2 -Đâ nhỏ không bị rời lạc, bong bật Quan sât bằng mắt Sau 15 ngăy kể từ ngăy thi công xong. xe chạy với tốc độ 20km/h đâ không bị bong bật
3 - Đâ nhỏ không bị vở vụn Quan sât bằng mắt 4 - Không bị lồi lõm cục bộ do
thừa thiếu đâ hoặc nhựa
Quan sât bằng mắt
5 - Độ bằng phẳng mặt đường
lâng nhựa (3-5 mặt cắt cho 1 km, ở mỗi mặt cắt ngang đo tại 3 vị trí: tim đường vă câch mĩp mặt đường 1m)
Đo bằng thước dăi 3m đặt song song với tim đường (khi thi cơng liín tục trín một chiều dăi >1km thì cần kiểm tra bằng thiết kế đo chỉ số gồ ghề quốc tế lRl).
- Khe hở không quâ 5mm đối với mặt đường cấp cao A1
- Khe hở không quâ 7mm đối với câc loại mặt đường khâc
- (Đối với mặt đường cấp cao A1. IRI
≤ 2.8)
6 - Bề rộng mặt đường lâng nhựa dưới hình thức nhựa nóng (3-5 cắt ngang/km)
Đo bằng thước dđy Sai lệch khơng q -10cm
bình (bọt nước) độ dốc ngang thiết kế.