III. HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KÍNH VÀ XONG KÍNH
2. Hệ thống sốy kính
a) Cơng dụng:
Dùng sƣởi nĩng kính sau, làm tan sƣơng bằng các điện trở, đƣợc bố trí giữa lớp kính sau. Các điện trở này đƣợc cung cấp dịng điện để nung nĩng kính khi sƣơng bám.
b) Đặc điểm:
Hệ thống sử dụng nguồn dƣơng (+) cung cấp trực tiếp qua cầu chì và rơle xơng kính (defogger relay), rơle đƣợc điều khiển bởi cơng tắc xơng kính (defogger switch) trên cơng tắc (defogger switch) cĩ một đèn báo xơng và một đèn soi cơng tắc.
84
c) Sơ đồ m ch điện:
Hình 4-17: Sơ đồ mạch điện xơng kính
d) Ngun lý hoạt động:
Theo sơ đồ mạch điện, khi bật cơng tắc xơng kính (defogger switch) điện trở xơng nĩng lên, đèn báo xơng sáng.
Vào ban đêm mạch đèn kích thƣớc (Tail) sẽ soi sáng cơng tắc qua biến trở điều chỉnh độ sáng.
CÂU HỎI VÀ THỰC HÀNH
1. Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống gạt nƣớc rửa kính 2. Thực hành kiểm tra, bảo dƣỡng, sửa chữa và lắp mạch điện điều khiển hệ thống gạt nƣớc hoạt động đủ các chế độ
3. Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính
4. Thực hành bảo dƣỡng, kiểm tra, sửa chữa và lắp mạch điện điều khiển hệ thống nâng hạ kính
5. Trình bày cấu tạo và ngun lý hoạt động của hệ thống khĩa cửa
6. Thực hành bảo dƣỡng, kiểm tra, sửa chữa và lắp mạch điện điều khiển hệ
thống khĩa cửa
7. Bài tập về nhà: Vẽ lại sơ đồ hệ thống gạt nƣớc- rửa kính, hệ thống nâng hạ
85
MỘT SỐ THUẬT NGỮ CHUYÊN NGÀNH
Thuật ngữ Chú thích Diễn giải
4WD Bốn bánh chủ động Four - Wheel Driver ABS Hệ thống chống bĩ cứng phanh Anti-locking Brake System
ASD Bộ vi sai tự động kiểm sốt trƣợt Automatic Slip-Control Diferential ASR Hệ thống trống trƣợt quay bánh xe Anti Slip Regulator
AT Hộp số tự động Automatic Tranmission ATF Dầu hộp số tự động Automatic Transmission Fluid
BA Trợ lực khi phanh kh n cấp Brake Assistance CDI Hệ thống phun nhiên liệu điện tử
của động cơ Diesel Common Rail Direct Injection CVT Hộp số tự động vơ cấp Continuously Variable automatic Transmission
CVTCS Hệ thống điều khiển thời điểm
đĩng mở xu-páp của Nissan Continous Variable Valve Timing Control System DOHC Hai trục cam đặt phía trên xi lanh Double Overhead Cam Double-
VANOS
Hệ thống điều khiển thời điểm đĩng, mở và hành trình làm việc xu-pap của BMW
Double-variable camshaft control
DSC Hệ thống ổn định cân bằng điện tử
của BMW Dynamic Stability Control DSG Hộp sốly hợp kép của Audi Direct shift gearbox DSM Hệ thống ổn định cân bằng điện tử
của Jaguar Dynamic Stability Control DTSC Hệ thống ổn định cân bằng điện tử
86 EBD Hệ thống phân phối lực phanh
điện tử Electronic Brake-force Distributor ECU Bộ điều khiển động cơ Engine Control Unit EDL Khố vi sai điện tử Electronic Differential Lock
EFI Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Fuel Injection EGR Hệ thống tuần hồn khí xả Exhaust gas recirculation
EPS Trợ lực lái điện tử Electronic Power Steering ESA Hệ thống đánh lửa lập trình Electronic System Advanced
ESP Hệ thống ổn định cân bằng điện tử Electronic Stability Program FSI Hệ thống phun xăng trực tiếp Fuel Straight Injection
HP Mã lực Horse Power
ISC Chƣơng trình điều khiển chế độ
khơng tải Idle Speed Control iVTEC
Hệ thống điều khiển thời điểm đĩng, mở và hành trình làm việc của xu-páp
Valve Timing and Lift Control + Valve Timing Overlap Control
(VTEC+VTC) L - Engine Động cơ cĩ xi lanh bố trí thẳng
hàng Lines - Engine
MIVEC
Hệ thống điều khiển thời thời điểm đĩng mở và hành trình xu páp của Mitsubishi Mitsubishi Innovative Valve-timing-and-lift Engine Control MT Hộp số thƣờng Manual Tranmission PSM Hệthống ổn định cân bằng điện tử
của Porsche Porsche Stability Management SOHC Một trục cam đơn bố trí phía trên
87 TC Hệ thống trống trƣợt quay bánh xe Traction Control
VANOS Hệ thống điều khiển thời điểm
đĩng, mở xu-pap của BMW Variable Camshaft Control VarioCam/Vari
oCam Plus
Hệ thống điều khiển thời điểm
đĩng mở xu-páp của Porsche VarioCam/VarioCam Plus VSC Hệ thống ổn định cân bằng điện tử
của Lexus Vehicle Skid Control VVT-i Hệ thống điều khiển thời điểm
đĩng, mở xu-pap
Valve Variable Timing- intelligence
VVTL-i
Hệ thống điều khiển thời điểm đĩng, mở và hành trình làm việc của xu-páp (van xả, hút)
Variable Valve Timing and Lift with Intelligence
88
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1- Hệ thống điện và điện tử trên ơ tơ hiện đại – PGS.TS Đỗ Văn Dũng – ĐHSPKT TP.HCM – 2003
2- PGS TS. Đỗ Văn Dũng –Trang bị điện động cơ –NXB DG - 2013 3- Toyota trainning –Trang bị điện Toyota
4- Trang bị điện ơ tơ –Nguyễn Oanh –NXB ĐN – 1997
5- Giáo trình mơ đun Bảo dƣỡng và sửa chữa trang bị điện ơ tơ do Tổng cục dạy nghề ban hành.
6- Nguyễn Văn Chất - Trang bị điện ơ tơ - NXB GD - 2004
7- Nguyễn Quốc Việt - Động cơ đốt trong và máy kéo nơng nghiệp - Tập1,2,3 - NXB HN-2005