CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
4.3. Giải pháp hồn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
4.3.2 Kiến nghị đối với Chính phủ
4.3.2.1 Hồn thiện và bổ sung những chính sách, ưu đãi cho hoạt động thương mại quốc tế.
Hội nhập TPP bên cạnh những thuận lợi cần nắm bắt thì việc cạnh tranh trên thị trường quốc tế sẽ càng trở nên gay gắt hơn. Nhà nước cần có những ưu đãi hơn về thuế, mở rộng hạn ngạch cũng như các chính sách về thuế thu nhập doanh nghiệp từ hoạt động thương mại quốc tế để thúc đẩy hoạt động ngoại thương của các doanh nghiệp nước ngồi.
4.2.2.2 Hỗ trợ về mặt tài chính
Hiện nay, Cơng ty Eworld rất cần sự giúp đỡ về mặt tài chính như ưu đãi thuế, cho vay với lãi suất thấp để cơng ty có điều kiện đầu tư trang bị cơ sở vật chất kỹ thuật và đào tạo đội ngũ cán bộ. Đây cũng chính là một điều kiện để Eworld có thể nhanh chóng hội nhập vào sự phát triển chung của ngành giao nhận hàng hóa quốc tế và có thể cạnh tranh được với các Cơng ty giao nhận nước ngoài với tiềm lực kinh tế hùng hậu và một bề dày kinh nghiệm trong ngành.
4.3.2.3 Nhà nước cần có chính sách hợp lí đầu tư xây dựng, nâng cấp và phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận hàng không
Đây là một biện pháp hỗ trợ mang tính chất căn bản ở tầm vĩ mơ. Nó khơng chỉ giúp cho sự phát triển của dịch vụ giao nhận hàng hóa mà nó cịn có tác dụng đối với tồn bộ nề kinh tế quốc dân nói chung.
Cụ thể là: Nhà nước đầu tư thích đáng để xây dựng cơ sở vật chất cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng khơng như xây dựng và mở rộng sân bay, hiện đại hóa thiết bị xếp dỡ vận chuyển hàng hóa, các kho hàng ở sân bay....
Ngoài ra, Nhà nước cần đầu tư để mở rộng tuyến đường sắt sao cho đạt mục tiêu chuẩn quốc tế, nâng cấp sửa hệ thống đường bộ, cầu cống.... để cùng với vận tải hàng khơng, người giao nhận có thể thực hiện vận tải hàng hóa đa phương thức một cách thuận tiện, dễ dàng đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
4.3.2.4 Nhà nước hỗ trợ thông tin thị trường cho doanh nghiệp.
Thông tin là một yếu tố vô cùng quan trọng trong hoạt động kinh doanh. Nhà nước hỗ trợ doanh nghiệp trên các phương tiện thông tin đại chúng, những biến động tình hình thị trường trong và ngồi nước có thể là cơ hội hay thách thức với
doanh nghiệp trong thời gian tới. Đặc biệt là các doanh nghiệp có hoạt động kinh doanh quốc tế với những biến động của thị trường quốc tế cũng có ảnh hưởng lớn tới hoạt động kinh doanh hiện tại và tương lai của doanh nghiệp. Doanh nghiệp khơng thể nắm bắt hết các thay đổi đó vì vậy sự giúp đỡ từ phía cơ quan Nhà nước là hế sức cần thiết.
4.3.2.5 Nhà nước cải cách thủ tục hành chính trong cơng tác quản lý xuất nhập khẩu theo hướng đơn giản và phù hợp với thị trường hơn.
Hoạt động làm thủ tục hải quan và giao hàng xuất khẩu gặp khó khăn trong các thủ tục hành chính đặc biệt thủ tục liên quan tới hải quan và cán bộ quản lý kho hàng, mặc dù có nhiều cố gắng để hồn thiện cơ chế giao nhận hàng hóa nhưng vẫn có nhiều cơ quan có quyền quản lý với doanh nghiệp giao nhận vận chuyển từ đó gây chồng chéo thủ tục rườm rà, ảnh hưởng tới hiệu quả kinh doanh nhập khẩu. Vì thế chính phủ cần có những chính sách đổi mới nhằm tạo điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển quốc tế cho doanh nghiệp.
Hoàn thiện hệ thống văn bản pháp lý, quy định phải có tính đồng bộ, nhất quán tạo điều kiện cho doanh nghiệp.
Do vậy nhà nước cần có những chính sách đầu tư thích đáng trong việc quy hoạch, xây dựng và nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng cũng như phương pháp quản lý.
KẾT LUẬN
Tại Việt Nam, giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng khơng là một ngành nhiều tiềm năng, nó đem lại nguồn lợi lớn cho nền kinh tế quốc gia. Việt Nam là một nước luôn tạo điều kiện thuận lợi để dịch vụ giao vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không phát triển hơn nữa mặc dù thực trạng giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng khơng cịn rất nhiều hạn chế và khó khăn.
Có thể nói, giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng khơng là một mắt xích quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hiện nay. Sự tăng trưởng mạnh mẽ trong thương mại quốc tế của Việt Nam cũng như sự phát triển nhanh chóng của dịch vụ đã đặt các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển trước những cơ hội và thách thức không nhỏ.
Công ty TNHH Công nghệ và thương mại Quốc tế Eworld dù đã hoạt động được 5 năm trong lĩnh vực giao nhận và vận chuyển tại thị trường Việt Nam, nhưng nhìn chung cơng ty vẫn cịn là một doanh nghiệp khá trẻ, khó tránh khỏi việc thiếu kinh nghiệm trong lĩnh vực hoạt động của mình. Để phát triển dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển hy vọng cơng ty sẽ thực hiện một số giải pháp được đề ra ở trên và trong tương lai gần đề tài này sẽ giúp công ty phát triển tốt hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Dỗn Kế Bơn(2010), Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Nhà xuất bản Chính trị - Hành Chính
2. Thơng Thái – PGS.TS. An Thị Thanh Nhàn(2011), Quản trị logistics kinh
doanh, Nhà xuất bản Thống Kê, Hà Nội.
3. Vũ Anh Tuấn (2015), Slide bài giảng môn quản trị giao nhận và vận
chuyển hàng hóa quốc tế, Bộ mơn Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, Trường
Đại học Thương Mại.
4. Công ước quốc tế về giao nhận (1993), NXB thành phố Hồ Chí Minh.
5. Nguyễn Tùy Anh (k44/ Đại học Ngoại Thương), “giao nhận hàng hóa quốc
tế bằng đường biển tại công ty TNHH vận tải giao nhận AA& Logistics”-khóa luận
tốt nghiệp.
6. Website: http://thutuchaiquan.vn ( Diễn đàn thủ tục xuất nhập khẩu và thủ tục hải quan)
7. . Báo cáo kết quả kinh doanh, báo cáo hoạt động xuất nhập khẩu giai đoạn 2015-2017 của Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại Quốc tế Eworld