7. Kết cấu đề tài
3.3. Các giải pháp phát triển dịch vụgiao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường
3.3.2. Nhóm giải pháp từ phía doanh nghiệp
1. Giải pháp về thị trường.
mở rộng thị trường giao nhận. Đây là một biện pháp hữu hiệu để đạt được các mục tiêu về lợi nhuận, mục tiêu củng cố, tăng cường vị thế và mục tiêu an toàn. Khi thị trường đã được mở rộng thì cho dù khu vực thị trường nào đó có biến động cũng sẽ khơng gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của tồn cơng ty. Có mở rộng thị trường mới đảm bảo được lợi ích lâu dài của cơng ty cũng như các cán bộ công nhân viên, mới nâng cao triển vọng phát triển của cơng ty.
Có hai hình thức mở rộng thị trường, đó là mở rộng thị trường theo chiều rộng và mở rộng thị trường theo chiều sâu.
Mở rộng thị trường theo chiều rộng được hiểu là mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý, theo chiều rộng về không gian. Cho đến nay, VINATRANS Hà Nội đã vươn ra nhiều thị trường quốc tế như Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Phi. Tuy nhiên, vẫn còn một số thị trường rất giàu tiềm năng mà công ty chưa khai thác hết tiềm năng của nó như khu vực Châu Phi, khu vực Nam Mỹ…
Mở rộng thị trường theo chiều sâu được hiểu là trên một thị trường hiện có cơng ty có thể thu hút thêm nhiều khách hàng, củng cố thiết lập quan hệ lâu dài với các khách hàng truyền thống bằng chất lượng dịch vụ, bằng việc mở rộng phạm vi dịch vụ của mình. Hình thức này có thể áp dụng cho thị trường Trung Quốc vì đây là thị trường rộng lớn, lại khá tương đồng về văn hóa, tập quán với Việt Nam.
Muốn mở rộng thị trường công ty phải tiến hành các công việc sau:
Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường. Mỗi doanh nghiệp không thể thành cơng nếu khơng am hiểu về thị trường mà mình định thâm nhập, cho dù đó là thị trường quen thuộc nếu không thường xuyên cập nhật những quy định mới thì cũng khơng thể duy trì hoạt động.
Các thơng tin đầy đủ, chính xác trên sẽ giúp cho cơng ty thâm nhập thị trường với chi phí thấp nhất mà lại đạt hiệu quả cao và hạn chế rủi ro. Để có được những thơng tin ấy, cán bộ nhân viên phải đi nghiên cứu và trao đổi kinh nghiệm với các công ty trong và ngồi nước, tham gia các khóa đào tạo nghiệp vụ.
Thâm nhập thị trường: sau khi đã có đầy đủ thơng tin nghiên cứu thị trường, cơng ty cần lựa chọn một số thị trường phù hợp để tiếp cận qua nhiều phương thức khác nhau như:
- Tự thâm nhập: cơng ty tự mình tiến hành để tìm kiếm và mở rộng khách hàng của mình trên cơ sở có những hiểu biết nhất định về tình hình khách hàng và thị trường. Cán bộ nhân viên phải đi gặp khách hàng thuyết phục họ sử dụng dịch vụ. để làm được điều này, công ty cần phải đào tạo nghiệp vụ chuyên môn cho từng cán bộ nhân viên bài bản. lợi thế của việc tự thâm nhập là công ty giữ được thế chủ động nhưng cũng phải chấp nhận rủi ro vì những nỗ lực bỏ ra chưa chắc ngay lập tức thi được kết quả. Công ty chỉ nên áp dụng cho một vài thị trường quan trong như EU, Trung Quốc.
- Thâm nhập qua trung gian: phổ biến nhất là hình thức liên doanh, liên kết với cơng ty nước ngồi, những cơng ty vốn quen thuộc với những những thị trường mà công ty đang cần thâm nhập. Công ty sẽ khơng phải mấy cơng nghiên cứu thị trường, dị dẫm từng bước mà cịn có thể tăng ngay thị phần đồng thời hạn chế được mức thấp nhất rủi ro.
Khi thị trường đã được mở rộng thì cho dù một khu vực thị trường nào đó có biến động cũng sẽ khơng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của toàn cơng ty. Có mở rộng được thị trường mới đảm bảo được lợi ích lâu dài của cơng ty cũng như các cán bộ công nhân viên, mới nâng cao triển vọng phát triển của cơng ty.
2. Giải pháp về loại hình dịch vụ.
Cũng như việc mở rộng thị trường, việc mở rộng, phát triển các loại hình dịch vụ là rất quan trọng, giúp công ty đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng, từ đó nâng cao thị phần, hạn chế được tính thời vụ trong đặc thì hoạt động, đồng thời tạo dựng được mối quan hệ thường xuyên và lâu dài với khách hàng.
Đối với phương thức giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, với những dịch vụ mà công ty đang cung cấp là vận chuyển hàng rời, hàng nguyên container, dịch vụ gom hàng, dịch vụ vận tải đa phương thức, giao nhận từ cửa đến cửa, cho thuê khi bãi. Công ty cần chú trọng đến dịch vụ gom hàng vì đây là loại hình dịch vụ mang lại lợi ích cho nhiều bên: người chuyên chở được lợi nhờ tiết kiệm thời gian giao nhận và phân phát các lô hàng lẻ, không sợ thất thu tiền cước của các chủ hàng lẻ vì đã có người giao nhận đảm nhiệm, chủ hàng tiết kiệm được
doanh thu do cước giao nhận hàng lẻ thường lớn hơn cước hàng nguyên container. Thực hiện dịch vụ này đối với công ty giao nhận là rất dễ dàng và thuận lợi, chỉ cần công ty thiết lập được trạm giao nhận và đóng hàng lẻ, đồng thời có sự cẩn trọng và trách nghiệm trong giao hàng.
Công ty nên tập trung phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức lấy chặng đường biển là chủ đạo để đáp ứng nhu cầu khách hàng tốt hơn. Ở công ty, vận tải đa phương thức là thực hiện việc vận chuyển hàng từ kho hoặc từ trạm gửi hàng lẻ (CFS) đến CFS hoặc từ CFS đến kho bao gồm cả việc đóng hàng vào container, niêm phong kẹp chì, giám định hàng hóa, làm thủ tục hải quan. Đối với cơng ty, đây là dịch vụ khơng q khó khăn vì cơng ty có đầy đủ các phương tiện và kinh nghiệm để thực hiện công việc này. Tuy nhiên, để thực hiện tốt hơn dịch vụ này, công ty cần phải đầu tư hơn nữa hiện đại hóa các phương tiện, trang thiết bị làm hàng cho phù hợp với tình hình mới. đó là các thiết bị đóng hàng vào container, xe nâng, xe cẩu, và các loại xe chở container.
Ngồi ra cơng ty phải thiết lập quan hệ, kí các hợp đồng với các hãng tàu, hãng hàng không, hãng đường sắt trong và ngoài nước để chủ động về phương tiện và chỗ trong mùa hàng, phối hợp chặt chẽ với các điểm chuyển tải, các đại lý chi nhánh phải theo dỗi và thơng báo kịp thời lịch trình, thời gian xuất phát của phương tiện vận tải, lựa chọn hãng vận chuyển phù hợp để khi hàng đế điểm chuyển tải thì có thể nối tiếp chuyến kịp thời, lưu chỗ, giữ chỗ để hàng khơng bị rớt. Bên cạnh đó, cơng ty cũng nên chú trọng tới chuyên môn, kinh nghiệm của các nhân viên nghiệp vụ để tạo dựng uy tín trên thương trường bởi chúng ta biết rằng để phát triển dịch vụ này thì uy tín của cơng ty là vơ cùng quan trọng.
Khi việc mở rộng các dịch vụ thành cơng, cơng ty có thể đáp ứng được tất cả các nhu cầu của khách hàng, từ đó nâng cao được vụ thế của công ty trên thị trường quốc tế, giúp nâng cao thị phần và hạn chế tối đa tính thời vụ trọng hoạt động giao nhận.
3. Nâng cao chất lượng dịch vụ.
Đối với một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, việc nâng cao chất lượng dịch vụ là rất khó khăn bởi khái niệm “chất lượng dịch vụ” cịn rất mơ hồ, chưa có một tiêu chuẩn nào đánh giá. Chúng ta chỉ có thể hiểu một dịch vụ đáp ứng các nhu cầu
của khách hàng, làm cho họ hài lịng thì là có chất lượng. Trong hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa, chất lượng của dịch vụ đem đến cho khách hàng sự tin tưởng, n tâm là hàng hóa của mình đang được an tồn và đến đích chính xác.
Để làm được điều đó, trước hết hoạt động giao nhận của công ty phải đáp ứng được những yêu cầu dặc thì cơ bản của nghề nghiệp. Đó là nhanh gọn, chính xác, an tồn với chi phí thấp nhất có thể. Muốn vậy, cơng nên tự mình xây dựng một số chỉ tiêu định lượng như thời gian hồn thành cơng việc hợp lý và một số chỉ tiêu định tính khác để theo dõi kết quả dịch vụ, đánh giá của khách hàng. Để xây dựng nên những chỉ tiêu này, cơng ty có thể tham khảo một số chỉ tiêu của những cơng ty giao nhận uy tín trên thế giới hoặc hiệp hội quốc tế, hay thực tế hơn là phỏng vấn khách hàng, lập bảng câu hỏi để trưng cầu ý kiến. Về lâu dài công ty phải xây dựng hệ thông quản lý chất lượng ISO 9002. Để lấy được chứng chỉ này công ty phải nâng cao chất lượng tồn diện, khơng chỉ là dịch vụ mà còn cả con người.
Với loại hình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, chất lượng dịch vụ đôi khi thể hiện ở việc rất nhỏ. Chẳng hạn như đối với hàng tương đối đặc biệt thì cơng ty nên chọn container sạch, các thiết bị làm hàng cũng nên đảm bảo để hàng xếp đều, đúng vị trí. Nếu chỉ cần chú ý đến chi tiết nhỏ nhặt như thế thì cách nhìn nhận, đánh giá của khách hàng đối với dịch vụ của cơng ty sẽ khác hẳn. cịn với hàng cần những u cầu kĩ thuật rất khắt khe trong vận chuyển, xếp dỡ, đóng gói, bảo quản thì cơng ty nên đầu tư vào cơng cụ làm hàng, nhân viên giao nhận là những người trực tiếp làm hàng hay chỉ đạo làm hàng phải đặc biệt chú ý, bỏ thêm cơng sức cho dù phí làm hàng khơng hơn những lơ hàng bình thường khác.
Ngoài ra, tạo ra dịch vụ tốt cũng tức là tư vấn cho khách hàng về tình hình cạnh tranh trên thị trường, tình hình xuất nhập khẩu, luật pháp quốc tế. cung cấp cho khách hàng những thông tin về đối tác xuất nhập khẩu, đưa ra lời khuyên về điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể các điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai, dẫn đến tranh cãi khi có tranh chấp xảy ra. Tư vấn về việc sử dụng hãng tầu có uy tín, về tuyến đương, những thủ tục cần thiết liên quan đến hàng hóa như thủ tục hải quan, xin giấy chứng nhận xuất xứ nhằm giúp
Việc cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ là rất cần thiết, nó giúp cơng ty bớt được gánh nặng cạnh tranh bằng giá vì trong cuộc cạnh tranh về giá cả, công ty khơng thể lại được với cơng ty nước ngồi có tiềm lực về vốn. những dịch vụ bổ sung này mang tính chất như một loại xúc tác để duy trì và củng cố quan hệ với khách hàng cũng như nâng cao vị thế của công ty trong cạnh tranh.
4. Giải pháp về xúc tiến thương mại.
Xúc tiến thương mại là hoạt động vô cùng phong phú. Mọi công ty đều biết đến tầm quan trọng của hoạt động này nhưng để thực hiện một kế hoạch xúc tiến hiệu quả là một việc rất khó khăn bởi đa phần các cơng ty ở Việt Nam chưa có nguồn vốn đủ mạnh để theo đuổi chiến lược xúc tiến lâu dài. Nhưng để phát triển bền vững, Vinatrans Hà Nội cần thúc đẩy hoạt động này.
Việc quan tâm đầu tiên của một chương trình quảng cáo là ngân sách quảng cáo, Vinatrans Hà Nội cần xây dựng một ngân sách quảng cáo phù hợp bởi mức kinh phí quảng cáo là yếu tố quyết định đến việc lựa chọn phương tiện quảng cáo, cách thức, không gian và thời gian tiến hành quảng cáo.
Về phương tiện quảng cáo, Vinatrans Hà Nội có thể quảng cáo trên báo, làm baner, áp phích quảng cáo. Đây là biện pháp dễ dàng mà không quá tốn kém. Khi đưa ra sản phẩm dịch vụ mới, công ty chỉ cân quảng cáo thường xuyên mà không cần q phơ trương. Ngồi ra tăng cường quảng cáo tại cơ sở giao dịch và sử dụng hiện tượng “tiếng đồn” cũng là biện pháp thường dùng đối với một ngân sách không lớn của những công ty đã sẵn có tiếng tăm như Vinatrans Hà Nội.
Những hình thức sử dụng có thể là:
- Sử dụng những kỹ thuật mang tính sự kiện như hợp đồng tài trợ cho giải thể thao, hoa hậu hay hoạt động từ thiện.
- Giới thiệu những người đang sử dụng dịch vụ của công ty đã và đang rất hài lịng về dịch vụ đó.
- Sử dụng những người được đánh giá là có độ tin cậy cao và uy tín cao như các chuyên gia trong ngành như chủ tích các hang lớn nước ngồi, viên chức chính phủ…
- Viết bài, phóng sự về cơng ty trên báo, tạp chí.
- Hiện nay, cơng ty cũng sử dụng nhiều lại hình tiếp thị như: in ấn phẩm giới thiệu về cơng ty có hình thức đẹp, tham gia hội chợ triển lãm…
- Tuy nhiên, hình thức được ưa chuộng nhất có lẽ là nhân viên cơng ty đi đến các đơn vị xuất nhập khẩu để xây dựng quan hệ bằng cách đưa ra báo giá, tờ rơi, thuyết phục khách hàng. Không chỉ thường xuyên đi gặp khách hàng để tìm hiểu nhu cầu, địi hỏi của khách hàng về dịch vụ cơng ty, hai bên có những cuộc ttrao đổi nói chuyện , điều này có lợi cho cơng ty lấy được sự tín nhiệm của khách hàng. Bên cạnh đó, Vinatrans Hà Nội có thể áp dụng một số cách sau: cho khách hàng hưởng hoa hồng thỏa đáng, với những khách hàng lớn có lượng hàng ổn định cho hưởng mức giá ưu đãi…
5. Đào tạo nguồn nhân lực cho phù hơp với tình hình mới.
Cho dù Vinatrans Hà Nội có một độ ngũ cán bộ giỏi về chuyên môn, giàu nghiệp vụ, nhưng như đã phân tích ở trên, một tồn tại rất lớn cần khắc phục ở cơng ty , đó là trình độ đội cán bộ ngày càng hạn chế trước nhu cầu đòi hỏi của thị trường, hiệu quả hoạt động chưa cao. Để phát triển lâu dài, công ty cần phải khơng ngừng nâng cao trình độ cho đội ngũ lao động của mình.
Trước hết là trình độ về nghiệp vụ, cho dù là mỗi cán bộ công nhân viên phải tự trau dồi kiến thức, học hỏi thêm về nghiệp vụ nhưng vai trị của cơng ty trong việc đào tạo đội ngũ lao động của mình là khơng thể phủ nhận. Cơng ty cần thường xuyên tổ chức các khóa học về nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ thanh toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm về luật pháp cho cán bộ nhân viên kinh doanh.
Thực hiện phương châm kết hợp đào tạo ngắn hạn với dài hạn,vừa học vừa tích lũy kinh nghiệm. Trước hết, cần đầu tư bồi dưỡng những cán bộ tinh thông về nghiệp vụ giao nhận, hiểu biết sâu rộng về địa lý, luật lệ tập quán của nhiều vùng lãnh thổ khác nhau, có nghệ thuật thuyết phục khách hàng.
Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn ra nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình và ham học hỏi. hàng năm, cơng ty nên tổ chức các cuộc thi sát hạch về nghiệp vụ, đặc biệt là ngoại ngữ.
Về tổ chức quản lý:
Vinatrans Hà Nội tuy có rất nhiều cải tiến trong tiến trình hồn thiện mơ hình quản lý của mình nhưng chưa tạo được mối liên kết chặt chẽ giữa các chi nhánh, phịng ban. Chính vì vậy, cơng ty cần phải đổi mới hình thức quản lý và mơ hình tổ chức cho phù hợp với điều kiện kinh doanh hiện nay của công ty.
Trước hết cơng ty phải kiện tồn bộ máy theo hướng tinh giản gọn nhẹ hơn. Trong khối quản lý hiện nay, còn q nhiều phịng ban như Hành chính, Tổ chức cán bộ, Kế tốn… tuy chức năng, nhiệm vụ không trùng lặp nhưng đối với doanh nghiệp kinh doanh thì là cồng kềnh, lãng phí nguồn lực. để thực hiện nhiệm vụ kể