CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ LUẬN
2.2. Thực trạng hoạt động logistics tại công ty TNHH MTV caosu 75
2.2.5. Quản trị vận chuyển
Hiện nay khách hàng của cơng ty có mặt ở khắp 3 miền trong cả nước và sản phẩm cần được chuyển từ kho của cơng ty tới các văn phịng đại diện, đại lý ở các khu vực qua các phương tiện vận tải. Vì vậy, vận tải đóng vai trò quan trọng trong Logistics tại công ty. Phương tiện vận chuyển chủ yếu của công ty là xe ô tơ.
Bảng 2.8: Đội xe chun chở hàng hóa của cơng ty TNHH MTV cao su 75
Loại xe Số lượng (xe) Chất lượng xe Tốt Trung bình Kém Xe tải loại 7 tấn 2 2 xe Xe tải loại 5 tấn 3 1 xe 2 xe Xe tải loại 2,5 tấn 2 1 xe 1 xe
Công ty có xây dựng một đội xe với 7 chiếc xe tải có trọng tải từ 2,5 tấn đến 7 tấn chuyên chở một số các mặt hàng, đơn hàng nhỏ từ cơng ty đến văn phịng đại diện, đại lý, khách hàng ở khu vực miền Bắc và Thanh Hóa. Chất lượng của các xe ơ tơ đa số ở mức trung bình. Đội xe được quản lý bởi phịng Kế hoạch – vật tư vì đây là phịng ban quản lý hệ thống kho hàng và liên hệ với khách hàng nên việc vận chuyển hàng hóa ln được quản lý thống nhất, dễ dàng quản lý. Tuy nhiên đội xe của công ty chỉ có 8 người gây nên nguồn nhân lực thiếu thốn không thể vận chuyển hàng xa, các nhân viên không chỉ là người chịu trách nhiệm vận chuyển mà họ cịn là người làm cơng tác xác nhận kết quả thực hiện đơn hàng cho công ty ngay tại địa điểm giao hàng và đơi khi họ cịn phải kiêm cả nhiệm vụ bốc dỡ hàng hóa. Nên việc vận chuyển hàng hóa của công ty chủ yếu được thực hiện ở miền Bắc.
Việc quản lý vận chuyển của công ty được diễn ra như sau:
+ Dựa vào trình độ lái xe của từng nhân viên, người quản lý đội xe (phó phịng kế hoạch – vật tư) giao cho từng lái xe quản lý một xe, còn một lái xe làm nhiệm vụ dự phòng khi có người nghỉ hoặc giúp đỡ khi cần lái xe đường dài. Người lái xe này phải quản lý hỏng hóc của xe báo lại cho quản lý và mang đi sửa.
+ Người quản lý đội xe xác định đơn hàng phải giao trong ngày xây dựng tuyến đường vận chuyển hợp lý, chọn loại xe phù hợp giao hàng và giao xe cho lái xe.
+ Các lái xe phải báo cáo giờ làm việc của họ cho người quản lý xe hàng ngày và sau khi hoàn tất giao hàng ở một địa điểm.
Do điều kiện vận chuyển của công ty cịn hạn chế với các xe có trọng tải dưới 7 tấn và các lái xe cịn ít kinh nghiệm lái đường dài nên với các đơn hàng lớn có trọng tải hơn 7 tấn hay phải vận chuyển đường dài đến miền Trung và miền Nam công ty dùng dịch vụ vận tải th ngồi của Cơng ty TNHH giao thông vận tải Thủy Tùng. Với các lô hàng xuất nhập khẩu cần phải làm thủ tục hải quan, vận chuyển đường biển ra quốc tế công ty sử dụng dịch vụ của Công Ty CP Kho Vận Quốc Tế VAST. Việc vận chuyển hàng hóa cơng ty qua dịch vụ th ngồi làm tăng chi phí vận chuyển của cơng ty lên cao hơn so với việc tự cung cấp dịch vụ và việc quản lý hàng hóa đang trên đường vận chuyển gặp khó khăn hơn.