THÁO LẮP CƠCẤU PHANH

Một phần của tài liệu Giáo trình Thực tập gầm ô tô F1 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 85 - 91)

BÀI 13 : SỬA CHỮA MOAY Ơ, BÁN TRỤC

14.3. THÁO LẮP CƠCẤU PHANH

A. QUY TRèNH THÁO LẮP CƠ CẤU PHANH TRấN XE ễ Tễ

1. Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc

- Bộ dụng cụ tay nghề thỏo lắp. - Kớch nõng, giỏ kờ chỡn lốp xe.

2. Làm sạch bờn ngoài cụm cơ cấu phanh

- Dựng bơm nƣớc ỏp suất cao và phun nƣớc rửa sạch cặn bẩn bờn ngoài gầm ụ tụ. - Dựng bơm nƣớc và thổi khớ nộn làm sạch cặn bẩn và nƣớc bỏm bờn ngoài cụm cơ cấu phanh.

3. Thỏo bỏnh xe, bỏn trục và tang trống

- Thỏo bỏnh xe.

- Thỏo moayơ và tang trống.(hỡnh 14.1)

Hỡnh 14.1. Thỏo cơ cấu phanh tang trống

4. Thỏo guốc phanh

- Xả dầu phanh.

- Thỏo lũ xo và cỏc khe hóm. - Thỏo chốt và cam lệch tõm. - Thỏo guốc phanh

5. Thỏo mõm phanh

83 - Thỏo cỏc đai ốc hóm.

- Thỏo mõm phanh.

6. Thỏo cơ cấu ABS (nếu cú) 7. Làm sạch chi tiết và kiểm tra

- Làm sạch chi tiết. - Kiểm tra cỏc chi tiết.

84

BÀI 15: LẮP RÁP, SỬA CHỮA CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC

Ngƣợc lại quy trỡnh thỏo (sau khi sửa chữa và thay thế cỏc chi tiết hƣ hỏng) Cỏc chỳ ý

- Kờ kớch và chỡn lốp xe an toàn khi làm việc dƣới gầm xe.

- Thay dầu phanh đỳng loại và tra mỡ bụi trơn cỏc chi tiết: chốt lệch tõm, chốt xoay…

- Thay thế cỏc chi tiết theo đị nh kỳ bảo dƣỡng (mỏ phanh, cỳp pen, nắp chắn bụi…)

- Lắp đỳng vị trớ của cỏc chi tiết của cơ cấu phanh. - Điều chỉ nh cơ cấu phanh.

III. BẢO DƢỠNG CƠ CẤU PHANH A. QUY TRèNH BẢO DƢỠNG

1. Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc

- Bộ dụng cụ tay thỏo lắp cơ cấu phanh và cỏc dụng cụ chuyờn dựng thỏo lũ xo, chốt lệch tõm.

- Mỡ bụi trơn, dầu phanh và dung dịch rửa.

2. Thỏo rời và làm sạch cascchi tiết cơ cấu phanh

- Thỏo cơ cấu phanh trờn ụ tụ. - Thỏo rời cơ cấu phanh.

- Dựng dung dịch rửa, bơm hơi, giẻ sạch để làm sạch, khụ bờn ngoài cỏc chi tiết.

3.Kiểm tra bờn chi tiết

- Kiểm tra bờn ngoài cỏc chi tiết: tang trống, mỏ phanh, cỏc đinh tỏn và xi lanh. - Kớnh phúng đại và mắt thƣờng.

4. Lắp và bụi trơn cỏc chi tiết

- Tra mỡ bụi trơn chốt lệch tõm, đai ốc điều chỉnh. - Lắp cỏc chi tiết.

5. Điều chỉnh cơ cấu phanh

85

Hỡnh 15.1 Điều chỉnh khe hở mỏ phanh

6. Kiểm tra tổng hợp và vệ sinh cụng nghiệp

- Vệ sinh dụng cụ và nơi bảo dƣỡng sạch sẽ, gọn gàng. Cỏc chỳ ý

- Kờ kớch và chỡn lốp xe an toàn.

- Kiểm tra và quan sỏt kĩ cỏc chi tiết bị nứt và chờn hỏng ren. - Sử dụng dụng cụ đỳng loại và vặn chặt đủ lực quy định. - Thay thế cỏc chi tiết theo định kỳ và bị hƣ hỏng.

- Điều chỉnh cơ cấu phanh đỳng yờu cầu kĩ thuật. - Cạo rà bề mặt tiếp xỳc của mỏ phanh với tang trống. B. ĐIỀU CHỈNH CƠ CẤU PHANH

1. Kiểm tra khe hở mỏ phanh

- Kờ kớch bỏnh xe.

- Đo khe hở mỏ phanh qua lỗ trờn tang trống và so với tiờu chuẩn cho phộp (hoặc quay bỏnh xe khụng nghe tiếng ồn nhẹ).

2. Điều chỉnh

- Xoay chốt lệch tõm và cam lệch tõm của guốc phanh cho đến khi đạt khe hở phớa dƣới và phớa trờn giữa mỏ phanh và tang trống đỳng theo yờu cầu kĩ thuật.

- Xoay đai ốc điều chỉnh cho khe hở phớa dƣới mỏ phanh và tang trống đạt yờu cầu.(hỡnh 15.2)

86

Hỡnh 15.2

IV. SỬA CHỮA CƠ CẤU PHANH

1. Guốc phanh

a) Hư hỏng và kiểm tra

- Hƣ hỏng chớnh của guốc phanh là: vờnh, nứt và mũn lắp chốt lệch tõm

- Kiểm tra:

Dựng thƣớc cặp đo độ mũn của lỗ so với tiờu chuẩn kĩ thuật. Dựng kớnh . phúng đại để quan sỏt cỏc vết nứt bờn ngoài guốc phanh.

b) Sửa chữa

- Guốc phanh bị mũn lừ lắp chốt lệch tõm và nứt cú thể hàn đắp gia cụng lại.

- Chốt và cam lệch tõm mũn cú thể hàn đắp sau đú gia cụng lại kớch thƣớc ban đầu. - Lũ xo góy, yếu phải thay đỳng loại.

2. Mỏ phanh

a) Hư hỏng và kiểm tra

- Hƣ hỏng mỏ phanh: nứt, mũn bề mặt tiếp trống phanh.

- Kiểm tra Dựng thƣớc cặp đo độ mũn, của mỏ phanh (độ mũn khụng nhỏ hơn chiều cao đinh tỏn 2mm), dựng bột màu bụi lờn tang trống và rà bề mặt tiếp xỳc mỏ phanh với tang trống phanh, dựng kớnh phúng đại để kiểm tra cỏc vết nứt.

b) Sửa chữa

- Mỏ phanh mũn, vờnh tiến hành tiện lỏng hết vờnh, mỏ phanh bị nứt và mũn nhiều phải thay mới.

- Cỏc đinh tỏn đứt, lỏng phải thay thế.

3. Chốt lệch tõm, cam lệch tõm và lũ xo a) Hư hỏng và kiểm tra

- Hƣ hỏng của chốt lệch tõm và cam lệch tõm: mũn chốt và cam lệch tõm, chờn hỏng cỏc ren, góy yếu lũ xo.

87 - Kiểm tra: dựng thƣớc cặp để đo độ mũn của cỏc chốt, cam so và lũ xo so với tiờu chuẩn kĩ thuật.

b) Sửa chữa

- Chốt lệch tõm và cam lệch tõm mũn, cú thể hàn đắp và gia cụng đỳng kớch thƣớc, hỡnh dạng ban đầu.

- Lũ xo guốc phanh mũn, phải thay thế đỳng loại(hỡnh 15.3)

Hỡnh 15.3

4. Mõm phanh và tang trống a) Hư hỏng và kiểm tra

- Hƣ hỏng của mõm phanh và tang trống: mũn, nứt tang trống và nứt và vờnh mõm phanh.

- Kiểm tra: dựng thƣớc cặp và đồng hồ so để đo độ mũn, vờnh của mõm phanh và tang trống so với tiờu chuẩn kĩ thuật. Hỡnh 15.4

Hỡnh 15.4

b) Sửa chữa

Trƣớc khi sửa chữa kiểm t

chiều dày tiờu chuẩn của tang trống.

- Tang trống mũn, vờnh tiến hành tiện lỏng hết vờnh, mũn nhiều quỏ mỏng và nứt phải thay thế.

88

Một phần của tài liệu Giáo trình Thực tập gầm ô tô F1 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 85 - 91)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)