Sóng với đồ thị Bongien để tính giá trị diện tích MCN của tàu trên nước tĩnh ω ωtø tø , trên, trên sóng

Một phần của tài liệu Bài giảng sức bền thân tàu (Trang 44)

L theo các cách vẽ profin sóng đã được trình bày ở trên.

sóng với đồ thị Bongien để tính giá trị diện tích MCN của tàu trên nước tĩnh ω ωtø tø , trên, trên sóng

của tàu trên sóng bằng cách lấy theo đường vuông góc đuôi đoạn

của tàu trên sóng bằng cách lấy theo đường vuông góc đuôi đoạn ξξ (lấy lên trên nếu có (lấy lên trên nếu có dấu dương) và xoay trục profin sóng đã vẽ đi một góc qua điểm vừa xác định được. dấu dương) và xoay trục profin sóng đã vẽ đi một góc qua điểm vừa xác định được. dấu dương) và xoay trục profin sóng đã vẽ đi một góc qua điểm vừa xác định được.

Sau khi tìm được vị trí thực của tàu trên sóng, dựa theo các giao điểm của profin Sau khi tìm được vị trí thực của tàu trên sóng, dựa theo các giao điểm của profin sóng với đồ thị Bongien để tính giá trị diện tích MCN của tàu trên nước tĩnh sóng với đồ thị Bongien để tính giá trị diện tích MCN của tàu trên nước tĩnh

sóng với đồ thị Bongien để tính giá trị diện tích MCN của tàu trên nước tĩnh ωωtøtø , trên , trên sóng sóng

sóng với đồ thị Bongien để tính giá trị diện tích MCN của tàu trên nước tĩnh ωωtøtø , trên , trên sóng sóng dọc tàu trên sóng bằng cách khác như sau :

dọc tàu trên sóng bằng cách khác như sau :

Vẽ lên tờ giấy can profin sóng có chiều cao h và chiều dài bằng chiều dài thiềt kế tàu L theo Vẽ lên tờ giấy can profin sóng có chiều cao h và chiều dài bằng chiều dài thiềt kế tàu L theo cách vẽ mô hình sóng Trochoid hoặc sóng hình sin như đã được trình bày trong phần trước.

cách vẽ mô hình sóng Trochoid hoặc sóng hình sin như đã được trình bày trong phần trước.

Kết quả tính ở đây được ghi vào cột 2, 3 bảng 3.5 để tính giá trị thể tích chiếm nước, Kết quả tính ở đây được ghi vào cột 2, 3 bảng 3.5 để tính giá trị thể tích chiếm nước, sau đó tính giá trị lực nổi khi tàu nổi trên sóng tại MCN bất kỳ để dựng đường phân bố sau đó tính giá trị lực nổi khi tàu nổi trên sóng tại MCN bất kỳ để dựng đường phân bố sau đó tính giá trị lực nổi khi tàu nổi trên sóng tại MCN bất kỳ để dựng đường phân bố

Kết quả tính ở đây được ghi vào cột 2, 3 bảng 3.5 để tính giá trị thể tích chiếm nước, Kết quả tính ở đây được ghi vào cột 2, 3 bảng 3.5 để tính giá trị thể tích chiếm nước, sau đó tính giá trị lực nổi khi tàu nổi trên sóng tại MCN bất kỳ để dựng đường phân bố sau đó tính giá trị lực nổi khi tàu nổi trên sóng tại MCN bất kỳ để dựng đường phân bố sau đó tính giá trị lực nổi khi tàu nổi trên sóng tại MCN bất kỳ để dựng đường phân bố với đường nước tàu trên mặt nước tĩnh tương ứng với trường hợp tải trọng của tàu cần tính

với đường nước tàu trên mặt nước tĩnh tương ứng với trường hợp tải trọng của tàu cần tính

Nhận xét khi tàu nổi cân bằng trên sóng, do thỏa mãn các điều kiện cân bằng lực và mômen Nhận xét khi tàu nổi cân bằng trên sóng, do thỏa mãn các điều kiện cân bằng lực và mômen nên diện tích nằm phía trên và phía dưới trục so sánh của đường phân bố lực nổi b(x) bằng nhau

nên diện tích nằm phía trên và phía dưới trục so sánh của đường phân bố lực nổi b(x) bằng nhau

và tương ứng là hoành độ trọng tâm các diện tích tính đến mặt cắt giữa tàu cũng bằng nhau.

Một phần của tài liệu Bài giảng sức bền thân tàu (Trang 44)