Điều chỉnh chiều cao củabỏnh răng truyền động

Một phần của tài liệu Thiết lập mô hình căt bổ cầu chủ động của xe 4 chỗ toyota corola (Trang 92)

- Lắp đệm cỏch của bộ truyền động, ổ bi phớa trước, đệm vờnh, mặt bớch nối cỏcđăng và vũng đệm Theo đỳng trật tự như trờn. Xỏc lập tải trọng sơ bộ của cỏc đai ốc từ 7- 10kg-cm (khụng cú vũng chắn dầu) bằng cỏch siết đai ốc một cỏch từ từ.

* Chỳ ý: Khi lắp cỏc chi tiết dưới đõy hóy bụi một lớp mỡ mỏng lờn chỳng:

- Lắp thiết bị chuyờn dựng (Cữ lắp bỏnh răng quả dứa hỡnh trụ, ST- 1513) vào cỏc chỗ lắp ổ bi phớa bờn của giỏ đỡ bỏnh răng và đặt một cữ đo lờn đỉnh của cỏnh răng quả dứa. Sau đú chốn thước đo khe hở vào đẻ đo khoảng cỏch giữa cỏc cữ đo

Hỡnh3.10: Đo chiều cao bỏnh răng truyền động

- Bề dày cần thiết của đệm điều chỉnh cú thể nhận được từ biểu đồ điều chỉnh chiều cao của bỏnh răng truyền động.

Hỡnh 3.11: Điều chỉnh

- Tuỳ thuộc vào kết quả đo mà chọn bộ đệm điều chớnh cho phự hợp từ bảng cỏc loại đệm hiệu chỉnh chiều cao. Ta cú thể nhận được chiều cao đỳng của bỏnh răng quả dứa sau khi lắp vựng đệm được chọn ở trờn.

- Nếu cần phải thay bỏnh răng mới, sẽ chọn bề dày vũng đệm Theo cỏc cỏch sau: * Lỏp bỏnh răng khụng cú vũng đệm cũng như khụng cú vũng chắn dầu.

* Đo khe hở giữa cỏc cữ đo (cữ hỡnh trụ và cữ dạng tấm ) * Chọn bề dày đệm sao cho khe hổ dạt được giỏ trị 0,3mm.

Đọc cỏc vạch biến đổi ở mặt đầu của bỏnh răng quả dứa (0,-1,-2,+1,+2…). Nếu vạch dấu mang dấu (-) thờm cỏc vũng đệm với tổng bề dày được xỏc định trong cỏc bước trờn, nếu vạch dấu mang giỏ trị (+) hóy trừ bớt đI tổng đú

*Chỳ ý: Mặt đầu của bỏnh răng quả dứa được khắc cỏc vạch đỏnh dỏu sự biến thiờn

chiều cao so với chiều cao chuẩn của bỏnh Răng, tớnh Theo đơn vị 1/100mm. - Lắp bớch nối và vũng bi trước.

- Lắp đệm vũng bi mới và vũng bi trước.

+ Lắp đệm vũng bi mới vào trục (Chỳ ý: Phải dựng đệm vũng bi mới ). + Lắp vũng bi trước vào trục.

Hỡnh 3.12 Lắp đệm cỏch vũng bi mới

- Lắp vũng chắn dầu và phớt dầu mới.

+ Lắp vũng chắn dầu hướng về phớa như hỡnh vẽ (độ sõu lắp phớt dầu: 1,6mm ) + Bụi mỡ MP vào lỗi phớt dầu

Hỡnh 3.13: Lắp vũng chắn dầu và phớt dầu

- Lắp bớch nối:

Hỡnh 3.14: Lắp bớch nối

- Dựng thiết bị SST ghỡ mặt bớch, xiết chặt đai ốc (bụi mỡ MP lờn phần ren đai ốc mới).

Hỡnh 3.15: Mụ-men xiết

Một phần của tài liệu Thiết lập mô hình căt bổ cầu chủ động của xe 4 chỗ toyota corola (Trang 92)