Mưa frơng lạnh: do khơng khí lạnh khơ chủ động đi tới với vận tốc nhanh đẩy khơng khí nóng nhẹ bốc lên cao rồi giảm nhiệt

Một phần của tài liệu Bài Giảng Thủy Văn (Trang 51 - 57)

- Tốc độ gió (m/s) được chia thành 12 cấp, càng lên cao tốc đọ càng tăng Hướng gió: được chia làm 16 hướng ký hiệu theo tên phương hướng

Mưa frơng lạnh: do khơng khí lạnh khơ chủ động đi tới với vận tốc nhanh đẩy khơng khí nóng nhẹ bốc lên cao rồi giảm nhiệt

+ Mưa frơng nóng: do khối khơng khí nóng di chuyển nhanh gặp dự vản trở của khơng khí lạnh sẽ trượt lên khối khơng khí lạnh gây ra hiện tượng giảm nhiệt. tượng giảm nhiệt.

Chương 2. SƠNG NGỊI VÀ LƯU VỰC

2.4. CÁC ĐẶC TRƯNG KHÍ HẬU CỦA LƯU VỰC

2.4.5. Mưa

a. Nguyên nhân và phân loại

Chương 2. SƠNG NGỊI VÀ LƯU VỰC

2.4. CÁC ĐẶC TRƯNG KHÍ HẬU CỦA LƯU VỰC

2.4.5. Mưa

a. Nguyên nhân và phân loại

Chương 2. SƠNG NGỊI VÀ LƯU VỰC

2.4. CÁC ĐẶC TRƯNG KHÍ HẬU CỦA LƯU VỰC

2.4.5. Mưa

a. Nguyên nhân và phân loại

Chương 2. SƠNG NGỊI VÀ LƯU VỰC

2.4. CÁC ĐẶC TRƯNG KHÍ HẬU CỦA LƯU VỰC

2.4.5. Mưa

b. Các thông số đặc trưng của mưa

 Lượng mưa

Chiều dày của lớp nước mưa (mm) tích lại trong 1 khoảng thời gian nào đó. được xác định nhờ các trạm đo thủy văn.

 Cường độ mưa, a (mm/h; mm/min)

Chương 2. SƠNG NGỊI VÀ LƯU VỰC

2.4. CÁC ĐẶC TRƯNG KHÍ HẬU CỦA LƯU VỰC

2.4.5. Mưa

c. Tính lượng mưa bình quân lưu vực

 Đối với lưu vực nhỏ: có thể tính tốn theo từ số liệu của 1 trạm đại diện

 Đối với lưu vực lớn: được tính từ số liệu đo của nhiều trạm đo trong lưu vực theo các phương pháp sau: + Phương pháp trung bình số học 1 1 n i i X X n = = ∑

Chương 2. SƠNG NGỊI VÀ LƯU VỰC

2.4. CÁC ĐẶC TRƯNG KHÍ HẬU CỦA LƯU VỰC

2.4.5. Mưa

Một phần của tài liệu Bài Giảng Thủy Văn (Trang 51 - 57)

Tải bản đầy đủ (PPTX)

(157 trang)