M ch in ng un trên xe HYUNDAI ACCENT
S ñồ hệ thống.
6.2.5.2 Hi nt ượng nguyên nhân hư hỏng, quy trinh kiểm tra bảo dưỡng và sửa ch ữa.
Tham khảo kiểm tra cảm biến ôxy trên ñộng cơ 1.4 D/1.5S của DAEWOO
1) Tháo giắc ñiện cảm biến, nối mát ñầu dây mát của giắc ñiện và ño
ñiện áp của ñầu kia. Nếu không ño ñược ñiện áp thì kiểm tra nguồn hoặc mát cấp từ ECM.
Điện áp 400 ~ 500 mV
2) Nối lại giắc ñiện cảm biến. Cho ñộng cơ hoạt ñộng ñể ñạt ñến nhiệt
ñộ (80 ), ño ñiện áp khi ñộng cơ chạy không tải. Điện áp này phải dưới 200 mV và trên 800 mV.
Điện áp Dưới 200 mV, Trên 800mV Phun Tín hiệu O2 Phân tích Nguyên nhân
Nghèo Dưới 200mV Trên 128
Cảm biến ôxy hỏng Áp suất xăng thấp
Rò rỉ chân khôngVacuum leak Cảm biến MAP hỏng Tắc kim phun hoặc lọc xăng Bộñiều chỉnh áp suất xăng hỏng Giầu Trên 800mV Dưới 128 Cảm biến ôxy hỏng hoặc mất mát Cảm biến MAP hỏng Tắc ñường xăng hoặc lọc gió Bộñiều chỉnh áp suất hoặc kim phun hỏng Van EGR hoặc CCCP hỏng Hệ thống ñánh lửa hỏng b. Kiểm tra cảm biến ôxy [ Loại sấy nóng ]
- Điên trở sấy nóng
(1) Tháo giắc cảm biến O2
(2) Đo ñiện trở : 13.2 ± 10.0% ! - Điện áp
(1) Tháo giắc cảm biến, bật chìa khoá ñiện và nối mát. (2) Đo ñiện áp từ ECM.
Điện áp 400 ~ 500 mV - Tín hiệu ñiện áp
(1) Nối lại giắc ñiện. Nhiệt ñộ ñộng cơñạt 80
(2) Đo ñiện áp khi ñộng cơ chạy không tải. Điện áp phải dưói200 mV và trên 800 mV.
Điện áp Dưới 200 mV, Trên 800mV
c. Kiểm tra cảm biến ôxy II (cảm biến thứ cấp)
- Điện trở sấy nóng
(2) Đo ñiện trở sấy nóng : 13.2 ± 10.0% ! - Điện áp
(1) Tháo giắc ñiện, bật chìa khoá ñiện và nối mát ñường mát. (2) Đo ñiện áp từ ECM. Điện áp 450mV - Tín hiệu ñiện áp (1) Nối lại giắc ñiện và nhiệt ñộ ñộng cơ ñạt trên 80 (2) Đo ñiện áp cấp từ ECM. Điện áp 100mV ~ 900mV
- Tín hiệu trên nằm trong khoảng (100mV ~ 900mV), nhưng biến mất nhất thời vì phải so sánh với cảm biến ôxy sơ cấp.
- Nếu ñiện áp không nằm trong khoảng trên, thì kiểm tra mạch ñiện, cảm biến O2, ECM hoặc ñộng cơ.