M ch in ng un trên xe HYUNDAI ACCENT
S ñồ hệ thống.
6.2.4.1 Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc và vị trí lắp ñặ t.
a. Nhiệm vụ
Cảm biến nhiệt ñộ nước có nhiệm vụ xác ñịnh nhiệt ñộ nước làm mát của ñộng cơ, nhờ các tín hiệu ñiện áp gửi về mà ECM sẽ ñiều khiển tăng tốc ñộ
chạy không tải, tăng thời gian phun, góc ñánh lửa sớm v.v... nhằm cải thiện khả
năng làm việc và ñể hâm nóng. Vì vậy, cảm biến nhiệt ñộ nước không thể thiếu
ñược ñối với hệ thống ñiều khiển ñộng cơ khi phát hiện ñộng cơ còn lạnh.
b. Cấu tạo
Cảm biến nhiệt ñộ nước ñược gắn nhiệt ñiện trở bên trong, mà nhiệt ñộ
càng thấp, trị số ñiện trở càng lớn, ngược lại, nhiệt ñộ càng cao, trị số ñiện càng thấp. Và sự thay ñổi về giá trị ñiện trở của nhiệt ñiện trở này ñược sử
hiện trong hình minh họa, ñiện trở ñược gắn trong ECU ñộng cơ ñược mắc nối tiếp trong mạch ñiện sao cho ñiện áp của tín hiệu ñược phát hiện bởi ECU
ñộng cơ sẽ thay ñổi theo các thay ñổi của nhiệt ñiện trở này. Khi nhiệt ñộ của nước làm mát thấp, ñiện trở của nhiệt ñiện trở sẽ lớn, tạo nên một ñiện áp cao trong các tín hiệu THW. Khi nhiệt ñộ nước làm mát cao ñiện trở của nhiệt ñiện trở sẽ nhỏ, tạo nên một ñiện áp thấp trong các tín hiệu THW.
Phía ngoài của cảm biến phần tiếp xúc với nhiệt ñộ nước trong ñộng cơ
thường ñược làm bằng ñồng vàng vật liệu có khả năng dẫn và truyền nhiệt tốt. Có chế tạo ren và thân bu lông ñể bắt với ñộng cơ, có loại ñược chế tạo rãnh ñể
cài phanh
Hình 6.22. C m bi n nhi t ñộ nước.
c. Vị trí lắp trên ñộng cơ.
Cảm biến nhiệt ñộ nước làm mát thường ñược lắp trên mặt máy của
ñộng cơ. Tùy vào từng loại ñộng cơ mà vị trí có sự khác nhau. Có loại lắp gần với van hằng nhiệt, có loại lắp gần ñường nước từñộng cơ ra két làm mát.
6.2.4.2 Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng, quy trinh kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa.