Nguyên tắc lựa chọn các thuật toán xử lý 39 

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) hoàn thiện và mở rộng phạm vi áp dụng một số phương pháp nhận dạng hiện đại trong xử lý phân tích tài liệu địa vật lý hàng không (Trang 43 - 44)

2.1. CƠ SỞ LÝ THUYẾT NHẬN DẠNG TRONG XỬ LÝ TỔ HỢP SỐ

2.1.4. Nguyên tắc lựa chọn các thuật toán xử lý 39 

Các thuật toán được lựa chọn để xử lý sẽ ảnh hưởng tới chất lượng xử lý. Để chất lượng xử lý cao khi lựa chọn các thuật toán người ta dựa vào các yếu tố sau:

2.1.4.1. Nhiệm vụ địa chất đặt ra.

Nếu nhiệm vụ của khảo sát địa vật lý là tìm kiếm mỏ thì thuật tốn phải có khả năng nhận dạng hai lớp đối tượng: lớp quặng và lớp khơng quặng. Cịn nếu nhiệm vụ của khảo sát địa vật lý là phục vụ cơng tác đo vẽ bản đồ địa chất thì thuật tốn phải đảm bảo khả năng cùng một lúc nhận dạng được nhiều lớp đối tượng liên quan với nhiều loại đất đá và các yếu tố kiến tạo khác nhau.

2.1.4.2. Đặc điểm chứa thông tin của số liệu gốc.

Nếu các số liệu địa vật lý chứa thơng tin ở hai mức: mức “có”- mức dị thường và mức “không”- mức phơng thì người ta sử dụng các thuật toán logic. Trong trường hợp các số liệu địa vật lý chứa các thông tin định lượng thì người ta sử dụng các thuật tốn kiểm chứng thống kê.

2.1.4.3. Tính độc lập và khơng độc lập của các dấu hiệu trường.

Khi các dấu hiệu trường địa vật lý độc lập nhau thì có thể sử dụng các thuật tốn đơn giản. Cịn trong trường hợp các dấu hiệu liên quan với nhau thì các thuật tốn được sử dụng phức tạp hơn. Lưu ý là trong trường hợp các dấu hiệu trường khơng độc lập nhau, để nhận dạng địi hỏi các giá trị trường phải phân bố theo luật chuẩn.

2.1.4.4. Mức độ đầy đủ của các thông tin tiên nghiệm.

Mức độ đầy đủ của các thông tin tiên nghiệm chính là mức độ hồn chỉnh của các mơ hình vật lý địa chất. Trong trường hợp tồn tại các đối tượng chuẩn,

nghĩa là khi biết rõ mơ hình vật lý địa chất của các đối tượng thì để xử lý người ta sử dụng các thuật toán nhận dạng có mẫu chuẩn để phân loại trường.

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) hoàn thiện và mở rộng phạm vi áp dụng một số phương pháp nhận dạng hiện đại trong xử lý phân tích tài liệu địa vật lý hàng không (Trang 43 - 44)