Tần số Phần trăm Phần trăm tích lũy
Phục vụ đi lại 78 63.4 63.4
An toàn 18 14.6 78.0
Đam mê/sở thích 21 17.1 95.1
Khẳng định mình 6 4.9 100.0
Tổng cộng 123 100.0
Trong số 123 người của mẫu, có đến 78 người có mục đích của việc mua ơ tơ là để phục vụ đi lại, hay phục vụ cho công việc dễ dàng hơn, chiếm tỷ lệ 63,4%. 18 người có mục đích của việc mua ơ tơ là để đi lại an tồn hơn, chiếm tỷ lệ 14,6%. Chỉ có khoảng 22% người có mục đích mua ơ tơ là vì đam mê, sở thích hoặc để khẳng định mình.
3.1.6 Hình thức và loại ơ tơ được chọn mua
Bảng 3.6 Bảng phân phối hình thức cũ mới của ơ tơ được chọn của mẫu
Tần số Phần trăm Phần trăm tích lũy
Mới 100% 101 82.1 82.1
Đã qua sử dụng 22 17.9 100.0
Tổng cộng 123 100.0
Bảng 3.7Bảng phân phối số chỗ trên ô tô được chọn của mẫu
Tần số Phần trăm Phần trăm tích lũy
5 chỗ 59 48.0 48.0
7 chỗ 62 50.4 98.4
Khác 2 1.6 100.0
Tổng cộng 123 100.0
Nhìn chung, việc phải bỏ ra một số tiền lớn để có thể sở hữu một chiếc ô tô đã khiến cho đa số người khi được khảo sát đều chọn ơ tơ mới 100%. Một phần vì giá của ơ tơ mới 100% và giá của ô tô đã qua sử dụng không chênh lệch quá lớn. Thêm nữa, khi mua ô tô đã qua sử dụng, người tiêu dùng có tâm lý lo sợ xe sẽ khơng cịn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật, hoặc chi phí để tu bổ, sửa chữa hay bảo trì, bảo dưỡng của xe cũ sẽ cao hơn xe mới. Do đó, phần tiết kiệm khi mua ơ tô cũ cũng không đáng kể.
Về số chỗ ngồi trên xe khơng có sự khác biệt quá lớn giữ 2 nhóm người. Tỷ lệ giữa 2 nhóm chọn xe 5 chỗ và xe 7 chỗ gần như là bằng nhau. Số người chọn số chỗ khác ngồi 5 và 7 chỗ cũng rất ít. Chỉ chiếm 1,6%. Nhóm này chủ yếu chọn ơ tơ có 2 chỗ (2 cửa), thuộc dịng ơ tơ thể thao. Đây là người thuộc nhóm người chọn ơ tơ vì mục đích đam mê và sở thích. Cịn riêng đối với xe 5 chỗ và 7 chỗ tùy thuộc và mục đích sử dụng và các yếu tố khác tác động đến việc chọn lựa giữa xe 5 và 7 chỗ.
3.1.7 Nguồn tài chính để mua ơ tơ
Bảng 3.8 Bảng phân phối hình thức thanh tốn của người tiêu dùng trong mẫu
Tần số Phần trăm Phần trăm tích lũy
Trả 100% 86 69.9 69.9
Trả góp nhiều kỳ 37 30.1 100.0
Tổng cộng 123 100.0
Mặc dù, giá một ô tơ khá cao, tuy nhiên có đến 69,9% người được khảo sát quyết định trả 100% giá trị của xe khi mua. Chỉ có 30,1% đồng ý trả góp nhiều kỳ. Những người quyết định trả 100% giá trị của xe là do trong thời gian qua, lãi suất cho vay của ngân hàng quá cao, cho nên lãi suất trả góp cũng sẽ tăng cao. Điều đó làm đội giá của một chiếc ơ tơ, vốn đã có giá rất cao. Do đó, đa số người được khảo sát quyết định mua ô tô với giá trị 100%. Cịn những người chấp nhận trả góp nhiều kỳ là do họ muốn có ơ tơ ngay để phục vụ mục đích tiêu dùng, do đó, họ chấp nhận trả thêm một khoản lãi suất để có thể phục vụ việc đi lại, cơng việc của mình trong khi khả năng tài chính của họ chưa cho phép.
3.2 Tổng quan về nhóm người đã có ơ tơ
3.2.1 Thương hiệu ô tô đang sở hữu
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});