TT Các loại đất Ký
hiệu
Diện tích (ha) Số lô đất Chỉnh trang Quy hoạch Tổng Chỉnh trang Quy hoạch Tổng 1 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới A 0,75 1,40 2,15 20 62 82
2 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới B 0,68 0,25 0,93 24 12 36
3 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới C1 0,09 0,19 0,28 4 10 14
4 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới C2 0,06 0,07 0,13 3 4 7
5 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới C3 0,06 - 0,06 5 - 5
6 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới D 0,03 0,15 0,18 1 7 8
7 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới E 0,04 0,34 0,38 2 20 22
TT Các loại đất Ký hiệu
Diện tích (ha) Số lô đất Chỉnh trang Quy hoạch Tổng Chỉnh trang Quy hoạch Tổng
9 Đất ở quy hoạch mới G - 0,68 0,68 - 50 50
10 Đất ở quy hoạch mới H - 0,68 0,68 - 50 50
11 Đất ở quy hoạch mới I - 0,12 0,12 - 9 9
12 Đất ở hiện trạng kết hợp
quy hoạch mới J 0,09 0,10 0,19 5 5 10
Tổng cộng 1,80 4,36 6,16 64 254 318
(Nguồn: Quyết định số 1016/QĐ-UBND ngày 06/9/2021 của UBND huyện Ninh Hải)
1.2. Các hạng mục cơng trình và hoạt động của dự án 1.2.1. Các hạng mục cơng trình chính của dự án 1.2.1. Các hạng mục cơng trình chính của dự án a. Hạng mục san nền:
- Khu vực san nền là toàn bộ diện đất phân lơ và đất xây dựng các cơng trình cơng cộng của dự án dự án.Tổng diện tích san nền: 5,982 ha. Trong đó: Diện tích đắp: 5,60 ha; Diện tích đào: 0,38 ha;
- Cao độ thiết kế san nền cao nhất: 4,10m; - Cao độ thiết kế san nền nhỏ nhất: 2,43m;
- Hướng dốc san nền theo hướng dốc các trục đường giao thông;
- Phương pháp san nền bằng đường chia lưới ô vng trung bình 20 m x 20 m;
- ùng đất cấp phối thiên nhiên và tận dung đất đào để đắp nền, chiều cao cho 1 lớp đắp trung bình 30 cm, hệ số đầm chặt K>=0,90.
- Khối lượng đất đào: 1.027,06 m3. - Khối lượng đất đắp: 75.968,21 m3.
b. Hạng mục đường giao thông: * Giải pháp thiết kế:
- Cấp đường:
+ Đường khu vực: Áp dụng đối với trục N1 + Đường nội bộ: Áp dụng đối với các trục còn lại
- Vận tốc thiết kế: 50 km/h (đối với đường khu vực) và 40 km/h (đối với đường nội bộ);
- Tải trọng thiết kế:
+ Đối với đường khu vực: tơ tải trọng trục tính tốn tiêu chuẩn (trục đơn): 100 kN;
* Thiết kế bình đồ hướng tuyến:
Tim tuyến thiết kế tuân thủ theo quy hoạch được duyệt; đảm bảo các thông số kỹ thuật theo cấp đường thiết kế;
* Thiết kế trắc dọc:
Thiết kế trắc dọc phải đảm bảo các điểm khống chế (đường Quốc Lộ 1A; đảm bảo các thông số kỹ thuật theo cấp đường thiết kế; đảm bảo ổn định nền đường, thoát nước mặt tốt; phù hợp giữa kinh tế và kỹ thuật và đảm bảo an toàn trong thời gian khai thác).
* Thiết kế mặt cắt ngang:
Quy mô mặt cắt ngang đường được đầu tư theo mặt cắt ngang quy hoạch được duyệt. quy mô mặt cắt ngang như sau: