4 .3Mục tiêu nghiên cứu
6. Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
2.3 Các kết luận và phát hiện
2.3.1 Thành công và nguyên nhân
Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú đang có tốc độ phát triển rất nhanh trong ngành vận tải và dần khẳng định được thương hiệu. Trong bối cảnh kinh tế khó khăn cả trong và ngoài nước, trước những tác động tiêu cực của suy thối kinh tế cơng ty vẫn đảm bảo được các mục tiêu về lợi nhuận và doanh thu, đặc biệt năm 2013 và 1014 với sự tăng trưởng đáng kể trong doanh thu và lợi nhuận. Đó là thành quả của sự nỗ lực tồn thể cán bộ cơng nhân viên. a, Về kết quả kinh doanh
Tuy suy thoái kinh tế tác động mạnh tới chi phí doanh thu, tuy nhiên công ty vẫn luôn cố gắng đạt lợi nhuận dương trong tất cả các năm. Doanh thu năm 2010, 2011, 2012 có giảm nhưng nhờ có những chính sách liên kết với các đối tác và khách hàng tạo nguồn đơn hàng thường xuyên và ổn định mà doanh thu năm 2013 và 2014 đã tăng trưởng một cách ngạc nhiên, vượt kế hoạch đề ra. Như đã phân tích ở phần thực trạng của cơng ty, doanh thu năm 2013 tăng 235% so với năm 2010 và năm 2014 tăng 270% so với năm 2014. Đây được coi là một thành công lớn của công ty trong điều kiện kinh tế trong nước và thế giới vơ cùng khó khăn, nhiều doanh nghiệp đang cắt giảm tối đa chi phí để duy trì vượt qua khủng hoảng và hàng loạt các doanh nghiệp giải thể.
Lợi nhuận của công ty là một thành tựu mà công ty đã đạt được, lợi nhuận ln duy trì dương mặc dù chưa đạt được như kế hoạch đã đề ra. Năm 2010 và 2011 lợi nhuận công ty đạt được lần lượt là 2063,93 triệu đồng và 2565 triệu đồng thấp hơn rất nhiều so với kế hoạch và so với năm 2013 và 2014. Năm 2013, so với kế lợi nhuận sau thuế tăng 240,5 triệu đồng tương ứng tăng 6,12% và tăng 55% so với năm 2012. Năm 2014, so với kế hoạch và lợi nhuận sau thuế tăng 373,7 triệu đồng tương ứng tăng 6,07% và tăng 56% so với năm 2013. b,Về thị trường và thương hiệu
Công ty đã tạo được mối quan hệ tốt đẹp với các nhà cung cấp cũ và đã thành cơng tìm được nguồn hàng tốt với giá cả cạnh tranh và đã thực hiện tiết
kiệm được chi phí trong cung ứng dịch vụ, điều này đã làm thay đổi thị trường cung ứng dịch vụ theo tải trọng và theo khu vực. Khu vực cung ứng dịch vụ có xu hướng mở rộng ra các tỉnh lân cận Hà Nội nơi phát triển khu công nghiệp, cũng như là hoạt động của chi nhánh Đã Nẵng khu vực có chỉ số năng lực cạnh tranh cao vì thế dịch vụ vận tải có nhu cầu rất lớn. Đồng thời, năm vừa qua bên cạnh những thành công đạt được về doanh thu và lợi nhuận, công ty cũng đã thành cơng trong việc xây dựng hình ảnh cũng như chất lượng về thương hiệu, nâng cao uy tín với khách hàng qua một số chương trình khuyến mãi, quảng cáo, tiếp thị nhằm thúc đẩy nhu cầu.
Công ty đã thành công trong việc giữ cho giá bán dịch vụ không tăng mặc dù giá linh kiện vật tư nhập khẩu và nội địa và giá nhập khẩu xe tải tăng giá làm giá thành dịch vụ tăng. Thị trường tiêu thụ trong thời kỳ này cịn yếu nên trong thời gian qua cơng ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú đã thực hiện chính sách không tăng giá để giữ ổn định thị phần trong nước.
Ngun nhân để cơng ty có được những thành cơng này, cơng ty đã đưa ra nhiều chính sách quản lý vốn, tài chính, vật tư một cách có hiệu quả trong sản xuất nhằm tăng hiệu quả sử dụng nên khơng cịn tình trạng xe taỉ sắp xếp lộn xộn, hư hỏng xuống cấp do bảo quản. Công ty đã đảm bảo được tính thanh khoản, trả nợ đúng hạn, giữ hạn tín dụng, uy tín với Ngân hàng để được hưởng lãi suất vay ưu đãi và tạo đà cho các năm tiếp theo.
2.3.2 Hạn chế khó khăn và nguyên nhân
Trước hết đó là những năm vừa qua công ty đã chịu tác động rõ nét của suy thối kinh tế về chi phí, doanh thu và lợi nhuận. Vấn đề chi phí vẫn là vấn đề quan trọng nhất ảnh hưởng đến công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú. Cuộc đại khủng hoảng kinh tế thế giới năm 2008 qua đi, cuối năm 2009 công ty Vận tải và Thương mại Trường Phú được thành lập, ra đời trong hồn cảnh kinh tế có rất nhiều khó khăn, các doanh nghiệp đối tác hay đối thủ cạnh tranh và khách hàng cũng rơi vào tình cảnh khó khăn tương tự, để duy trì một bộ máy quản lý, hệ thống cửa hàng, đội ngũ nhân viên trong thời kỳ đầu
cơng ty làm ăn chưa có lãi là một khó khăn lớn. Trong giai đoạn 2010-2013, làm ăn vẫn rất khó khăn, đơn hàng ít nên việc chi trả cho đội xe là một gánh nặng, và sau 4 năm hoạt động đây cũng là giai đoạn phải bảo dưỡng và thay mới cho đội xe, chi phí của cơng ty vận tải là vơ cùng lớn. Dù việc bảo dưỡng xe, sửa chữa xe tốn kém rất nhiều chi phí phái trả cho xí nghiệp sửa chữa, thế nhưng cơng ty khơng thể tự xây dựng trung tâm bảo dưỡng, bảo trì riêng cho mình vì khơng co vốn.
Thứ hai là trong khi suy thối kinh tế đang diễn ra, cung cấp dịch vụ đang gặp nhiều khó khăn, cơng ty có một hệ thống đại lý với quy mơ đang phát triển làm cho chi phí trong quản lý, bảo quản cơ sở hạ tầng trở thành một khoản gánh nặng lớn. Đây cũng là một vấn đề lớn cần có cách giải quyết hợp lý.
Thứ ba, vấn đề cơng ty chịu ảnh hưởng của cơn bão suy thối vào giai đoạn năm 2008 - 2010 là do cơng ty cịn chưa có các biện pháp đề phịng và chuẩn bị sẵn, cơng tác dự báo thị trường, dự báo kinh tế còn nhiều hạn chế.
Thứ tư,thị trường cung ứng dịch vụ đang có sự thu hẹp trên địa bàn truyền thống (thành phố Hà Nội), do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt với các doanh nghiệp vận tải khác, địi hỏi cơng ty phải có them chiến lược để chuyển sang các thị trường vận tải khác hoặc nghiên cứu và cung ứng các hình thức cung ứng dịch vụ vận tải mới để khai thác sâu hơn khu vực khách hàng tại thị trường truyền thống và vẫn đầy tiềm năng như Hà Nội, ví dụ : dịch vụ taxi, dịch vụ giao thông công cộng…. Nhưng những chiến lược mới này lại đòi hỏi một nguồn đầu tư vốn lớn, khó khăn trong huy động vốn trong thời buổi kinh tế khó khăn và khả năng thu hồi vốn sau đầu tưu để trả nợ cũng không nhanh nên vấn đề vốn vẫn là một vấn đề khó khăn với các doanh nghiệp vận tải.
CHƯƠNG 3: CÁC ĐỀ XUẤT , KIẾN NGHỊ NHẰM HẠN CHẾ ẢNH HƯỞNG CỦA SUY THOÁI KINH TẾ ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH
DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ HƯƠNG MẠI TRƯỜNG PHÚ