3.1 .Đặc điểm cơ cấu tổchức của côngty vật tư vận tải xi măng
4. Đặc điểm về lao động
Trong bất kỳ một nền kinh tế nào thì lực lượng lao động cũng ln là yếu tố quyết định đến sự thành cơng hay thất bại của q trình sản xuất.
Công tyvật tư -Vận tải- xi măng từ khi thành lập đến nay đã trãi qua các lần thay đổi về nhiệm vụ ,chức năng sản xuất vì vậy nhu cầu về lao động ở mỗi thời kỳ là khác nhau. Trong những năm đầu thành lập công ty ,công việc nhiều và công tác tổ chức chưa chặt chẽ,số lượng lao động lúc bấy giờ lên đến hơn 1000 người. Nhưng về sau do yêu cầu của sản xuất và do sự điều chỉnh của Tỏng công ty về quyền hạn và nhiệm vụ của công ty nên số lượng lao động của công ty giỉam dần năm 1997 là 340 người, năm 1998 là hơn 650 ngườI và hiện nay là 312 người. Số lượng lao động và chất lượng lao động của năm 2002 được thể hiện trong bảng dưới đây:
SƠ Đồ
Toàn bộ lao động trong công ty được thống kê trên đây đều là lao động được ký hợp đồng dài hạn từ 12 tháng trở lên, hình thức ký hợp đồng là thử việc, nếu đạt yêu câù thì ký hợp đồng 1 năm, sau nhiều lần ký 1 năm thì ký hợp đồng vơ hạn.
Cơng tác tuyển dụng ,tuyển chọn lao động tại cơng ty cũng khơng có gì nổI bật.Trong những năm gần đây do tính chất ổn định của nhiệm vụ và chức năng sản xuất ,nhu cầu tuyển thêm lao động là khơng cần thiết. Nhưng có sự tuyên chuyển đề bạt cất nhấc lao động từ bộ phận này sang bộ phận khác theo yêu cầu cuả công việc.
Theo bảng số liệu trên chúng ta thấy :
- Lao động trẻ từ 20_41 tuổI là 137 người chiếm 43,91%, đây có thể là tỷ lệ chưa cao nhưng theo qui mô và chức năng nhiệm vụ tại cơng ty thì có thể nói rằng đó là một lợi thế của công ty trong thời gian tới. Số lượng lao
động trong độ tuổi từ 41-50 là 141 người chiếm 45,19% đây là đội ngũ nòng cốt trong cơng ty, là độ tuổi làmg việc có hiệu quả nhất bởi đã tích luỹ được kinh nghiệm trong các năm cơng tác. Và là lớp người hướng dẫn chỉ bảo lớp trẻ về kinh nghiệm và lẽ sống trong cơng ty. Trong đó có 34 từ 51 tuỏi trở lên chiếm 10,9% là lớp người sắp sửa về hưu sau khi đã cống hiến nhiều năm công tác tạI công ty. Đây la một tỷ lệ thấp chứng tỏ lãnh đạo công ty đã chú trọng đến công tác đào tạo và tuyển dụng cán bộ trẻ .
- Về giới tính, trong tổng số 312 người thì số lao động nữ là 206 chiếm 66,03% đây là một tỷ lệ khá cao so với 106 lao động nam chiếm 33,97% .
- Về trình độ : Số lượng cán bộ cơng nhân viên có trình độ đại học là 113 người chiếm 36,22% trong tổng số cán bộ cơng nhân viên, trong đó số người có trình độ đại học chun mơn là 95 người chiếm 30,45% trong tổng số cán bộ công nhân viên và chiếm 84,07% trong tổng số đại học.Cịn lại số người có trình độ đại học khác là 18 người chiếm 5,77% tổng số cán bộ công nhân viên và 15,93% tổng số đại học. Đây là một tỷ lệ phản ánh cơng ty có dộI nhũ cán bộ có trình độ chun mơm khá cao, làm việc đúng chức năng nhiệm vụ mà mình được đào tạo. Là một lợi thế rất lớn cho Công ty trong công cuộc đổi mới hiện nay.
- Cũng theo số liệu từ bảng trên thì tỷ lệ ĐH-CĐ-TC-SC:CNKT của cơng ty là 113: 102 :92 =1,22 : 1,1 : 1 .Tỷ lệ này là bất hợp lý thể hiện tình trạnh thừa thầy thiếu thơ, nhưng do tính chất sản xuất kinh doanh đặc thù của cơng ty, lao động có trình độ cao (ĐH –CĐ TC) cũng tham gia gián tiếp vào trong quá trình sản xuất nên số lượng này lớn .Còn CNKT chỉ là một bộ phận nhỏ trong cơ cấu tổ chức tại cơng ty.
- Vớitrình độ lao động như hiện nay, cơng ty có thể đảm bảo tiếp thu được những tiến bộ khoa học kĩ thuật mới, tiên tiến đảm bảo được các nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, khai thác tìm hiểu thị trường để kinh doanh những mặt hàng mới đáp ứng được nhu cầu ngày càng phong phú của thị trường.
II. THỰC TRẠNG PHÂN TÍCH CƠNG VIỆC TẠI PHỊNG TỔCHỨC LAO ĐỘNG TIỀN LƯƠNG THUỘC CÔNG TY VẬT TƯ VẬN