- Thường xuyên kiểm tra hệ thống nước làm mát động cơ:
28. Cặp bánh răng truyền động từ động cơ điện đến trục truyền;
6.2 PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA XÁC ĐỊNH SAI HỎNG CỦA NHÓM THANH TRUYỀN
nguyên nhân kể trên, khe hở giữa đầu to thanh truyền và dầu cổ thanh truyền quá lớn và độ mịn cơn ơvan lớn.
Hậu quả: thanh truyền bị xoắn làm cho đường tâm của lỗ đầu to thanh truyền và đầu nhỏ thanh truyền không cùng nằm trên một mặt phẳng. piston xoay lệch trong xy lanh bạc đầu to, đầu nhỏ thanh truyền mòn nhanh. Thanh truyền bị mòn rỗng lỗ đầu to, đầu nhỏ do bạc bị xoay làm khe hở lắp ghép mòn nhanh gây va đập, bó kẹt.
- Thanh truyền bị nứt, gãy, nguyên nhân: do lực tác dụng quá lớn vì những nguyên nhân kể trên, do piston bị bó kẹt trong xy lanh.
Hậu quả: động cơ mất khả năng làm việc và gây hư hỏng cho các chi tiết khác của động cơ.
- Lỗ đầu to và đầu nhỏ thanh truyền bị mòn rộng, nguyên nhân: do va đập (khe hở bạc lớn quá), do mài mòn (bạc bị xoay).
Hậu quả: khe hở lắp ghép giữa bạc và lỗ đầu to và đầu nhỏ tăng, bạc bị xoay làm bịt lỗ dầu gây bó kẹt, phát sinh tiếng gõ.
6.1.2 Bu lông thanh truyền
- Bề mặt ren bị tróc rỗ, mịn khơng, ngun nhân: do tháo lắp nhiều lần, xiết quỏ lực.
Hậu quả: làm tăng khe hở, giảm áp suất, gõ động cơ.
- Bề mặt tiếp xúc của bulông, đai ốc không phẳng, nguyên nhân: do tháo lắp nhiều lần, xiết quá mô men quy định.
- Thân bulông bị cong , nguyên nhân: do tháo lắp nhiều lần.
6.1.3 Bạc lót thanh truyền
- Bạc bị mòn xước, nguyên nhân: do dầu bôi trơn bẩn bột mài lọt vào bề mặt làm việc của bạc.
Hậu quả: làm giảm áp suất mạch dầu chính.
- Bạc bị tróc rỗ, nguyên nhân: do bạc mịn hoặc thiếu dầu bơi trơn, chất lượng dầu không bảo đảm, quá tải lâu dài, dầu nhờn có nhiều bột mài, áp suất dầu quá thấp.
Hậu quả: làm giảm áp suất mạch dầu chính, động cơ có tiếng gõ, gãy trục khuỷu, phá hỏng động cơ.
- Bạc bị dính bóc, ngun nhân: do thiếu dầu bôi trơn nếu áp suất dầu giảm 1 KG thì tương ứng là khe hở giữa bạc và trục mòn 0,1 mm.
Hậu quả: làm giảm áp suất mạch dầu chính, động cơ có tiếng gõ, gãy trục khuỷu, phá hỏng động cơ.
6.2 PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA XÁC ĐỊNH SAI HỎNG CỦA NHĨM THANH TRUYỀN TRUYỀN
Mục tiêu:
- Trình bày được phương pháp kiểm tra sai hỏng của nhóm thanh truyền.
6.2.1 Thanh truyền
Thơng thường bị cong vênh thân thanh truyền, hỏng lỗ ren lắp bu lông, ta kiểm tra như sau: