- TIMING CONTRO L.VAL VEPIM
5, Quá trình làm việc của bom kim Hen họp UI cũng thực qua 4 giai đoạn sau:
sau:
Thòi kỳ nap: . ■. ■ t
Khi lị xo hồi vị đấy đót kim trở về vị trí ban đầu và chấm dứt phun, đồng thời van điện từ ở trạng thái mở nhờ lò xo hồi về của van điện từ, lúc này phòng áp cao được nạp đầy dầu và toàn bộ nhiên liệu trong bơm kim liên hợp có cùng áp ,>sưất, piston bơm cao áp đang nằm vùng tử diêm hạ và nhiên liệu nạp vào xy
lanh bơm.
Thịi kỳ khởi phun:
« Khi cam đội, piston bơm sẽ ép xuống nhờ cò mổ và con đội, thực tế quá trình phun được bat đầu khi van điện từ được kích thích bởi ECU làm tấm cảm ứng hút vào bệ van, lúc này van điện từ làm cho đường dầu thông nhau giữa buồng áp cao và buồng áp thấp được đóng lại và nhiên liệu ở buồng áp cao được nén lại (bắt đầu tạo áp suất).
Thời kỳ phun:
Khi piston bom bị ép xuống, lồ xo hồi vị bị nén ỉại, đồng thời áp suất dầu trong kim cũng sẽ tăng , lúc này kim phun được nhấc lên nhờ áp lực dầu với trị số áp lực xấp xỉ 300(bar) và nhiên liệu được phun vào buồng đốt, trong suất quá trình phun áp suất có thể tăng lên đến khoảng 1800(bar).
Thòi ky dứt phun:
Van điện từ sẽ nhấc lên khi van điện từ bị ngắt dòng điện, lò xo hồi vị đẩy piston bơm trở lại vị trí mở đường dầu, điều này làm cho áp suất từ buồng áp cao đến kim phun giảm xuống, van kim ở đót kim đóng lại và q trình phun chấm dứt. Sự chuyển động đi lên kế tiếp của piston bơm được lặp lại của quá trình nạp như trên.
BAI 5: HE THON G COM M ON RAIL
M uc lieu thuc ¡lien:
Hoc xong bai nay hoc sinh co kha nang:
- Mo ta dirge he thong phun dau dien tor he thong Common Rail.
- Phan tich dirge nguyen ly dinh lurong nbien lieu phun va thoi diem phun. - Mo la dugc cliuc nang chan doan .
Noi dung cuci bai:
Common-rail
Injector Fuel Tank