Sản lượng giao nhận

Một phần của tài liệu Những giải pháp phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty vận tải quốc tế h (Trang 27 - 29)

II. HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƢỜNG BIỂN

3. Thực trạng giao nhận hàng hóa quốc tế tại cơng ty

3.1. Thành tựu

3.1.1. Sản lượng giao nhận

Tại Công ty TNHH thƣơng mại và vận tải quốc tế Hƣng Thịnh - PROSPERTRANS, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đƣờng biển ln chiếm tới gần 90% tổng sản lƣợng giao nhận hàng hóa. Hàng năm, khối lƣợng hàng trung bình mà cơng ty giao nhận qua các cảng biển Việt Nam vào khoảng 700 - 800 ngàn tấn, với tốc độ tăng bình quân cao, khoảng 30%/năm đặc biệt năm nay dự đốn có thể tăng tới 50%. Khối lƣợng hàng giao nhận đƣờng biển của công ty nhƣ sau:

Bảng 2: Sản lƣợng giao nhận hàng hóa XNK bằng đƣờng biển của

PROSPERTRANS

(Bao gồm văn phòng Hà Nội và các chi nhánh)

Đơn vị: Tấn Năm Chỉ tiêu 20 04 20 05 20 06 Đến Tháng 9/2007 SLGN đƣờng biển 75 9 87 7 10 99 1608 Chỉ số phát triển 15. 29. 46.33

(%) 61 21  SLGN toàn cty 81 2 10 16 12 48 1759 Tỷ trọng (%) 93 .47 86. 36 88. 02 91.37

Nguồn: Báo cáo tổng hợp - Phịng tổng hợp của cơng ty năm 2006, Quý III 2007

Qua bảng trên ta thấy rằng trong những năm gần đây, sản lƣợng giao nhận năm 2007 đạt mức cao nhất, lên đến hơn 1 nghìn tấn, tăng hơn 40% so với năm 2004. Đến năm 2002 vẫn duy trì đƣợc khối lƣợng này và xu hƣớng cuối năm 2007 sẽ vẫn tiếp tục phát triển (ƣớc tính quý IV năm 2007 là trên 600 tấn gần bằng sản lƣợng 2004). Con số này tuy tăng liên tục và đặc biệt vọt cao vào năm 2007 cơng ty có chiến lƣợc kinh doanh đúng đắn (làm đại lý cho 1 hãng tàu lớn của Trung Quốc – làm hàng Consol và mở chi nhánh ở Hải Phòng, Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2005, đầu và cuối năm 2006) và có đƣợc chỗ đứng giành đƣợc sự tin tƣởng trong lòng của khách hàng.

So với tổng sản lƣợng giao nhận của cơng ty thì sản lƣợng giao nhận đƣờng biển luôn chiếm tỷ trọng cao gần 90%. Sở dĩ tỷ trọng lớn nhƣ vậy khơng chỉ vì giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đƣờng biển có nhiều ƣu điểm mà cịn vì đây là hoạt động chính của cơng ty. Vào năm 2005, 2006 tỷ trọng này có giảm vì cơng ty mở rộng đa dạng hóa dịch vụ mình cung cấp và tăng cao vào năm 2007 đánh đấu với sự phát triển thêm bƣớc làm đại lý cho hãng tàu.

Sản lƣợng giao nhận đƣờng biển liên tục tăng cao đã cho thấy đƣờng lối chiến lƣợc của công ty là đúng đắn thể hiện đƣợc sụ linh hoạt đúng đắn của cơng ty.

Có thể nói, xét về mặt sản lƣợng giao nhận, PROSPERTRANS đã đạt đƣợc kết quả rất khả quan. Nhƣng đối với dịch vụ giao nhận hàng hóa, con số

có ý nghĩa hơn đối với ngƣời giao nhận lại là giá trị giao nhận vì nó phản ánh số tiền mà ngƣời giao nhận có đƣợc khi tiến hành giao nhận một lô hàng cho khách hàng của mình. Vì vậy phần tiếp sau đây sẽ cho ta thấy rõ hơn khía cạnh này.

Một phần của tài liệu Những giải pháp phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty vận tải quốc tế h (Trang 27 - 29)