4.1.Kiểm tra hàng hóa
Cơ sở để tiến hành kiểm tra:
Nội dung các quy định trong hợp đồng mua bán đã được ký kết.
4.2.Xin phép xuất khẩu hàng hóa
Nhà xuất khẩu khi muốn xuất khẩu phải xin phép xuất khẩu tại Hải quan Đài Loan. Hàng hóa liên quan sẽ được kiểm tra. Nếu đạt yêu cầu, nhà xuất khẩu phải đóng thuế và các khoản lệ phí cần thiết cho Hải quan để nhận giấy phép xuất khẩu. Quá trình xin cấp phép phổ biến hiện áp dụng cho hơn 90% lượng hàng xuất khẩu ra Đài Loan.
4.3.Làm thủ tục hải quan
Tờ khai hải quan:
Tên cơ quan hải quan tiếp nhận tờ khai: Kaohsiung, Đài Loan Người xuất khẩu: Công ty TNHH Thương Mại Gir Gai
Người nhập khẩu: Công ty Cổ Phần Lilama 18 Điểm lưu kho: Cảng Kaosiung, Đài Loan
Địa điểm nhận hàng cuối cùng: Cảng Hồ Chí Minh, Việt Nam Phương tiện vận chuyển dự kiến: "JIAN FA" V-1801
Ngày đi dự kiến: 13/02/2018 Tổng khối lượng: 3,383.000 kg Giá tính thuế: 3174.04 đơ la Mỹ
(Bằng chữ: Ba nghìn một tram bảy mươi bốn đơ la Mỹ và bốn xen chẵn) Thuế suất: 10%
Số tiền thuế: 31.7404 đô la Mỹ
Trong tờ khai hải quan đã ghi đầy đủ các thông tin bao gồm: số tờ khai, nơi đăng ký, thông tin người xuất khẩu, người nhập khẩu, cảng đi, cảng đến và tính thuế mà cơng ty Gir Gai phải nộp.
Xuất trình các giấy tờ theo yêu cầu của hải quan: hợp đồng thương mại,
chứng từ hàng hóa, giấy phép xuất khẩu, giấy đăng ký kinh doanh, giấy chứng nhận mã số thuế, giấy chứng nhận nguồn gốc, giấy chứng nhận số lượng, giấy chứng nhận khối lượng.
Kiểm tra toàn bộ 100% hàng tại cảng xuất khẩu.
Nộp thuế và lệ phí hải quan:
4.4.Vận chuyển hàng và thuê tàu
Thuê tàu:
Thuê tàu chuyến là việc chủ tàu (Ship-owner) cho người thuê tàu (Charterer) thuê toàn bộ hay một phần chiếc tàu để chuyên chở hàng hóa từ cảng này đến cảng khác. Mối quan hệ giữa người thuê tàu với người cho thuê tàu được điều chỉnh bằng một văn bản, gọi là hợp đồng thuê tàu chuyến (viết tắt là C/P). Hợp đồng thuê tàu chuyến là hợp đồng chuyên chở hàng hố bằng đường biển, trong đó người chuyên chở cam kết sẽ chuyên chở hàng hóa từ một hay một số cảng này đến một hay một số cảng khác giao cho người nhận còn người thuê tàu cam kết sẽ thanh tốn cước phí theo đúng như thỏa thuận của hợp đồng.
Phân tích hợp đồng thuê tàu:
Tên hợp đồng: Hợp đồng thuê tàu chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu LM18-GIR GAI
SH 1 PP.
Cảng TP. HCM, Việt Nam
Giữa Công ty TNHH Thương mại Gir gai và Công ty cổ phần thương mại Winner Express Carrier.
Hai bên cùng thỏa thuận ký hợp đồng theo các điều khoản: tên tàu, số lượng và tên hàng, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, …
Vì là thuê tàu chuyến một nên hợp đồng sẽ chấm dứt khi việc dỡ hàng tại cảng đến đã hoàn thành.
- Các phụ phí phát sinh:
Chi phí bốc xếp hàng: Chi phí này đã được tính vào chi phí thuê tàu theo thỏa thuận của hai bên.
Phí lưu kho bãi: Vì hàng được vận chuyển bằng xe tải và trực tiếp xếp hàng lên tàu nên khơng phát sinh phí lưu kho bãi.
Chi phí mua vật liệu lót: Dùng để giảm va chạm giữa hàng hóa và khoang tàu khi xếp hàng lên tàu.
4.5.Giải quyết tranh chấp phát sinh
Khi bị khiếu nại, người xuất khẩu thực hiện các công việc sau:
- Nghiên cứu hồ sơ khiếu nại để xác định rõ lý do khiếu nại, mức độ thiệt hại, giá trị bị khiếu nại.
- Trả lời khiếu nại nhanh chóng, nghiêm túc, thận trọng, giải quyết có tình có lý.
Trong trường hợp giải quyết khiếu nại bằng con đường thương lượng không thành cơng, hai bên đưa nhau ra trọng tài, tịa án kinh tế, thì người xuất khẩu cần:
- Nghiên cứu kĩ đơn kiện
- Thuê luật sư, lựa chọn trọng tài - Chuẩn bị đầy đủ chứng cứ
- Tạo mọi điều kiện để luật sư, trọng tài viên thu thập chứng cứ - Cử người tham gia tranh luận tại trọng tài, tòa án
- Chấp hành nghiêm chỉnh phán quyết
Hai công ty Gir Gai và Lilama 18 đã hợp tác trao đổi mua bán mặt hang thép (hợp kim cán nóng, thép khn, ống thép) nhiều lần nhưng chưa hề xảy ra tranh chấp. Phía đối tác cơng ty Lilama làm việc vơ cùng cẩn thận khi đặt hàng, kí hợp đồng và giao nhận hàng hóa nhằm tránh tranh chấp khơng đáng có.