.Hạn chế và nguyên nhân

Một phần của tài liệu THẢO LUẬN QUẢN TRỊ LOGISTICS KINH DOANH đề tài thực trạng và giải pháp cải thiện hệ thống logistics của doanh nghiệp coca cola việt nam (Trang 37 - 39)

- Chưa có sự liên kết và rõ ràng giữa các yếu tố mắt xích trong chuỗi

Đó là tình trạng chung của nhiều chuỗi cung ứng logistics và Coca-Cola Việt Nam cũng mắc phải tình trạng này. Họ chưa thống nhất được thông tin giữa các yếu tố trong chuỗi cung ứng với nhau và chưa thật sự liên kết một cách chặt chẽ dẫn đến những bất đồng quan điểm, lợi ích. Điển hình là vụ việc Coca-Cola Việt Nam kiện các đại lýý́ của mình năm 2005.

Coca-Cola thu hút các đại lýý́ độc quyền bằằ̀ng những chính sách ưu đãi hấp dẫn, tạo sự gắn bó giữa cơng ty và đại lýý́: Các đại lýý́ không được bán các sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh, bù lại Coca-Cola sẽ trả cho các đại lýý́ tiền chiết khấu độc quyền 1.000 đồng/ két. Nhưng trong q trình giao nhận hàng, việc ghi hóa đơn rất sơ sài. Các đại lýý́ hầu như khơng có một giấy tờ nào có giá trị pháp lýý́ để ràng buộc. Ngược lại, công ty căn cứ vào giấy xác nhận công nợ kiện theo thủ dân sự. Vụ việc này đã gây ra khơng ít tổn hại cho Coca-Cola Việt Nam và làm mất đi hình tượng của Coca-Cola trong lịng những người tiêu dùng.

- Phát triển và quản lý nhân sự chưa thật sự mang lại hiệu quả tối ưu

Cuộc chiến giữa Coca-Cola và Pepsi là một ví dụ minh chứng rõ ràng cho nhận định trên. Trên thị trường tiêu thụ tồn cầu thì lượng tiêu thụ của Coca-Cola bao giờ cũng nhỉnh hơn Pepsi nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Tại sao lại như vậy? Trên “sân chơi” toàn cầu, Coca-Cola chiếm thế “thượng phong” so với Pepsi nhờ chiến lược tiếp thị và

34

quảng cáo của họ. Riêng thị trường Việt Nam, Pepsi khơng những có được một hệ thống phân phối tốt trên toàn xứ Việt Nam (nhờ tới trước) mà họ cịn có được những nhà quản lýý́ và điều hành giỏi có thể ví như những “tướng qn”. Họ là những người Việt không những am hiểu “công nghệ tiếp thị” mà đồng thời họ cũng rất am hiểu tâm lýý́ của người Việt - điều này rất quan trọng. Nhờ vậy, Pepsi luôn đẩy lui bất cứ đợt “phản công” giành giật thị trường nào của Coca-Cola. Đây là điều mà Coca-Cola vẫn còn thiếu và yếu.

- Các khâu vận chuyển kho bãi, bảo quản, quản lý cũng như giám sát sản xuất chưa có sự thống nhất chặt chẽ về quản trị cung ứng.

Do chưa thực hiện tốt công tác vận chuyển và kho bãi đã dẫn tới một số sản phẩm của Coca-Cola bị khách hàng phàn nàn chưa hết hạn sửử̉ dụng nhưng đã bị hỏng. Có thể nguyên nhân do vỏ chai bị hở trong q trình vận chuyển. Cơng tác giám sát sản xuất không tốt dẫn tới lỗi trong các sản phẩm như xuất hiện pin trong nước Coca-Cola.

Điều này cho thấy sự thiếu liên kết giữa doanh nghiệp sản xuất với với các nhà phân phối, các đại lýý́ của mình mới để xảy ra hiện tượng đáng tiếc sản phẩm đến tay người tiêu dùng mang những lỗi không thể chối cãi được.

- Chưa hiệu quả trong quản trị nhà cung cấp.

Năm 2005 Coca-Cola Việt Nam đã bị lên án vì sửử̉ dụng nguyên liệu quá hạn sửử̉ dụng. Điều đó cho thấy rằằ̀ng ýý́ thức trách nhiệm của nhà cung cấp nguyên vật liệu chưa tốt, ýý́ thức về quản lýý́ luồng hàng dự trữ (cụ thể là nguyên vật liệu sản xuất Coca-Cola) còn thiếu và yếu. Đồng thời cũng cho thấy sự yếu kém trong công tác chuyển tải, nắm bắt thơng tin của các thành viên trong mắt xích, giữa nhà sản xuất và nhà cung cấp nguyên vật liệu.

- Chuỗi logistics thiếu thống nhất và chưa linh hoạt.

Thực tế trong quá trình phân phối sản phẩm thì xảy ra hiện tượng là khách hàng được nhân viên bán hàng của Coca Cola đã cung cấp thông tin về sản phẩm, thời gian giao hàng nhưng khách hàng vẫn phải nhận hàng muộn hơn hoặc là khi nhận thì lại có những thơng tin từ nhân viên giao hàng không đúng với trước đó như số lượng sản phẩm, giá cả,

35

... Bên cạnh đó, một số khách hàng có những yêu cầu riêng về sản phẩm nhưng chưa được đáp ứng. Điều đó cho thấy là chưa có sự thống nhất giữa các bộ phận và thiếu linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu khách hàng dẫn đến làm giảm mức dịch vụ và mất sự tin dùng của khách hàng.

Một phần của tài liệu THẢO LUẬN QUẢN TRỊ LOGISTICS KINH DOANH đề tài thực trạng và giải pháp cải thiện hệ thống logistics của doanh nghiệp coca cola việt nam (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(42 trang)
w