Tháo Rời Bơm Cao Áp PE.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu trên động cơ diesel (Trang 35 - 36)

Mục đích.

Tập tháo bơm nhiên liệu cao áp piston loại PE và sử dụng dụng cụ đúng phương pháp trong công tác.

Dụng cụ

Một chìa khóa tube 3/4, 7/8. Một cần vít nút vặn xiết. Một molette 12. Dụng cụ cảo đế van cao áp.

Một gắp piston. Bộ gắp đệm đẩy.

Cây vặn nút miệng 5mm. Các loại cảo bạc đạn thích hợp. Một nút vặn vít thích hợp. Bút nhựa và mâm chứa.

 Yêu cầu công tác:  Vị trí làm việc sạch sẽ.

 Người làm việc tay phải sạch.

 Dụng cụ, bàn thợ, bàn kẹp phải sạch.  Máng đựng chi tiết phải có giấy lót.  Tháo bơm cao áp ra khỏi động cơ.

 Rửa và tẩy sạc chất bẩn, dầu mỡ bên ngoài thân.

 Kẹp thân bơm vào bàn kẹp có hàm phụ đỡ sát, đầu bơm lên phía trên. Tháo các rắc co ống dầu đến dầu, đi. Tháo bơm tiếp vận và bộ điều tốc.

Chú ý: Trong khi tháo bơm tiếp vận và bộ điều tốc nhớt cate còn lại có thể rơi xuống đất nên ta dùng một máng dầu để hứng.

- Trở ngược đầu bơm và kẹp vào bàn kẹp, mặt tiền bơm hướng ra ngoài. Kẹp nơi phần lục giác của các ống đầu nối.

- Dùng nút vặn thích hợp với rãnh của nắp máy bơm. Quay cốt bơm và chêm và vai của mỗi vít hiệu chỉnh nằm trong đệm đẩy (con đội) của mỗi tổ bơm lúc cam của nó đến điểm chết trên.

Quan sát và lưu ý: Các dấu liên hệ giữa đệm nối và nắp hông bơm khi ráp và khỏi bị lộn.

- Tháo đệm nối, dùng thanh chịu tay của đệm nối hoặc dùng mỏ lếch kềm đệm nối không xoay nơi hai mặt vạt của nó. Dùng chia khóa tube tháo tán nơi dấu cốt bơm. Dùng cảo tháo đệm nối ra khỏi cốt bơm tháo chốt kềm nơi đầu cốt bơm. Dùng cây vặt vít tháo 4 vít xiết nắp đậy hông bơm. Nắp đậy hông bơm có chứa đựng bạc chặn dầu và vòng ngoài của ổ bi. Vì thế phải tháo chốt kềm đệm nối trước để bảo vệ bạc chặn dầu.

Có thể lấy cốt bơm ra khỏi thân bơm cẩn thận không va chạm các mấu cam bạc đạn bi vào thân bơm gây trầy mẻ các mặt láng.

- Dùng cây vặn vít dẹt lớn đè đệm đẩy xuống rút các miếng chêm ra. - Dùng dụng cụ gắp đệm đẩy ra khỏi bơm từ lỗ đáy bơm hoặc thân bơm. - Dùng cái gắp piston, chiu vào lỗ đáy bơm lấy piston và chén chận lò xo phía dưới một lượt. Cẩn thận đặt nơi giấy sạc hoặc giá đựng của nó.

Chú ý: piston và xy lanh của mỗi tổ bơm đều riêng biệt từng bộ, không được lẫn lộn với nhau, khi tháo piston phải ổn định thứ tự về vị trí của nó để khi tháo xong xy lanh sẽ được lắp vào ngay đúng bộ của nó.

Các bộ phận chính xác như van cao áp, xy lanh, piston cần để phân biệt, không va chạm với các vật khác.

- Lấy ống xoay ra khỏi xy lanh bằng cách đưa lên và lấy ra. - Tháo vít kềm thanh răng, lấy thanh răng ra khỏi thân bơm. - Trở ngược thân bơm và kẹp vào bàn kẹp.

- Tháo các đầu ống nối, lấy lò xo van cao áp. Dùng cảo đặc biệt để cảo van cao áp

- Tháo các vít kềm xy lanh bơm. Giữ lấy đệm khí bằng đồng đỏ.

- Tháo xy lanh ra khỏi thân bơm cho piston của nó vào đúng bộ và để vào vị trí.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu trên động cơ diesel (Trang 35 - 36)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(46 trang)
w