một trong những màn ra mắt bất ngờ lớn nhất từ trước đến nay.
Không ai tại triển lãm Oshkosh mong đợi Adam Aircraft Industry, một công ty khởi nghiệp ở Colorado, sẽ đến với chiếc máy bay phản lực của mình. Cơng ty đã công bố chiếc máy bay - sản phẩm thứ hai - chỉ một năm trước.
Joe Wilding đã lướt qua bầu trời Oshkosh, Wisconsin, tìm kiếm chiếc máy bay phản lực A700 mà anh ấy sẽ giúp chế tạo. Wilding và các đồng nghiệp của ông tại Adam Aircraft đã quyết định chỉ sáu tuần trước đó để chạy nước rút và hoàn thành kế hoạch của họ kịp thời cho triển lãm hàng không mùa hè lớn của Oshkosh.
Thiết kế ý tưởng cho A700 đã được hoàn thiện vào đầu năm nay. Vào mùa xuân, nhóm nghiên cứu đã bắt đầu chế tạo một vài bộ phận ngẫu nhiên cho chiếc máy bay mới.
phi công trưởng thử nghiệm bắt đầu tiến hành thử nghiệm taxi tốc độ chậm. Trong một bữa tiệc tối, Rick Adam đã thảo luận ý tưởng với một vài
nhân viên của mình: Điều gì sẽ xảy ra nếu họ cố gắng hoàn thành chiếc A700 kịp thời cho một vai khách mời tại triển lãm hàng không ở Oshkosh? Adam cảm thấy hài lịng về tình hình hoạt động của cơng ty. Trước đó trong sự nghiệp của mình, ơng từng là giám đốc thông tin tại Goldman Sachs, và sau đó bắt đầu thành lập công ty phần mềm, Kỷ nguyên mới của mạng. Là một Đại úy trong Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, Adam đã làm việc trên các máy tính điều khiển sứ mệnh cho các sứ mệnh từ 8 đến 14 trên Mặt trăng.
Wilding nói: “Chúng tơi chưa bao giờ chế tạo một chiếc máy bay nào nhanh như vậy trước đây. “Tôi không biết trước đây có ai chế tạo máy bay nhanh như vậy không.” Trong lần thử nghiệm đầu tiên trên không của máy bay, các bộ phát điện không hoạt động và phải được sửa vào sáng hôm sau.
Nhưng những phần duy nhất được hoàn thành vào tháng 6, Olcott nói, là “rất nhiều cánh, hầu hết các phần cho phần đuôi, bộ hạ cánh và một nửa phần vỏ thân máy bay”. Chỉ khoảng 15% phần bên ngoài của kế hoạch đã được hoàn thành.
A700 của Adam Aircraft chỉ là một người tham gia cuộc đua tới Trong thế giới hàng không, sự xuất hiện của A700 sẽ là
Nhóm nghiên cứu đã có thể tiến hành nhanh chóng bởi vì họ đã làm hầu hết mọi thứ trong nhà. Các kỹ sư và giám đốc đảm bảo chất lượng ngồi trong một căn phòng lớn tại trụ sở chính, với Rick Adam ở giữa. Ngoài ra, A700 đã chia sẻ hơn 80% các thành phần của nó với người tiền nhiệm của nó. Bộ phận sản xuất đã có kinh nghiệm lắp ráp các bộ phận đó trên ba chiếc A500 mà họ đã ghép lại với nhau.
Máy bay đã bay lên bầu trời cho chuyến bay thử nghiệm đầu tiên chỉ bốn ngày trước đó. Nó đã bay tổng cộng 15 giờ kể từ đó và vẫn đang trong