Khái niệm chung

Một phần của tài liệu BÀI TIỂU LUẬN HỌC PHẦN SÂN BAY CÁC PHƯƠNG TIỆN PHÙ TRỢ DẪN ĐƯỜNG TRONG SÂN BAY (Trang 128 - 129)

2.7.4.1 .Yêu cầu áp dụng

4.3. HỆ THỐNG THIẾT BỊ HẠ CÁNH CHÍNH XÁC ILS

4.3.2.1. Khái niệm chung

- Đài chỉ hướng hạ cánh được đặt cách điểm cuối cùng của đường băng 300m, cung cấp thông tin về hướng của trục đường băng cho tàu bay chuẩn bị hạ cánh. Đài Localizer phát hai búp sóng mang tín hiệu điều biên ở tần số 150Hz (búp sóng bên phải) và 90Hz (búp sóng bên trái). Tín hiệu sóng mang có tần số 118 – 112MHz. Hai búp sóng được thiết kế sao cho tại mặt phẳng vng góc với đường trung trực của đường băng thì mức thu được của hai tín hiệu là bằng nhau. Khi đó, để giữ đúng hướng hạ cánh phi công cần điều chỉnh tàu bay sao cho bay đúng vào mặt phẳng có mức thu hai tín hiệu bằng nhau.

- Bức xạ từ hệ thống ăngten đài chỉ hướng hạ cánh phải tạo ra một giản đồ trường bức xạ tổng hợp được điều chế biên đợ bởi hai tín hiệu âm tần 90 Hz và 150 Hz. Giản đồ trường bức xạ này phải tạo ra một cung chỉ hướng có mợt tín hiệu âm tần vượt trợi trên mợt phía của đường chỉ hướng và có mợt tín hiệu âm tần cịn lại vượt trợi trên phía ngược lại.

- Khi một người quan sát đứng đối mặt với ăngten đài chỉ hướng hạ cánh từ đầu tiếp cận của đường CHC, đợ sâu điều chế sóng mang tần số làm việc do tín hiệu âm tần 150 Hz gây ra phải vượt trợi ở phía bên tay phải của người quan sát và đợ sâu điều chế do tín hiệu âm tần 90 Hz gây ra phải vượt trợi ở phía bên tay trái của người quan sát.

- Tất cả các góc nằm ngang được sử dụng để xác định các giản đồ trường của đài chỉ hướng hạ cánh đều phải bắt nguồn từ tâm của ăngten đài chỉ hướng hạ cánh, là nơi cung cấp các tín hiệu được sử dụng trong cung chỉ hướng phía trước.

Hình 100 - Hệ thống chỉ hướng hạ cánh (Localizer)

Một phần của tài liệu BÀI TIỂU LUẬN HỌC PHẦN SÂN BAY CÁC PHƯƠNG TIỆN PHÙ TRỢ DẪN ĐƯỜNG TRONG SÂN BAY (Trang 128 - 129)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(140 trang)