(Nguồn: Đề xuất của tác giả)
Tóm tắt chương
Trong chương 2, vì khách hàng của hãng tàu là khơng phải là người tiêu dùng cá nhân mà là tổ chức nên đầu tiên tác giả giới thiệu lý thuyết hành vi mua của khách hàng tổ chức và tìm hiểu các thành phần của “trung tâm mua” là nơi ra ảnh hưởng đến ý định lựa chọn của khách hàng. Theo đó ý định của các “trung tâm mua” chính là điều kiện cần để dẫn đến hành vi lựa chọn của tổ chức. Vì vậy, đề tài sẽ tiếp tục nghiên cứu sâu thêm về thuyết hành động hợp lý TRA và thuyết hành vi dự định TPB, kết hợp với các yếu tố của thực tiễn, từ đó đề xuất ra 4 yếu tố tác động đến ý định lựa chọn của khách hàng, đó là: (1) “Niềm tin vào chất lượng dịch vụ”, (2) “Giá cả cảm nhận”, (3) “Chuẩn chủ quan”, (4) “Khả năng kiểm sốt”.
Từ mơ hình đề xuất được ở chương 2, tác giả sẽ bước sang chương 3 để tiến hành các bước nghiên cứu tiếp theo.
Cơ sở lý thuyết và kết quả các nghiên cứu trước
Mơ hình nghiên cứu đề xuất
Nghiên cứu sơ bộ
Nghiên cứu sơ bộ
Phỏng vấn chun gia
Mơ hình nghiên cứu chính thức
Mã hố, nhập liệu, làm sạch dữ liệu
Nghiên cứu chính thức Thống kê mơ tả
Phân tích Cronbach Alpha, EFA Hồi quy tuyến tính
Mơ hình điều chỉnh
Phân tích Independent Sample T-Test
Viết báo cáo
Chương 3
PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Giới thiệu chương
Chương 2 trình bày về lý thuyết hành vi, các nghiên cứu trước đây và thực trạng thị trường vận tải biển Việt Nam, dựa vào đó, một mơ hình đề xuất được xây dựng. Chương 3 này nhằm mục đích giới thiệu các phương pháp nghiên cứu sử dụng nhằm điều chỉnh và đánh giá các thang đo lường các khái niệm nghiên cứu và kiểm định mơ hình đề xuất.
3.1 Quy trình nghiên cứu
Dựa trên lý thuyết và phương pháp nghiên cứu được trình bày ở trên, quy trình nghiên cứu được đề xuất như sau: