Hệ quy chiếu

Một phần của tài liệu TIÊU CHUẨN VỀ BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ HÀNG KHÔNG Standards for Aeronautical Maps, Charts (Trang 25 - 26)

4. Tiêu chuẩn chung về Thiết kế, xây dựng bản đồ, sơ đồ hàng không

4.17 Hệ quy chiếu

4.17.1 Hệ quy chiếu ngang

a) Hệ trắc địa toàn cầu (WGS-84) phải được sử dụng làm hệ quy chiếu (trắc địa) ngang. Tọa độ địa lý hàng không được công bố (chỉ ra vĩ độ và kinh độ) phải được thể hiện theo hệ quy chiếu trắc địa WGS-84;

Ghi chú: Tài liệu hướng dẫn về WGS-84 có trong Tài liệu hướng dẫn hệ thống trắc địa toàn cầu - 1984 (WGS-84) (Tài liệu 9674 của ICAO).

b) Tọa độ địa lý đã được chuyển đổi thành tọa độ WGS-84 nhưng có độ chính xác của cơng việc ngoại trường ban đầu không đáp ứng các yêu cầu tại Chương 2 của Phụ ước 11 của Công ước HKDD Quốc tế và Chương 2, Tập I và II của Phụ ước 14 của Công ước HKDD Quốc tếcủa ICAO thì phải được chỉ ra bằng dấu hoa thị;

c) Yêu cầu về độ phân giải đối với các tọa độ địa lý phải được quy định cho từng loại bản đồ, sơ đồ hàng không cụ thể.

Ghi chú 1: Đặc điểm kỹ thuật liên quan đến việc xác định và báo cáo (độ chính xác của cơng việc hiện trường và tính tồn vẹn dữ liệu) của tọa độ hàng khơng WGS-84 cho các vị trí địa lý được thiết lập bởi các dịch vụ không lưu được quy định tại Chương 2, Phụ ước 11 của Công ước HKDD Quốc tế; và cho các vị trí liên quan đến sân bay/sân bay trực thăng được quy định tại Chương 2, Tập I và II của Phụ ước 14 của Công ước HKDD Quốc tế

Ghi chú 2: Đặc điểm kỹ thuật liên quan đến độ chính xác tính tồn vẹn của dữ liệu hàng khơng về WGS-84 được nêu tại Phụ đính 1, Tài liệu 10066 PANS-AIM của ICAO.

4.17.2 Hệ quy chiếu đứng

a) Mốc quy chiếu mực nước biển trung bình phải được sử dụng làm hệ quy chiếu đứng;

b) Ngoài các mức cao được tham chiếu đến mực nước biển trung bình, các vị trí trên mặt đất được khảo sát cụ thể, bề mặt của thể địa cầu (bề mặt trái đất) được tham chiếu tới ellipsoid WGS-84) cho những vị trí này cũng phải được công bố theo quy định cho một bản đồ, sơ đồ hàng không cụ thể;

26

Ghi chú 1: Đặc điểm kỹ thuật liên quan đến việc xác định và báo cáo (độ chính xác của cơng việc

hiện trường và tính tồn vẹn dữ liệu) của mức cao và độ mấp mô của thể địa cầu (bề mặt trái

đất) tại các vị trí cụ thể liên quan đến sân bay/sân bay trực thăng được quy định tại Chương 2, Tập I và II của Phụ ước 14 của Công ước HKDD Quốc tế

Ghi chú 2: Đặc điểm kỹ thuật liên quan đến độ chính xác tính tồn vẹn của của mức cao và độ

mấp mô của thể địa cầu (bề mặt trái đất) tại các vị trí cụ thể liên quan đến sân bay/sân bay trực thăng được nêu tại Phụ đính 1, Tài liệu 10066 PANS-AIM của ICAO.

14.17.3 Yêu cầu độ phân giải về mức cao và độ mấp mô của thể địa cầu (bề mặt trái đất) của bản đồ, sơ đồ hàng không phải được quy định cho từng loại sơ đồ cụ thể.

Ghi chú: Các quy định về độ phân giải về mức cao và độ mấp mô của thể địa cầu (bề mặt trái đất)

của bản đồ, sơ đồ hàng không được nêu tại Phụ đính 1, Tài liệu 10066 PANS-AIM của ICAO.

4.17.3 Hệ tham chiếu thời gian

a) Lịch dương và giờ quốc tế (UTC) phải được sử dụng làm hệ tham chiếu thời gian;

b) Khi sử dụng một hệ tham chiếu thời gian khác cho việc thiết lập bản đồ, sơ đồ hàng không, việc này phải được chỉ rõ tại AIP Việt Nam.

Một phần của tài liệu TIÊU CHUẨN VỀ BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ HÀNG KHÔNG Standards for Aeronautical Maps, Charts (Trang 25 - 26)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(92 trang)