D. CÁC CỐT LIỆU CỦA MẪU CƠ LÝ
B. VẬN CHUYỂN BÊ-TÔNG
Lượng bê-tông trong máy trộn phải được tháo ra trong vận hành liên tục và bê-tông chuyển theo cách không có sự chia tách các yếu tố tạo thành. Nếu, theo ý kiến của kỹ sư, bất cứ sự chia tách về các vật liệu bê-tông xảy ra trong suốt vận chuyển, bê-tông phải được pha trộn lần nữa chỉ trước khi nó được đưa vào vị trí cuối cùng. Không thêm nước vào bê-tông giữa thời gian pha trộn và đặt vào trừ các hướng dẫn được kỹ sư viết.
Khoảng thời gian được vận chuyển từ máy trộn đến công trường để đặt vào, toàn bộ bê-tông phải được bảo vệ hợp lý khỏi sự nhiễm bụi hay cát và khỏi độ ẩm quá mức tăng hay giảm của nước mưa hay nhiệt độ cao, và toàn bộ thiết bị được sử dụng phải tiến hành mục đích vận chuyển bê-tông cho đúng
Mỗi mẻ bê-tông giao đến công trường phải đi kèm với một phiếu giao hàng, một bản sao phải được đưa đến người đại diện kỹ sư ở thời điểm giao hàng tiến hành. Các thông tin tối thiểu sau phải được in ra, dán tm hay viết trên phiếu giao hàng:
— Tên và số nếu kho chứa bê-tông trộn sẵn
— Số serial của phiếu
— Ngày tháng
— Số xe tải
— Tên của địa điểm công trường
— Mác hay mô tả hỗn hợp bê-tông, gồm hàm lượng xi măng tối thiểu
— Khả năng làm việc
— Loại xi măng
— Loại hay tên của hỗn hợp, nếu tính đến, và số lượng liều lượng
— Số lượng bê-tông theo m 3
— Thời gian tải trọng, xác định khi thời gian thoả thuận giữa xi măng và cốt liệu hoặc khi đây là khô bề mặt, giữa xi măng và nước thêm vào
Nhà thầu phải hoàn thành các hạng mục sau về phiếu giao hàng sau khi bốc mỗi mẻ bê-tông:
— Thời gian đi và đến của xe tải
— Thời gian hoàn tất việc dỡ hàng
— Các chi tiết về thêm nước hay bất cứ vật liệu k
— Vị trí ở công trình nơi đổ be-tông
Trong trường hợp chở bê-tông trộn, cần thêm nước vào ở nhà máy của nhà cung cấp bê-tông hay theo sự giám sát của nhà thầu sau khi chở đến công trường, nhưng không có quá cảnh
Thời gian cho phép để chứa hỗn hợp bê-tông trong suốt vận chuyển cần phải được xác định bằng thí nghiệm dựa trên các điều kiện thời tiết, loại xi măng và loại chất phụ gia được sử dụng. Nếu không có dữ liệu thí nghiệm, xin hãy tham khảo các giá trị ở bảng 14
Thời gian dự trữ cho hỗn hợp bê-tông mà không có chất phụ gia (Bảng 14 – TCVN 4453:1995)
Nhiệt độ (0C) Thời gian vận chuyển cho phép, phút Trên 30 20 – 30 10 – 20 5 – 10 30 45 60 90
Vận chuyển hỗn hợp bê-tông được điều khiển bằng tay chỉ được áp dụng cho khoảng cách không quá 200m. Nếu hỗn hợp bê-tông bị cách ly, cần phải trộn lại trước khi đổ vào ván khuôn.
Khi sử dụng các thùng chứa treo để vận chuyển hỗn hợp bê-tông, thì hỗn hợp bê-tông đổ vào các thùng treo không vượt quá 90 – 96% thể tích thùng chứa
Việc vận chuyển hỗn hợp bê-tông bằng xe tải hay phương tiện cụ thể, cần đảm bảo những yêu cầu sau:
— Độ dày của lớp bê-tông ở thùng xe cần lớn hơn 40 cm nếu sử dụng xa tải có thùng;
— Nếu sử dụng phương tiện chuyên ngành, vừa vận chuyển vừa trộn, kỹ thuật vận chuyển được xác định bằng các thông số kỹ thuật về sử dụng thiết bị
Khi sử dụng bơm bê-tông cho vận chuyển, cần đảm bảo những yêu cầu sau:
— Các thành phần và sự sụt bê-tông cần được thí nghiệm và bơm thử nghiệm để đảm bảo rằng chất lượng bê-tông và điều kiện xây dựng, đồng thời, thích hợp cho chức năng kỹ thuật của thiết bị bơm
— Khi xây dựng trong các điều kiện nóng, bề mặt bên ngoài ống cần phủ hay phết sơn trắng để giới hạn sự toả nhiệt từ mặt trời làm nóng bê-tông