TÍNH TỐN THIẾT KẾ
4.4.3. Tính tốn kiểm bền cho bộ nội suy
Thực hiện kiểm bền cho các thanh dẫn hướng trên trục X và Y. Đây là các chi tiết chịu lực chính trong cơ cấu nội suy và cũng là các chi tiết nguy hiểm, ảnh hưởng đến hoạt động của tồn thiết bị nếu có sự cố.
Dựa trên tài liệu [1], [11], kiến thức từ học phần Thiết kế kỹ thuật nâng cao và sự hỗ trợ của phần mềm ANSYS
Kiểm bền cho bộ nội suy trong trường hợp nguy hiểm nhất khi bộ nội suy ở vị trí giữa trục X và trục Y ở cuối hành trình vươn dài.
Hình 4.24: Vị trí nguy hiểm của bộ nội suy
77
Hình 4.25: Cập nhập các cụm chi tiết trên phần mềm ANSYS
Tiến hành cập nhập vật liệu, thay đổi các kết nối giữa các cụm cho phù hợp và tiến hành tạo lưới
78
Đặt các khớp cố định trên 4 đầu của hai thanh trượt trục X và đặt lực trọng trường
Hình 4.27: Tạo khớp cố định và đặt lực trọng trường
Phân tích các kết quả từ phần mềm ANSYS Ứng suất trên các thanh dẫn hướng
79
Ứng suất lớn nhất trên các thanh dẫn hướng P = 27,108 MPa, nằm trong giới hạn ứng suất chảy của vật liệu chế tạo là thép khơng rỉ [P] = 207 MPa.
Hình 4.29: Hệ số an toàn về ứng suất trên các thanh dẫn
Mức biến dạng trên các thanh dẫn hướng
80
Hình 4.31: Mức biến dạng trên thanh dẫn hướng trục Y
Mức biến dạng trên trục X là 0,32 mm và trên trục Y là 2,7 mm, bộ nội suy vẫn hoạt động bình thường với mức biến dạng này
Phản lực tại vị trí ổ trượt
81
Phản lực tại vị trí ổ trượt 185,6 N. Ổ trượt được sử dụng của nhà sản xuất SKF mã LBCR25A [12] có khả năng chịu tải cố định C0 = 3350 N và tải động C = 3350 N hoạt động bình thường với mức phản lực trên.
Kết luận: Cơ cấu nội suy đảm bảo điều kiện an toàn tại vị trí nguy hiểm và hoạt động bình thường.