Đađy là chứng từ phức táp nhât và d sai sĩt dăn đên nhieău tranh châp cĩ theơ xạy ra. Các chuaơn mực veă vn đơn đường bieơn được qui định rõ Đieău 20 UCP-600. Lĩai vn đơn thường được yeđu caău xuât trình theo L/C là vn đơn theo lnh, vn đơn sách và đã bơc hàng.
Theo đánh giá toơng kêt cụa ICC, đái đa sơ các sai bit d dăn đên tranh châp lieđn quan đên vn đơn là do cách theơ hin khođng đúng veă nng lực, tư cách cụa người ký phát vn đơn.
Vn đơn phại ghi rõ hàng hĩa đã được bơc leđn đích danh mt con tàu (Shipped on board). Qui định này chư phù hợp với vic giao hàng theo các đieău kin FOB, CIF và do đĩ nĩ chính là nguyeđn nhađn dăn đên nhieău hieơu laăm làm phát sinh tranh châp trong hình thức sử dúng B/L vn tại đa phương thức, hoaịc khi đieău kin cơ sở giao hàng là FCA thì người chuyeđn chở chư câp cho người gửi hàng vn đơn nhn đeơ xêp (Received for Shipment B/L). Trong trường hợp đĩ nêu L/C yeđu caău tređn B/L nhât thiêt phại ghi chú đeơ theơ hin rõ là hàng đã bơc leđn đích danh mt con tàu thì sẽ gađy khĩ khn cho người bán vì phát sinh tranh châp.
Vn đơn phại chư rõ được vic gửi hàng từ cạng đên cạng tređn mt con tàu chư định theo yeđu caău cụa L/C. Yeđu caău này cũng gađy khĩ khn cho ngøi gửi hàng trong trường hợp hàng hĩa phại chuyeơn tại dĩc đường bởi vì tređn vn đơn chư cĩ ođ ghi “Port of Loading” (Cạng bơc hàng) và “ Port of Discharge” (Cạng dỡ hàng) chứ khođng heă cĩ ođ ghi ‘Cạng chuyeơn tại”. Trong thực tin Vit nam, đã cĩ nhieău vú tranh châp phát sinh nguyeđn nhađn vn đơn đường bieơn khođng tuađn thụ theo quy định cụa L/C veă cạng bơc dỡ hàng, veă vn tại và veă phương thức vn chuyeơn. Từ những qui định tređn, đeơ tránh các tranh châp cĩ theơ xạy ra, các doanh nghip xuât khaơu Vit Nam cũng cĩ theơ rút ra mt kinh nghim cho mình: người gửi hàng phại thođng báo cho người mua veă tuyên đường gửi hàng và lối chứng từ vn tại mà người vn chuyeơn sẽ phát hành đeơ người mua mở cho L/C phù hợp. Nêu L/C qui định mt chứng từ vn tại khođng phù hợp, người gửi hàng phại yeđu caău sửa đoơi L/C đeơ tránh xạy ra các sai sĩt trong các chứng từ xuât trình. Đaịc bit là trong trường hợp gửi hàng baỉng container, nơi giao hàng thường khođng phại là cạng bơc hàng mà là ở bãi container (Container Yard – CY) hoaịc ga container container (Container Freight station – CFS). Do đĩ, người gửi hàng neđn yeđu caău người mua mở L/C qui định xuât trình vn đơn vn tại đa phương thức.