TT Khu công nghiệp Địa chỉ Diện tích (ha)
GĐ1 Tổng số
1 KCN Cái Lân Phường Bãi Cháy 78 250
2 KCN Việt Hưng Phường Việt Hưng 179,8 300,9
* Dịch vụ - du lịch
Mạng ưới giao thông, cảng biển của Quảng Ninh khá đồng bộ, gần cửa khẩu quốc tế Móng Cái, cơ sở hạ tầng kinh tế phát triển, có tài nguyên du lịch phong phú, hấp dẫn như Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, di tích núi Bài hơ... là những điều kiện thuận lợi cho phát triển thương mại, dịch vụ và du lịch ở khu vực Hạ Long.
- Về dịch vụ: Các dịch vụ bao gồm dịch vụ du lịch, thương mại và hoạt động
phát triển giao thông thuỷ và cảng biển. + Dịch vụ du lịch, thương mại:
Hoạt động vận chuyển khách tham quan bằng xuồng cao tốc: Hiện nay trên vịnh Hạ Long có 04 doanh nghiệp (Công ty Cổ phần dịch vụ Hạ Long, Công ty TNHH hương mại Dịch vụ Du lịch Yến Nguyễn, Công ty TNHH MTV Nam Tùng và Công ty CP du thuyền Việt Á) kinh doanh dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng xuồng cao tốc với tổng số 42 phương tiện với cơng suất, sức chở khác nhau. Loại hình dịch vụ này phục vụ khách có nhu cầu tham quan thêm một số điểm lân cận như: hang Sửng Sốt, đảo Ti Tốp, hang Luồn, hang Trống, Cửa Vạn, động Mê Cung… với hành trình ngắn, theo tuyến cố định. Loại hình dịch vụ này đang có sức hấp dẫn, thu hút được đông đảo du khách, đặc biệt với khách Trung Quốc và Hàn Quốc, góp phần tạo ra sự đa dạng về sản phẩm du lịch trên vịnh, tiết kiệm thời gian di chuyển so với đi tàu du ịch; tuy nhiên hoạt động của các phương tiện còn tiềm ẩn nguy cơ mất an tồn giao thơng đường thủy, tác động tiêu cực đến hệ sinh thái dưới nước do chân vịt khuấy đảo với cường độ và tần suất cao, đe dọa đến một số động vật đặc hữu do tiếng ồn và sự đông đúc của khách.
Hoạt động vận chuyển khách tham quan bằng tàu du lịch: hiện tại cảng tàu
du lịch quốc tế Tuần Châu và cảng khách Hịn Gai -Vinashin có tổng số 505 tàu du lịch, trong đó có 191 tàu phục vụ khách ưu trú nghỉ đêm trên vịnh và 314 tàu du lịch phục vụ khách thăm uan theo giờ. heo các uy định hiện hành, các tàu du lịch này phải trang bị hệ thống thu gom, xử lý chất thải phát sinh trong quá trình hoạt động, tuy nhiên trên thực tế chỉ một số rất ít các tàu trang bị hệ thống xử lý
chất thải cục bộ đạt tiêu chuẩn trước khi xả ra ngồi mơi trường do chi phí thiết bị, cơng nghệ đắt đỏ; cịn lại các tàu chỉ trang bị hệ thống ưu chứa tạm thời chất thải phát sinh trong quá trình hoạt động (nước thải nhà bếp, rác thải, nước thải nhà vệ sinh), bện cạnh đó, tại địa bàn thành phố Hạ Long khơng có đơn vị nào có đủ năng lực và điều kiện để tổ chức thu gom chất thải từ các tàu du lịch để vận chuyển đi xử theo uy định; do đó tác tàu du ịch loại này vẫn lén lút tìm cách xả thảng chất thải ra ngồi mơi trường gây ơ nhiễm môi trường vịnh Hạ Long.
+ Dịch vụ ăn uống: Đây à dịch vụ án hàng ăn uống cho khách du lịch và
người dân địa phương, hoạt động này diễn ra cả trên bờ (hệ thống các nhà hàng, khách sạn) và trên biển (hệ thống nhà bè và tàu nhà hàng). Loại hình dịch vụ góp phần làm phong phú thêm sản phẩm du lịch Hạ Long, thu hút nhiều du khách; tuy nhiên hoạt động của dịch vụ này àm gia tăng áp lực về môi trường cho thành phố Hạ Long về ĩnh vực nước thải, rác thải và vấn đề an toàn thực phẩm.
+ Dịch vụ mua bán hàng hải sản: Là hoạt động bán hải sản tươi sống tại bến
cá Hạ Long (Phường Bạch Đằng) và bến cá Cột 5 (phường Hồng Hà), hoạt động này thường diễn ra vào lúc sáng sớm (từ 04h-05h sáng hàng ngày) tiểu thương từ các nơi đổ về thu mua hải sản tươi sống từ ngư dân sau đó mang ra các chợ trên địa bàn thành phố Hạ Long hoặc các địa phương an cận để bán lẻ. Hoạt động của dịch vụ này phát sinh nhiều nguy cơ ơ nhiễm mơi trường khơng khí, mơi trường nước và rác thải cho khu vực.
+ Giao thông thuỷ và phát triển cảng biển: vịnh Hạ Long là một vùng biển kín, ít sóng, an toàn cho việc neo đậu tàu thuyền, hệ thống luồn lạch tự nhiên dày đặc và cửa sơng ít bị bồi lắng, với đường bờ biển dài khoảng trên 100km từ Thị xã Quảng Yên đến Huyện Vân Đồn, vùng vịnh Hạ Long có nền kinh tế giao thơng vận tải, cảng biển, kho bãi rất phát triển với nhiều cảng lớn nhỏ (Cảng nước sâu Cái Lân, cảng xăng dầu B12, cảng du lịch quốc tế Tuần Châu, cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, cảng khách Hòn Gai - Vinashin, cảng tàu công tác Bến Đoan, cảng bốc rót than Hà khánh, cảng bốc rót xi măng Hạ Long, cảng bốc rót xi măng hăng Long..) thường xuyên có hàng ngàn ượt phương tiện lớn, nhỏ trong nước và quốc tế hoạt động. Trong những năm gần đây, các cảng biển được đầu tư nâng cấp các hệ thống cảng để phục vụ phát triển kinh tế xã hội. Đây à một trong những thế mạnh đóng góp vào sự phát triển kinh tế, nối liền tuyến vận tải thủy trong nước và thế giới. Tuy nhiên, hoạt động giao thông, cảng biển là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nhiều nhất nguy cơ ô nhiễm dầu, rác thải và nước thải do các phương tiện này đều khó kiểm sốt các hoạt động xả chất thải; các tác động ô nhiễm không chỉ
trong phạm vi các cảng, bến mà còn kéo dài theo các luồng tàu biển trên vịnh Hạ Long; bên cạnh đó, để duy trì hoạt động của hế thống cảng, bến có khả năng tiếp nhận các tàu có trọng tải lớn phải thực hiện duy tu, nạo vét luồng tuyến định kỳ - quá trình này làm ảnh hưởng đến hệ sinh thái ven biển, tăng độ đục nước biển... ảnh hưởng đến cảnh uan, môi trường sinh thái của khu vực.
- Về du lịch:
Hạ Long, nằm ở vị trí giao ưu vô cùng thuận lợi với các điểm du lịch hấp
dẫn trong vùng, có điều kiện tiếp cận các nguồn khách lớn ở trong nước và ngoài nước ua đường bộ và đường biển. Hạ Long cũng à điểm tập kết và trung chuyển cho các khách đi du ịch trong Tỉnh đến các điểm: Trà Cổ - Móng Cái, Vân Đồn - Cơ Tơ, Quảng n - ng Bí - Đơng riều, các điểm ưu trú trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, các vùng du lịch ở Hải Phòng, Hà Nội và các tỉnh thành khác trong cả nước. Chính quyền các cấp ln tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp triển khai đầu tư cơ sở hạ tầng, phát triển thêm nhiều tuyến, điểm du lịch. Số ượt khách đến với thành phố tăng đáng kể so với cùng kỳ các năm trước.