VI. í nghĩa khoa học và thực tiễn
1.3 Đặc tớnh tải của LĐPP trung ỏp
1.3.1 Phụ tải và đồ thị phụ tải
Phụ tải điện là căn cứ để tớnh toỏn thiết kế cũng nhƣ vận hành HTĐ nhƣ chọn cỏc thiết bị điện, tớnh toỏn tổn thất cụng suất, tổn thất điện ỏp, tớnh và chọn cỏc rơle bảo vệ... Phụ tải điện là một hàm biến đổi theo thời gian phụ thuộc vào nhu cầu của khỏch hàng và vỡ vậy chỳng khụng tuõn thủ theo một qui luật nhất định.
Xỏc định đƣợc phụ tải chớnh xỏc cho phộp tớnh toỏn thiết kế và vận hành HTĐ đỏp ứng đƣợc yờu cầu thực tiễn của khỏch hàng sử dụng điện. Vỡ vậy, việc xỏc định và dự bỏo phụ tải núi chung và đồ thị phụ tải núi riờng là số liệu quan trọng trong việc thiết kế cũng nhƣ vận hành HTĐ.
Trƣớc tầm quan trọng đối với việc xỏc định đỳng phụ tải, đó cú rất nhiều cụng trỡnh nghiờn cứu nhằm xỏc định đƣợc phụ tải tớnh toỏn sỏt nhất với phụ tải thực tế và đó cú nhiều phƣơng phỏp đƣợc ỏp dụng. Cỏc phƣơng phỏp xỏc định phụ tải đƣợc chia thành hai nhúm:
- Nhúm phƣơng phỏp dựa trờn kinh nghiệm vận hành, thiết kế và đƣợc tổng kết lại bằng cỏc hệ số tớnh toỏn (đặc điểm của nhúm phƣơng phỏp này là: thuận lợi nhất cho việc tớnh toỏn, nhanh chúng đạt kết quả, nhƣng thƣờng cho kết quả kộm chớnh xỏc).
- Nhúm phƣơng phỏp dựa trờn cơ sở của lý thuyết xỏc suất và thống kờ (cú ƣu điểm cho kết quả khỏ chớnh xỏc, song cỏch tớnh lại rất phức tạp).
Sự thay đổi của phụ tải theo thời gian cú thể đƣợc biểu diễn bằng cỏc giỏ trị tức thời hay lấy theo giỏ trị trung bỡnh của phụ tải trong khoảng thời gian đƣợc xột đƣợc gọi là đồ thị phụ tải và đƣợc phõn thành i) Đồ thị phụ tải hàng
ngày, vớ dụ nhƣ Hỡnh 1.9. ii) Đồ thị phụ tải hàng thỏng. iii) Đồ thị phụ tải hàng năm… Ngoài ra, đồ thị phụ tải điện đƣợc phõn loại theo đại lƣợng đo gồm: i) Đồ thị phụ tải tỏc dụng P(t). ii) Đồ thị phụ tải phản khỏng Q(t). iii) Đồ thị điện năng A(t).
Hỡnh 1.9: Đồ thị phụ tải
Đồ thị phụ tải chỉ biểu diễn đƣợc giỏ trị trung bỡnh của tải theo thời gian mà khụng phản ỏnh đƣợc chớnh xỏc sự thay đổi của phụ tải trong mỗi khoảng thời gian vận hành. Điều này dẫn đến sai số lớn trong tớnh toỏn thụng số chế độ của hệ thống.
1.3.2 Tớnh ngẫu nhiờn của phụ tải điện
Phụ tải điện luụn thay đổi theo thời gian, phụ thuộc vào nhiều yếu tố nhƣ nhu cầu của khỏch hàng, điều kiện thời tiết... Nhiều nghiờn cứu đó chỉ ra rằng, thay đổi của phụ tải mang tớnh ngẫu nhiờn và nhiều mụ hỡnh biểu diễn thay đổi của phụ tải theo cỏc mụ hỡnh xỏc suất đó đƣợc giới thiệu trong những nghiờn cứu gần đõy [22]. Mụ hỡnh đƣợc sử dụng phổ biến là mụ hỡnh xỏc suất của phụ tải đƣợc phõn bố theo hàm mật độ xỏc suất chuẩn và đƣợc biểu diễn nhƣ biểu thức (1.4). 2 2 2 1 ( ) ( | , ) ( ) exp 2 2 x P X x f x (1.4)
Trong đú: là giỏ trị trung bỡnh của đại lƣợng ngẫu nhiờn x, là độ lệch chuẩn và 2
là phƣơng sai.
Vỡ vậy, việc tớnh toỏn cỏc bài toỏn trong hệ thống điện núi chung và LĐPP núi riờng theo thụng số tải khụng đổi sẽ gặp sai số lớn.