- Mưa: Lượng mưa trung bình năm từ 1.200 2.200mm, giảm dần từ phía Tây
b) Lƣợng phát thải KNK trong hoạt động khai thác thủy sản ở Kiên Giang năm
3.1.1. Thay thế loại nhiên liệu sử dụng trong hoạt động KTTS
Nhiên liệu sử dụng trong hoạt động khai thác thủy sản hiện nay là dầu Diesel (DO-Diesel Oil). Hiện nay có 02 loại dầu diesel được sử dụng trong động cơ diesel là: Dầu DO 0,05S có hàm lượng lưu huỳnh khơng lớn hơn 500mg/kg áp dụng cho phương tiện giao thơng cơ giới đường bộ và dầu DO 0,25S có hàm lượng lưu huỳnh khơng lớn hơn 2.500mg/kg áp dụng cho phương tiện giao thông đường thủy, trong đó có tàu đánh bắt thủy sản. Dầu diesel là sản phẩm tinh chế từ dầu mỏ (nhiên liệu hóa thạch), được sản xuất chủ yếu từ phân đoạn gasoil và là sản phẩm của quá trình chưng cất trực tiếp dầu mỏ, có đầy đủ những tính chất lý hóa phù hợp cho động cơ diesel mà khơng cần phải áp dụng những q trình biến đổi hóa học phức tạp. Hàm lượng lưu huỳnh trong diesel rất quan trọng, hàm lượng lưu huỳnh càng cao sinh ra axít sunfuric gây ăn mịn động cơ, phá hỏng dầu nhớt bôi trơn, giảm tuổi thọ của động cơ, măt khác khi cháy sẽ sinh ra các khí gây nên hiệu ứng khí nhà kính.
Dầu diesel được sử dụng trong động cơ máy chính và máy phụ (máy phát điện) của tàu
Trong tương lai nguồn dầu khí sẽ cạn kiệt, thế giới đứng trước nguy cơ thiếu nhiên liệu trầm trọng và việc tìm kiếm nguồn nhiên liệu thay thế dầu khí là cấp bách. Những năm gần đây nhiều nhà khoa học đã nghiên cứu tìm nguồn nhiên liệu mới trong động cơ đốt trong thay nhiên liệu truyền thống. Nhiều đề tài đã nghiên cứu ứng dụng các loại dầu thực vật, khí gas và nhiên liệu sinh học làm nhiên liệu cho động cơ.
Bảng 3.1. Thông số kỹ thuật dầu diesel theo tiêu chuẩn Việt Nam
STT Tên chỉ tiêu DO
0,05S
DO 0,25S 0,25S
Phƣơng pháp thử