Thiết kế bố trí chung toàn tàu ảnh hưởng trực tiếp đến yêu cầu sử dụng, tính năng hàng hải và tính kinh tế của con tàu. Tàu thuỷ khơng chỉ là một phương tiện giao thơng vận tải, đánh bắt mà cịn là một cơng trình kiến trúc nổi trên mặt nước.
Do đĩ thiết kế bố trí chung toàn tàu ngồi việc đảm bảo an toàn, cơng dụng, hợp lý về kỹ thuật…cịn phải chú ý đến tính thẩm mỹ, tâm sinh lý người sử dụng. Thiết kế bố trí chung toàn tàu là một khâu quan trọng trong quá trình thiết kế mới một con tàu. Khi thiết kế bố trí cần chú ý những nguyên tắc sau:
+ Ảnh hưởng bố trí các khoang đối với nghiêng ngang, nghiêng dọc và chiều cao trọng tâm của tàu.
+ Đảm bảo điều kiện thuận lợi trong thao tác đánh bắt và sinh hoạt trên tàu. + Lắp đặt thiết bị hợp lý, thao tác dễ dàng, an tồn.
+ Khi bố trí cần phải tuân thủ đúng yêu cầu của Qui phạm.
Đặc điểm bố trí của tàu Do tàu thường xuyên làm việc trong điều kiện sĩng giĩ hết sức phức tạp nên việc thiết kế bố trí chung tồn tàu, trước hết phải xét tới yêu cầu về an toàn trong đánh bắt và điều kiện sinh hoạt của thuỷ thủ đoàn trên tàu. Trong khi lựa chọn kích thước và hình dáng thân tàu cũng như việc bố trí phải chú ý đặc biệt đến tính ổn định và tính năng hàng hải của tàu.
Qua thực tế tìm hiểu một số tàu nghề lưới kéo vây tỉnh Ninh Thuận thì việc bố trí như vậy là phù hợp với các nguyên tắc nêu trên và tâm sinh lý người sử dụng. Do vậy, trong phạm vi đề tài này tơi chọn phương án thiết kế bố trí chung theo mẫu và bổ sung thêm cho phù hợp với yêu cầu thực tế sử dụng.
Tàu thiết kế gồm cĩ 42 sườn, khoảng cách sườn: a = 340(mm).