Chương 4 ĐÁNH GIÁ CÁC KẾT QUẢ MÔ PHỎNG
4.1. Đánh giá sự ảnh hưởng của đường kính lỗ tia phun đến động cơ
4.1.3.2. Đánh giá sự ảnh hưởng của đường kính lỗ tia phun đến phát thải muộ
Trước thời điểm góc quay trục khuỷu đạt gần 720°, lượng muội than sinh ra trong quá trình cháy sinh ra nhiều nhất là ở D1 và giảm dần theo sự tăng dần của đường kính lỗ tia phun. Nhưng khi qua điểm góc quay trục khuỷu 730° thì lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4 D3 D2 và D1. Từ góc quay 730° tới 740° thì lượng muội than sinh ra giảm mạnh, và từ 740° trở đi thì lượng muội than khơng có sư thay đổi.
Hình 4. 16. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 1200 (vịng/phút)
Trước thời điểm góc quay trục khuỷu đạt 730°, lượng muội than sinh ra trong quá trình cháy sinh ra nhiều nhất là ở D1 và giảm dần theo sự tăng dần của đường kính lỗ tia phun. Nhưng khi qua điểm góc quay trục khuỷu 730° thì lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4 D3 D2 và cuối cùng là D1. Thời điểm sinh ra lượng muội than lớn nhất là tại góc quay trục khuỷu đạt 735°.
Hình 4. 17. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 1600 (vịng/phút)
Trước thời điểm góc quay trục khuỷu đạt 735°, lượng muội than sinh ra trong quá trình cháy sinh ra nhiều nhất là ở D1 và giảm dần theo sự tăng dần của đường kính lỗ tia phun. Nhưng khi qua điểm góc quay trục khuỷu 735° thì lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4 D3 D2 và cuối cùng là D1. Thời điểm sinh ra lượng muội than lớn nhất là tại góc quay trục khuỷu trên 745°.
Hình 4. 18. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 2100 (vòng/phút)
Lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4 D3 D2 và cuối cùng là D1. Thời điểm sinh ra lượng muội than lớn nhất là tại góc quay trục khuỷu trên 755°. Nhưng khi qua thời điểm 755° thì lượng muội than giảm rất nhỏ so với lượng muội than lớn nhất.
Có sự chênh lệch lượng muội than lớn nhất sinh ra giữa các đường kính lỗ tia phun. Tại góc quay 750°, lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4 D3 D2 và cuối cùng là D1. Và lượng muội than sinh ra cực đại là ở thời điểm góc quay đạt gần tới 760°, lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4, D3, D2 và cuối cùng là D1.
Hình 4. 20. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 3100 (vòng/phút)
Lượng muội than sinh ra cực đại ở các đường kính khác nhau là ở thời điểm khác nhau, lượng muội than sinh ra lớn nhất là đường kính D5 và giảm dần theo thứ tự lần lượt là D4 D3 D2 D1. Lượng muội than sinh ra cực đại ở đường kính D1 D2 D3 là khoảng 760°. Lượng muội than sinh ra cực đại ở đường kính D4 D5 là khoảng gần 775°.
Hình 4. 21. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 3600 (vòng/phút)
Hình 4. 22. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 4100 (vịng/phút)
Sự hình thành muội than ở vận tốc 3600 và 4100 vòng/phút tương tự nhau, nhưng lượng muội than sinh ra cực đại là ở thời điểm góc quay trục khuỷu theo thứ tự đạt 780° và 790°. Thứ tự tăng dần lượng muội than sinh ra là D1 D2 D3 D4 D5.
Hình 4. 23. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 4600 (vịng/phút)
Hình 4. 24. Tỷ lệ muội than tại tốc độ động cơ 5000 (vịng/phút)
Sự hình thành muội than ở vận tốc 4600 và 5000 vòng/phút cũng tương tự nhau, nhưng lượng muội than sinh ra cực đại là ở thời điểm góc quay trục khuỷu theo thứ tự đạt 795° và 805°. Thứ tự tăng dần lượng muội than sinh ra là D1 D2 D3 D4 D5.
Hình 4. 25. Biểu đồ tỷ lệ khối lượng muội than
- Nhìn tổng quan về biểu đồ tỉ lệ khối lượng muội than thì là xu hướng giảm khi tốc độ tăng lên. Đặc biệt ở giai đoạn đầu từ 800 đến 1200 vòng/phút là giai đoạn giảm mạnh của lượng muội than sinh ra. Giai đoạn tiếp theo từ 1200 đến khoảng 1600 vịng/phút thì có sự tăng nhẹ về lượng muội than. Từ tốc độ 1600 đến khoảng 2200 vịng/ phút thì tiếp tục là sự giảm về lượng muội than sinh ra. Từ 2200 đến 5000 vịng/phút thì có sự tăng nhẹ nhưng không đáng kể so với lượng ban đầu tại tốc độ 800 vịng/phút. Nhìn chung thì lượng muội than tăng lên khi tăng đường kính lỗ tia phun, sắp xếp theo thứ tự tăng dần về lượng muội than là D1 D2 D3 D4 D5. 0.00E+00 2.00E-08 4.00E-08 6.00E-08 8.00E-08 1.00E-07 1.20E-07 1.40E-07 0100020003000400050006000 kh ối lư ợ n g m u ội th an Tốc độ (vòng/phút)
Biểu đồ tỉ lệ khối lượng muội than